每年的 3 月 20 日是「國際幸福日」，開車的你，覺得什麼時候好幸福？有人說是換了奢華選配、有人說是在市中心找到停車位，有人說是洗車巧妙避開了雨天，有人說是忙碌了一天，終於接到放學的孩子。

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[新手駕駛特輯]保車險還不夠！從4個案例看律師如何帶你處理車禍問題

近年來全球的環保意識抬頭，電動車日益普及，電動車的安全問題逐漸受到大家重視。

因為採用電池能源，一旦有充電不當、外力撞擊等，就可能造成短路而導致電池發熱，而造成自燃現象，且因為電池持續發熱，就算火勢撲滅，仍要持續沖水降溫，以免電池溫度升高引發二次燃燒。各大保險公司近年特別針對電動車設置了專屬保單。

PAMO車禍線上律師團隊為你整理電動車車主必知的保險、理賠知識，一起來看看：

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ㄧ、規劃電動車專屬保單原因

金管會考量電動車雖不用機油保養，可以降低養護成本，但具備以下缺點：

1. 零件與維修均與原廠息息相關，雖有其他副廠零組件可供使用，但也可能因影響電路而造成車輛安全上的疑慮。
2. 多數電動車車主會在自有車位進行佈線充電，但發生充電火災時，會因車位位在地下室，造成消防人員搶救困難。

為了針對電動車的用戶完善相關保障，所以針對電動車核定了『電動車專屬保單條款』。

二、電動車專屬保單與一般保單差異

市面上電動車專屬保單主要保障內容與一般車險保單相差不大，但額外多了以下三款專屬電動車的附加險來增加保障：

1. 車體險電池自燃附加條款
   • 假設電動車單純因電池自燃（無碰撞）而造成車輛毀損時，保險公司會賠償責任。
2. 車體險充電期間附加條款
   • 保障電動車在充電期間，因充電樁爆炸或電池過熱所引發的火災，而造成車輛毀損，保險公司負責賠償。
3. 汽車第三人責任險充電期間附加條款
   • 保障汽車因充電期間所引發的事故（例如爆炸或火災），而造成第三人財物或人員受傷，保險公司負擔賠償責任。

三、電動車理賠需知

電動車專屬保單在理賠申請上，有以下注意事項：

1. 需為純電動車。
   • 僅能依靠電池供應電力，不包括油電混合車或輕油電車。
2. 需為自用。
   • 目前市面上的電動車專屬保單，其中不保事項的條款中，都有列入收受報酬載運乘客的行為為不保的範圍，所以車輛需為自用，才可以申請理賠唷。

四、常見Q&A

Ｑ1：電動車會自燃嗎？

Ａ1：電動車內的電池會因外力撞擊或充電不當等，造成短路而增加爆炸或自燃的風險。

Ｑ2：電動車失火該怎麼辦？

Ａ2：電動車因車輛設計特殊，就算火勢撲滅後，電池仍會持續供電，所以只要電池溫度升高，就仍有二次爆炸或燃燒之機率，要持續供水降溫，才能有效滅火。
若真不幸遇到電動車失火，請留意以下兩大重點：

1. 遠離車輛：車輛可能漏電，且電動車電池多為鋰電池，若經燃燒會產生有毒氣體。
2. 報警並聯繫消防隊：因電動車車身設計特殊，電池多位在底盤處，水柱噴灑困難。且因電池仍在持續供電，造成過熱情況，有極大機率二次爆炸或復燃，所以需要由消防人員持續灑水降溫。

Ｑ3：電動車的電池壽命多久？

Ａ3：電動車的電池壽命約在8～10年之間，但因電池的壽命，取決於衰退率，故以下列出三點會影響電池衰退率的原因：

1. 避免電池過熱使用：由於科技進步，電池耐用的工作溫度範圍已有提升，但高溫仍會造成電池的老化，加速衰退。
2. 車輛經常使用快充：快充是使用直流快速充電模式進行充電，快速充電的同時，會造成電池溫度升高，提高電池的衰退率。
3. 避免常常過充或電量極低才進行充電：電池長時間保持太低或太高電量，會加速電池老化，PAMO車禍線上律師團隊建議：電池電量應保持在20%~80%之區間，避免加速電池衰退。

五、結論

綜合上面的內容，大家可以發現：電動車專屬保單，包含了電池自燃、充電期間火災等風險，確保車主在事故發生時能獲得合理的理賠保障。因此，各位電動車車主在投保時應仔細評估需求，選擇合適的保險方案，以確保自身及他人的安全與權益均有保障。

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在車禍發生後，當事人往往因為缺乏經驗或對相關法律不熟悉與不了解，而陷入與賠償有關的陷阱中。為了協助您減少損失，以下我們整理了PAMO車禍線上律師團隊服務經驗中會員們常遇到的問題，並提供實用建議，幫助您在車禍賠償或處理中做出正確決策。

目錄：

ㄧ、對方聲稱私下解決，卻未履行承諾
二、賠償金額被低估或故意隱瞞賠償範圍
三、保險公司拖延理賠進度
四、簽署不利的和解協議
五、忽視精神損害賠償
結語

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一、對方聲稱私下解決，卻未履行承諾

常見情況： 對方主動提出私下解決，以避免報警或保險公司介入，並承諾支付賠償金。然而，事後卻常常無法聯繫到對方，或約定好的賠償金額卻遲遲未支付。

車禍線上律師團隊如何處理：

• 堅持報警並留下事故紀錄，確保事件合法處理。
• 如需私下解決，務必簽訂具有法律效力的和解文件，詳細列明賠償金額與支付期限及支付方式；或對方可以當下直接支付賠償金額。

車禍線上律師團隊建議：

在車內備妥行車記錄器及紀錄工具（如紙、筆），以便發生意外時能清楚記錄事發經過；PAMO車禍線上律師並有提供線上和解書，提供給會員無需碰面，即可達成和解的服務唷。

相關文章：車禍和解要注意什麼？和解書怎麼寫？車禍和解注意事項&和解書寫法大公開！

二、賠償金額被低估或故意隱瞞賠償範圍

常見情況： 對方或保險公司故意低估或針對損失進行議價，試圖隱瞞賠償範圍，其中包含以下項目：

• 車輛修理費
• 醫療費
• 工作損失
• 精神損失
• 其他損失

車禍線上律師團隊如何處理：

• 保留醫療診斷書、修車費用明細及其他相關收據，以作為證據。
• 諮詢律師或法律協助，以確保您的損失獲得合理的賠償。

車禍線上律師團隊建議：

您需要了解基本的賠償範圍，例如醫療費、工作損失、精神損害賠償等，避免因資訊不足而被砍價、壓低賠償金額時，卻不知道如何向對方主張賠償，爭取自身權益。

相關文章：車禍要向誰請求賠償？可以請求的賠償項目有哪些？保險怎麼賠？

三、保險公司拖延理賠進度

常見情況： 有些保險公司以調查時間不足、資料不全等理由拖延理賠進度，導致您無法及時獲得應得的補償。

車禍線上律師團隊如何處理：

• 保留與保險公司的溝通紀錄（例如郵件或通話錄音）。
• 如果理賠進度異常延遲，可以透過保險公司主管機關或律師介入協助。

車禍線上律師團隊建議：

選擇信譽良好的保險公司，並熟悉或瞭解理賠程序，以確保提供完整的事故資料，加速理賠時效。

相關文章：車禍保險公司理賠流程大公開｜掌握4步驟，案件處理穩妥到位

四、簽署不利的和解協議

常見情況： 對方提出和解協議，但內容對當事人不利，例如賠償金額過低或放棄追訴權利。

車禍線上律師團隊如何處理：

• 在簽署任何文件前，務必詳細閱讀所有內容，並尋求律師意見。
• 拒絕不公平或不合理的條件，堅持自己的合法權益。

車禍線上律師團隊建議： 多了解法律常識，並在發生爭議時，主動尋求律師或專業法律協助。

相關文章：[法律觀點] 如何與對方進行車禍調解？車禍律師教你三招實用談判技巧

五、忽視精神損害賠償

常見情況： 許多人僅關注有單據的醫療費與修車費，忽略了沒有單據的精神損害賠償，導致賠償不完整。

車禍線上律師團隊如何處理：

• 收集能證明精神損害的證據，例如診斷證明書。
• 提出明確的賠償請求與計算方式，確保精神損害部分不被忽視。

車禍線上律師團隊建議： 了解精神損害賠償的法律依據（民法第195條），並記錄事故後的傷勢治療歷程。

結語

車禍賠償的過程中，陷阱無所不在，尤其是對於法律不熟悉的當事人來說，更容易吃虧。因此，保持警惕、提早準備，並在必要時尋求律師或專業法律協助，是降低損失的最佳方法。希望以上建議能幫助您在車禍賠償中避免陷阱，確保權益不受侵害！

大家有沒有想起購買第一台車的時候，那是一件多麽令人興奮又具挑戰的事情，尤其對於缺乏經驗的新手來說，可能會遇到許多不熟悉的流程與細節。為了幫助您避開常見陷阱，PAMO車禍線上律師團隊整理了以下5項購買中古車必知的實用建議，確保您買得安心、用得放心。

目錄：

ㄧ、 確認車輛合法來源與背景
二、 了解合約細節與權益
三、 試車檢測與第三方檢驗
四、 警惕詐騙與消費陷阱
五、 了解相關費用與保險需求
結語

ㄧ、 確認車輛來源與背景

在購買前，務必確認中古車輛的來源是否合法，並檢查中古車輛是否有以下問題：

• 是否為合法進口外匯車？確認海關手續是否齊全。
• 車輛是否有未清償的貸款或抵押？
• 是否曾涉及重大事故或法律糾紛？

建議： 透過公路監理資料網查詢車輛歷史紀錄，並向賣方索取相關文件，如車輛牌照登記證明、稅單、選配單等。

二、 了解合約細節與權益

購買中古車輛時，簽訂買賣合約是必要的，合約中應包含以下重點：

• 中古車輛的品牌、型號、年份及行駛里程數。
• 售價與支付方式。
• 保固條款，包括維修範圍與期限或保固里程。
• 退貨或取消交易的條件。

注意： 避免簽訂不清楚或有漏洞的合約，並保留合約副本，以備日後爭議處理。

三、 試車檢測與第三方檢驗

不要僅憑外觀或賣家的描述就做出決定。驗車檢測有助於發現車輛零件潛在問題，而第三方檢驗能提供更專業的意見。

試車時注意：

• 檢查引擎啟動是否順暢，是否有異常聲音。
• 測試煞車、方向盤、燈光與冷氣系統的運作情況。
• 車輛外觀是否有塗裝與維修之痕跡，判斷是否有經歷過事故。
• 車輛選配設備或改裝品功能是否正常。

建議： 請專業技師或認證單位進行全面檢測，確保車輛狀況符合描述。

四、 警惕詐騙與消費陷阱

車輛交易市場中，詐騙與不良商家案例層出不窮。常見的陷阱包括：

• 低價吸引：利用極低售價吸引買家，實際車況卻不如預期。
• 隱瞞重大事故：未告知車輛曾經的損壞或更換。
• 變更里程：里程數會影響車輛價值，不良商家利用調表變更里程。
• 合約記載不清楚：利用購車當下簽署文件較多，而讓買家無法詳細閱讀合約，在合約上動手腳。
• 詐騙訂金：要求提前支付訂金後失聯。

對策： 選擇有信譽的經銷商或平台，並避免進行任何不受法律保護的私下交易。

五、 了解相關費用與保險需求

購車後，您需要支付一些法定費用並購買車險，以保障自己和他人的安全。

• 稅費：汽車牌照稅、燃料使用費等。
• 保險：依照法律規定，至少需購買強制汽車責任險，並建議考慮額外的車體險或第三人責任險。
• 養車成本：每月的停車費用與加油費，同時還建議保留10~15萬元作為保養或維修的預備資金。
• 法律服務：提前為自己購入PAMO車禍線上律師法律諮詢服務，經驗豐富的法律團隊支援您處理車禍大小事宜，有事立即問、問到飽，讓您上班通勤或假日旅遊都安心。

提醒： 提前了解用車的相關費用，能幫助您正確評估購車預算，避免後續壓力。

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結語

購買人生第一台車是一個非常值得期待的過程，但也需要謹慎處理所有的細節。PAMO車禍線上律師團隊建議，從確認車輛背景到簽訂合約、試車檢測，再到養車費用與詐騙防範，這些都是保護自己權益的重要步驟。PAMO車禍線上律師團隊希望以上建議能幫助您，順利買車。

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「律師您好，我前陣子發生車禍，請問該如何申請調解？應該注意甚麼才能維護自己的權益？談判技巧有哪些呢？」
在這篇文章中，克萊兒律師將詳細說明如何與對方進行協商，並提供一些實用的談判技巧，助你在車禍案件中爭取最佳條件。

一、談判前要先準備的功課

在進行車禍調解前，充分的準備能顯著提高成功的機率。以下是幾個談判前的關鍵準備：

1. 初判表或鑑定報告

車禍發生後，30日內可以向處理車禍的承辦警局申請初判表，這將幫助釐清雙方的肇事責任。

如果對於肇事責任的判定存在爭議，還可以向車輛行車事故鑑定委員會申請鑑定。

透過鑑定，將能更精確地確定責任的主次，以及各自的責任比例。這對後續的談判至關重要，因為可以根據對方的責任比例估算應該要求的賠償金額。

2. 適度妥協

調解的目的是希望雙方在訴訟前和平解決爭議，因此在談判時，應該做好心理準備，可能需要在賠償金額上做出讓步。

例如：若認為可以向對方請求10萬元的損害賠償，但為了讓案件能夠在此階段順利結束，可能需要考慮將賠償金額降低至8萬元，甚至5萬元。這是為了避免訴訟程序的延長和不確定性。

3. 設定好談判底線

在談判前，應該明確能接受的最低條件和最大妥協空間。

例如：設定一個最低可接受的賠償金額，這樣在實際談判過程中，可以更加清楚地知道何時該堅持立場，何時又可以適當讓步。

設定底線能幫助在談判過程中保持冷靜，避免在情緒的驅使下做出不理性的決定。

二、談判技巧

在車禍調解過程中，掌握一些基本的談判技巧能幫助達成理想的結果。以下是三個關鍵的談判技巧：

1. 分部協商

如果對方認為總賠償要求過高，可以考慮採取分部協商的策略。可以先確定醫療費用、修車費用等具體且可量化的損失，這些項目通常有清楚的發票和單據作為支持，協商起來也較為容易。其他如工作損失、精神損害等較為抽象且金額較高的項目，可以再進一步討論。

分部協商不僅有助於分散壓力，還能讓雙方在各個方面逐步達成一致，提高協商的成功率。

2. 刑事和解

在車禍案件中，若已提告對方過失傷害，則可以先與對方就刑事部分達成和解，並將民事賠償問題作為後續處理。這樣的安排能夠讓部分損失優先受到補償，並減少因訴訟而浪費的時間與金錢。

在調解過程中，特別需要注意的是，當調解委員會作成筆錄時，須確保我方沒有拋棄民事上的請求權，後續才能就民事部分再向對方求償。

3. 了解對方的立場

在談判過程中，除了堅持立場外，還應該了解對方的需求和顧慮。與對方建立良好的溝通，能夠幫助了解其真實意圖，從而能夠提出更多折衷的解決方案。例如：對方可能因為事故中的某些因素（如保險未涵蓋部分或其他經濟困難）而希望減少賠償金額。透過主動了解對方的立場，可以提出雙方都能接受的方案，從而促使調解成立。

三、如果調解不成，下一步可以怎麼做？

即便調解過程未能達成協議，當事人仍有其他法律途徑可供選擇。以下是調解失敗後的幾個選項：

1. 提起訴訟

如果雙方未能達成調解協議，可以選擇將案件提交法院處理。法院會根據法律和事實，對責任和賠償金額做成判決。雖然訴訟過程可能耗時且費用較高，但若雙方無法達成共識，這會是最終解決爭議的手段。

2. 繼續談判

即使調解初次未果，雙方仍可以選擇重新開啟談判或委任律師進行協商。隨著時間推移，雙方的情緒可能會平復，對方也可能願意提出更具彈性的解決方案。此時重啟談判，則有助於達成更有利的結果。

四、結論

車禍案件雖然可以通過調解達成和解，但過程中需要細心準備和靈活應對。無論是收集證據、設定談判底線，還是掌握合適的談判技巧，都對最終的結果有著重要影響。如果在調解中無法達成一致，訴訟仍是可行的選擇。

但案件若進到訴訟則涉及高度的專業性，建議委任專業律師代為處理，或於訴訟前由律師提供專業的諮詢服務，協助擬定有利的訴訟策略，以保障自身權益。

常見問答：

Q：申請調解要向哪個單位申請？

A：車禍案件的調解可以向對方住居所地的鄉鎮市區公所申請，或對方住居所地的地方法院，或車禍發生地的地方法院聲請。

Q：申請調解要跟對方說嗎？

A：不用哦！調解單位會寄發通知給對方。

Q：調解可以調幾次？

A：調解原則上沒有次數限制。但如果是提起民事訴訟後，由法院主動安排的調解，則會先安排一次，調解不成立即會進入訴訟程序；訴訟過程中，如果雙方有達成協議，仍然可以向法官表示有調解意願。

Q：調解費用由誰負擔？

A：由申請人負擔。

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最近職場霸凌在網路上有些討論，阿華對這個議題有些好奇，便詢問陸律師以下有關職場霸凌的問題。

Q1：什麼是職場霸凌呢？

A1：我國勞動部將職場霸凌定義為：「在工作場所中發生的，藉由權力濫用與不公平的處罰，所造成持續性的冒犯、威脅、冷落、孤立或侮辱行為，使被霸凌者感到受挫、被威脅、羞辱、被孤立及受傷，進而折損其自信，帶來沉重的身心壓力之行為。」
另外法院實務上也採用勞動部的認定方法，並且將職場霸凌之要件說明如下：

1. 刻意傷害的敵對行為（或稱負面行為）；以及
2. 不斷重複的發生；以及
3. 造成受凌者生理、心理等傷害之情形。

Q2：如果遇到職場霸凌，法律上我該怎麼做呢？

A2：先蒐證！法律程序非常講求證據，所以要證明有職場霸凌，要先蒐集到足夠的證據。
待蒐集到有足夠證據後，有三種處理方向可以選擇：

1. 公司內部程序：依照職業安全衛生法第6條第2項第3款，雇主在員工遭受職場不法侵害時，必須要進行相關調查以及後續處置。所以可以向雇主申訴被職場霸凌喔！
   
2. 民事程序：民事上跟職場霸凌有關聯的是損害賠償，請求霸凌者賠償被霸凌者的損害。而如果雇主沒有妥適處理的話，也可以請求雇主連帶賠償的。
   
3. 刑事程序：職場霸凌比較容易構成的是——刑法上的恐嚇以及傷害等罪。如果有被打或被恐嚇，都可以提起刑事告訴。

Q3：法院有沒有甚麼案例可以參考呢？

A3：台灣台南地方法院112年度勞訴字第44號民事判決認為：如果同事或上司在交辦事情時，縱使口氣不佳，但屬於對工作上給予建議的範疇，就不構成職場霸凌。所以反過來說，如果是被辱罵或是人身攻擊等情形，就很有可能會構成職場霸凌。

Q4：那如果被職場霸凌，可以拿非自願離職嗎？檢舉老闆有錢拿嗎？

A4：首先，被職場霸凌怎麼可以是受害者離開！？是霸凌者的問題。如果霸凌者是雇主、雇主家屬、雇主代理人，且有勞動基準法第14條第1項第2款的情形，則被霸凌者可以自願離職，而且可以跟雇主要資遣費以及服務證明。
但要注意的是，如果雇主已經開除霸凌者，就不能這樣自願離職且要資遣費了，而是採用一般離職方法。
再來是檢舉雇主的部分，目前檢舉是沒有獎金的喔！但是雇主會被勞動部罰錢。

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根據道安資訊查詢網的統計顯示，冬天的車禍數量比其他季節高！原因包含了以下三種：

1. 因冬天天亮時間較晚，天黑時間較早，光線昏暗，增添車禍發生機率
2. 冬天因氣溫較低，大家都會利用口罩或圍巾保暖，但也會因為視線遭受遮蔽，增添車禍發生風險
3. 冬天騎車時，因天氣寒冷，在沒有手套的情況下，有些騎士選擇單手騎車來保暖，造成行車的危險大增

PAMO車禍線上律師團隊，替大家整理一些冬天開車的小技巧，來幫助大家在冬天時也能安心開車。就讓我們看下去吧！

目錄：

一、上車前敲敲車
二、天冷暖車
三、空氣對流防起霧
四、冬天開車Q&A
五、結論

一、上車前敲敲車

冬天因為氣溫較低，路上的小貓小狗，都喜歡鑽到車子下面或輪胎旁禦寒。PAMO車禍線上律師團隊建議，上車前建議環繞車輛四周，並敲敲車輛，讓底下的小動物們快點離開，以免造成危險。

二、天冷暖車

大家小時候應該都有這種經驗：上車了，家長卻遲遲不開離停車格，讓大家在車上坐了約莫3~5分鐘，才出發。其實這個動作是為了讓引擎保持低轉速，使機油達到工作溫度，而開始有潤滑的效果，以防引擎機件磨損。

但其實在1990年後，汽車就已經很少單純化油引擎了，目前的汽車都採用噴射供油系統，再加上引擎的發展與效能越來越好，所以現在的車輛都不用暖車了！（除非是30年以上的老車～）

三、空氣對流防起霧

大家冬天開車時，一定會使用暖氣，所以有些車輛支援前擋除霧與後擋除霧功能。如果沒有此功能的話，PAMO車禍線上律師團隊建議大家：天冷開車時，可以開啟窗戶、製造空氣流通，避免因為溫差過大 / 空氣流通較為封閉，造成霧氣無法排出。一旦車窗起霧，視線不佳，就會增加車禍發生的機率。

四、冬天開車Q&A

Q：路面因天冷結冰，該如何駕駛車輛？

A：在結冰或結霜路面行駛時，建議利用雪鍊，增加輪胎的摩擦力，減少因打滑而造成車禍的機率。

Q：車窗起霧影響視線，該怎麼辦？

A：車窗起霧代表室內與室外溫差過大，而導致車內玻璃因水滴附著蒸發而產生霧氣。建議透過以下方式處理：

1. 開啟窗戶或天窗，流通車內外空氣。
2. 善用車輛的擋風玻璃除霧功能，進行除霧。
3. 打開冷氣，藉以除濕。
4. 開啟車輛外循環功能，增加空氣對流。

Q：冬天行人過馬路車禍頻傳，該怎麼保障家人的安全？

A：因為冬天日照時間較短，建議在清晨或天色昏暗外出時，搭配亮色系服飾或配件，也可使用反光條手帶，來保障自身安全。

Q：冬天騎車很冷，單手騎車風險又很大，該怎麼辦？

A：PAMO車禍線上律師團隊建議以下方式：

1. 使用保暖手套
2. 避免單手騎車
3. 搭乘大眾運輸工具
4. 騎乘機車時，車速應降低，避免因天冷要快回家而騎快

五、結論

三個冬天開車的小技巧，你學會了嗎？隨著製車工藝的日新月異，車輛的主被動安全科技越來越多，包含前後擋風玻璃除霧，以及車輛自動煞停等功能，針對天冷或視線不明的車禍發生機率，希望能逐步下降。PAMO車禍線上律師團隊，關心您的行車安全。

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[高齡駕駛特輯] 如何降低交通事故風險？掌握7項原則，家中長輩行車用路都免驚

[新手駕駛特輯] 2024年安全上路必知 5大開車注意事項

根據交通部道安總動員統計網2024年1月到9月的最新資訊，台灣在短短9個月的時間，已發生約30萬起交通事故，等於每天就有8人死於車禍事故！其中又以未注意車前狀況或未保持安全距離、未依規定讓車、有號誌路口，轉彎車未讓直行車等類型最為常見。
這些事故雖多數屬輕微損害，但如果處理不當，有極大機率會引發複雜的法律糾紛。PAMO車禍線上律師團隊將深入分析各類車禍類型、補給你正確的預防方法與車禍知識！

目錄：

一、常見車禍類型與應對策略
二、車禍處理正確流程
三、車禍法律知識要點
四、PAMO車禍線上律師的創新法律服務
五、結論

一、常見車禍類型與應對策略

A. 未注意車前狀況或未保持安全距離

原因：車距不足、未注意前車急刹或遇突發狀況反應不及。

應對策略：

1. 保持安全車距（至少兩秒反應時間）。（如何量安全距離？請參考交通部道安網教學）
2. 在高速公路上避免長時間跟隨大型車輛，提前減速應對突發狀況。

法律建議：

若被追撞，請立即蒐集現場證據，包括肇事車輛的車牌、行車記錄器影像等，並報警處理。若前車無過失責任，則可依法向後車請求財物損失與醫療費賠償。

B.未依規定讓車

原因：

1. 未依規定禮讓優先車輛（如救護車、消防車）。
2. 車流量大時雙方爭道搶先，未依序禮讓，導致碰撞。
3. 對讓車規定不熟悉，例如不清楚誰有優先通行權。

應對策略：

• 熟記讓車原則：
  • 在環狀路口，環外車輛應讓已先進入環狀車道的車輛。
  • 行經交叉路口時，左方車輛應讓右方車輛優先通行。
  • 見到救護車或消防車，需立即靠右停車避讓。
• 減速觀察：
  • 接近交叉路口時，應減速觀察來車，確認安全後再行駛。
• 保持耐心：
  • 碰到車流密集的情況，應避免急躁搶道，引發不必要的碰撞。

法律建議：

• 受害者應立即拍攝現場影像，記錄車輛位置、受損情況，並通知警方與保險公司。
• 肇事者可能面臨《道路交通管理處罰條例》第45條的罰款，最重可罰新台幣九萬元罰鍰，還需承擔財損及人身損害賠償責任。

C.有號誌路口，轉彎車未讓直行車先行

原因：

1. 轉彎車未觀察直行車動態，因搶快而先轉彎。
2. 駕駛人忽略路口交通號誌或標誌。
3. 車輛行駛速度過快，轉彎時無法及時剎車避讓。

應對策略：

• 遵守路權原則：根據交通規則，直行車享有優先通行權，轉彎車須讓直行車通過後再轉彎。
• 減速轉彎：在轉彎前，應提前減速至安全範圍，並仔細觀察左右來車。
• 保持清晰視線：遇到視線受阻（如大貨車或建築物遮擋）時，應停車確認安全後再行駛。

法律建議：

• 若轉彎車未讓直行車導致事故：
  責任認定依《道路交通管理處罰條例》第48條規定，轉彎車應負主要責任。
• 蒐證建議：
  1. 使用行車記錄器記錄事故全程。
  2. 若直行車受到損害，直行車向轉彎車主張財損、醫療費用及精神損害賠償。
  3. 報警調閱路口監視器畫面，以釐清肇事責任。

D. 其他車禍類型：停車場碰撞

原因：倒車視線受阻、停車技術不佳等。

應對策略：緩慢倒車，並充分利用倒車雷達和影像輔助。

法律建議：停車場事故大多為損害輕微，建議可與對方交換聯絡資訊和保險資料，同時報警以調閱現場影像，釐清肇事責任。

延伸閱讀：停車場被撞，還被記違規？起駛前，未讓行進中車輛優先通行，是什麼意思？

二、車禍處理正確流程

1. 保持冷靜，確保安全
   車禍發生後，先檢查是否有人員受傷，必要時立即撥打119求助。
   
2. 現場蒐證
   拍攝事故現場、車輛受損情況及肇事車輛訊息，並盡量尋找目擊者或監視器畫面。
   
3. 報警與通知保險公司
   報警處理後，將事故通報保險公司，啟動理賠程序。
   
4. 諮詢律師意見
   如有責任爭議或需進一步法律幫助，可向PAMO車禍線上律師團隊尋求協助。（點我查看服務方案）

延伸閱讀：車禍當下該怎麼做？可以移車嗎？車禍處理SOP，報警做筆錄不慌張！

三、車禍法律知識要點

1. 肇事責任判定
   • 依《道路交通管理處罰條例》，責任認定以交警現場筆錄及證據為主。
   • PAMO車禍線上律師團隊可協助受害者進一步提供法律分析與建議，避免遭受不公平對待。
2. 賠償範圍
   根據《民法》第184條與195條，受害者可主張賠償包括財物損失、醫療費用及精神損害賠償。
3. 保險理賠注意事項
   • 強制汽車責任險：針對人身傷害部分給付。
   • 第三人責任險：補償對第三方造成的財損與人身損害。
   • PAMO車禍線上律師團隊建議定期檢視保單，確保保障範圍足夠。

延伸閱讀：車禍要向誰請求賠償？可以請求的賠償項目有哪些？保險怎麼賠？

四、PAMO車禍線上律師的創新法律服務

PAMO專注於車禍處理與法律糾紛，提供會員高度客製化、不限時、問到飽的諮詢服務：

1. 責任分析：快速釐清雙方責任，保障當事人權益。
2. 保險處理：與保險公司溝通，確保理賠順利進行。
3. 法律協助：若案件需要訴訟爭取賠償，PAMO車禍線上律師團隊將全力協助。

延伸閱讀：[新手駕駛特輯]保車險還不夠！從4個案例看律師如何帶你處理車禍問題

五、結論：知識是保障，專業是後盾

無論是未注意車前狀況、未讓車還是路口轉彎車禍，每個駕駛都應熟悉基本的交通規則並隨時警惕。若無法自行處理車禍問題，PAMO車禍線上律師團隊以專業的法律知識和豐富經驗，為您提供全方位的支持與協助。

根據交通部數據顯示，民國113年1月份至9月份，機車事故死傷人數超過30萬人！騎機車上班的阿華看到這個數據，不禁擔心起，萬一自己是其中一員，要如何降低肇責以及避免賠了夫人又折兵呢？於是便詢問律師自己的幾個騎車習慣在法律上到底可不可以。

Q1：前面右邊好像有縫隙，我可不可以從右邊鑽過去超車呢？

A1：先來看看道路交通管理處罰條例第47第1項第3款規定：「汽車駕駛人超車時，有下列情形之一者，處新臺幣一千二百元以上二千四百元以下罰鍰：三、在前行車之右側超車，或超車時未保持適當之間隔，或未行至安全距離即行駛入原行路線。」，所以原則上是不能從前行車的右側超車的，否則會被開罰一千二百元以上二千四百元以下，如果出意外的話也要負擔肇事責任喔。
另外實務上認為超車行為是指在同一車道上行駛之前後車輛，後車變更行進路線，由前車之側方通過而超前後，再駛入原行車道內並繼續行駛之駕駛行為（臺北高等行政法院 104 年度交上字第 68 號判決意旨參照），所以如果維持行進方向，從右側通過，並不構成超車行為（臺灣桃園地方法院 111 年度交字第 392 號判決意旨參照），也就不會有右側超車的問題。

Q2：實在是找不到停車位，我到底能不能在騎樓暫停一下呢？

A2：原則上是不行喔，因為道路交通管理處罰條例第55條第1項第1款、第56條第1項第1款有規定，汽機車不能在人行道臨時停車或停車，而騎樓在道路交通管理處罰條例第3條屬於人行道的範圍，如果違反規定停車的話，要被罰六百元以上一千二百元以下喔。
但在道路交通管理處罰條例第90條之3第1項，有授權主管機關劃定騎樓得停機慢車之條件，像是台中市政府就規定除設有禁止(臨時)停車標誌或標線者外，寬度在三公尺以上者得停放機車及自行車，惟應遵守停車規定(需留設行人、機車或自行車進出之空間，應垂直於道路方向，無障礙坡道應保留三公尺迴旋進出空間)，所以如果在台中市，又有找到符合條件的地方，可以例外在騎樓暫停一下喔。

來源：中央社檔案照片

Q3：我騎在路肩，變換車道到慢車道，需不需要打方向燈呢？

A3：要，請切記，變換車道一定要打方向燈，道路交通安全規則第109條第2項第2款規定變換車道時，應先顯示欲變換車道方向之燈光，並應顯示至完成轉彎或變換車道之行為。
而從路肩切到慢車道的行為，因為有跨越白線，即是變換車道之行為，所以要打方向燈，如果忘記的話，會挨罰一千二百元以上三千六百元以下喔。

參考資料：

台中市騎樓、人行道停放機車樣態說明表

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[通勤族系列] 行人常見違規行為，你犯了幾條？有肇責嗎？

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案例一：小華開車行駛在路上，通過路口時，不小心撞到了闖紅燈的小美。小美堅稱自己是行人，有絕對路權，小華沒有讓她，必須要賠償她醫藥費等損失……。

案例二：小英放學走回家的路上，因為懶得繞路走斑馬線，於是直接穿越馬路，結果遭到橫向駛來而來的汽車撞飛，身受重傷……。

案例三：某天中午，小明外出買咖啡時，一邊過馬路還一邊回覆主管訊息，因為太過入神而直接佇立在馬路中央，結果被一輛轉彎的機車高速衝撞……對方認為是小明低頭不看路的錯，不願意賠償。

政府不斷宣導汽機車要讓行人先行。那如果是行人違規呢？會有肇事責任嗎？警察可以對違規的行人開罰嗎？
以下讓克萊兒律師來為您詳細說明。

一、行人真的有帝王條款？

按照道路交通規則第103條第2項規定：「汽車行經行人穿越道，遇有行人穿越時，無論有無交通指揮人員或號誌指示，均應暫停讓行人先行通過。」；再按道路交通管理處罰條例第44條第2項：「汽車駕駛人，駕駛汽車行經行人穿越道有行人穿越時，不暫停讓行人先行通過者，處新臺幣一千二百元以上三千六百元以下罰鍰。」

上述兩個條文的規定，就是所謂的「行人帝王條款」，也就是說，行人如果走在行人穿越道上，即便是闖紅燈，汽機車也必須讓行人先通過。按照過往的實務判決，如果汽機車與闖紅燈的行人發生碰撞時，汽機車為肇事主因，需要負擔絕大部分的肇事責任。

因此，小華確實應該要賠償小美醫藥費，但小美闖紅燈也需要自己負擔部分責任哦！

二、行人一定要走斑馬線嗎？

按照道路交通安全規則第134條規定：「行人穿越道路，應依下列規定：

一、設有行人穿越道、人行天橋或人行地下道，必須經由行人穿越道、人行天橋或人行地下道穿越，不得在其一百公尺範圍內穿越道路。但行人行走於行人優先區不在此限。

二、未設有前款設施之交岔路口，行人穿越道路之範圍，應於人行道之延伸線內；未設人行道，而有劃設停止線者，應於停止線前至路緣以內；未設有人行道及劃設停止線者，應於路緣延伸線往路段起算三公尺以內。」

上述規定可以得知，在100公尺內有斑馬線的話，行人必須要走斑馬線穿越馬路；如果100公尺內都沒有斑馬線、天橋或是地下道，可以直接穿越馬路，但必須從人行道的延伸線內或路緣延伸線內穿越。

按照過往的實務判決，小英違反上述規定，有機會是要負擔全部肇事責任的。也就是說，小英即便身受重傷，也可能無法向對方求償。

三、過馬路滑手機，會影響肇事責任嗎？

過馬路時滑手機，要看行人的行為是否已經達到阻礙交通的程度。如果未達到阻礙交通，且有在綠燈的時候走人行穿越道通過馬路，若有遭到其他車輛衝撞，則行人並不會因為滑手機而有肇事責任。

案例三中的小明，直接停留在馬路中央，已經達到阻礙交通的程度，即便有行人帝王條款護身，仍可能要負擔部分的肇事責任。

四、行人違規的處罰有哪些？

按照道路交通管理處罰條例第78條規定：行人在道路上有下列情形之一者，處新臺幣五百元罰鍰：

一、不依標誌、標線、號誌之指示或警察指揮。

二、不在劃設之人行道通行，或無正當理由，在未劃設人行道之道路不靠邊通行。

三、不依規定，擅自穿越車道。

四、於交通頻繁之道路或鐵路平交道附近任意奔跑、追逐、嬉遊或坐、臥、蹲、立，足以阻礙交通。

因此，不論是行人闖紅燈、沒走斑馬線而任意穿越馬路，或是有無故滯留在車道中央而阻礙交通者，都可能被開罰500元的罰鍰。

五、結論

綜合以上，行人於用路時仍要遵守交通規則，以免與車輛發生碰撞時求助無門，還可能需要繳納違規的罰鍰哦！

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隨著交通環境的變化，台灣各地交通法規也在不斷更新。讓PAMO車禍線上律師帶你跟上近期的交通法規，避免違規與車禍風險，開車通勤每天都安心。

重點一：11月30日起，微型電動二輪車沒掛牌將處新臺幣1200元以上3600元以下罰鍰

交通部公路局呼籲，如果還沒領用牌照的車主應儘速洽當地監理機關辦理。沒掛牌就上路者，將依違反道路交通管理處罰條例第71-1條規定，處新臺幣1200元以上3600元以下罰鍰，並當場移置保管。

家中有微型電動二輪車，小心違規挨罰！最新法規如下：

1. 免駕照，年滿14歲才能騎乘。違反者最重處1200元罰緩，當場禁止駕駛，車輛移置保管。
   
2. 騎乘需要戴合格安全帽，違反者將處300元罰鍰。
   
3. 不得擅自改裝電子控制裝置。違反者最重處5400元罰鍰。
   
4. 不得載人及時速25公里以下。載人者將處300元以上罰鍰；超速者最重處1800元罰鍰。
   
5. 應依標誌、標線、號誌指示行駛及夜間行車要開啟燈光。違反者最重處1200元罰鍰。
   
6. 不可酒駕、毒駕。違反者最重處2400元罰鍰，當場禁止駕駛，車輛移置保管。
   
7. 投保強制汽車責任險。保險期間屆滿前記得要續保，違反者最重處1500元罰鍰。

重點二：12月1日起，桃園市白單全面電子化

12月1日起，桃園市警察局將全面推行交通違規逕行舉發通知單（白單）的電子化。此舉旨在簡化開單流程，減少重複舉發和銷單的問題。

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違規停車而發生的車禍，你知道怎麼處理嗎？因為別人違規停車而發生車禍｜法律視角案件剖析

重點三：緩衝期剩一個月！2025年起，桃園市機車族改排氣管未認證，罰金可達3600元

自2025年1月1日起，桃園市政府環保局將對未完成排氣管認證的改裝車主加強執法。凡未經認證的改裝排氣管，將面臨900至1800元的罰款；若噪音超標，罰金更將加倍至1800至3600元。

重點四：台北市擴大科技執法，特殊格位違規停車，可處600元以上1200元以下罰鍰

臺北市停車管理工程處公告：今年已在部分時段性禁停車格，以及營業用共用臨停區安裝智慧設備，協助違規車輛取締，民眾若違規停車，可處600元以上1200元以下罰鍰。

如果刻意遮蔽智慧車柱鏡頭，除系統自動辨識後，會有人工巡查，也可以提告。

台北市「營業用共用臨停區」已於今年4月上路，僅提供計程車、貨車、復康巴士及長照車輛4類車種臨時停車。若非這4類車種，或停放超過20分鐘的車輛，則依法開罰新台幣600元至1200元並拖吊。

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我的車好好地停在那邊，旁邊的車禍為何跟我有關？｜路口違停？小心天降傳票
乘客違規開車門導致車禍發生的話，計程車駕駛會被開罰單？｜門是他開的，責任卻算我一份？

重點五：台中市科技執法12月再增27處，高鐵周圍違規最重將罰5400元

台中烏日警分局分析：「高鐵東路與高鐵五路口」是高鐵台中站1樓接客、2樓送客的必經之路，更是轄區易肇事路口，2023年共發生35件交通事故，容易造成台74線快速道路車流回堵壅塞，因此設置科技執法設備，將於2024年12月1日正式啟用取締。

取締重點為「闖紅燈、不依標誌標線號誌行駛、跨越雙白線」等3項重大違規。交通罰鍰有哪些？

• 闖紅燈：處新臺幣1800元以上5400元以下罰鍰。
• 不依標誌標線號誌行駛：處新臺幣600元以上1800元以下罰鍰。
• 跨越雙白線：處新臺幣600元以上1,800元以下罰鍰。
  

肇事逃逸是台灣道路交通中一個嚴重的法律與道德問題。當遇到肇事逃逸情況，受害者往往感到無助與憤怒。PAMO車禍線上律師團隊說明肇事逃逸的處理方式、肇事者可能面臨的法律責任，幫助您擬定事件發生後的應對策略。

目錄：

一、遇到肇事逃逸，我該怎麼做？

當發生車禍且對方肇事逃逸時，您應該冷靜處理，採取以下步驟：

1. 確保自身安全
   立即檢查自身及車上乘客是否受傷，並將車輛停放在安全地點以免二次事故。
   
2. 記錄車禍現場資訊
   • 記下肇事車輛的車牌號碼、車型、顏色，以及逃逸的方向。
   • 利用手機拍攝現場情況，包括車輛受損狀況、撞擊點以及周圍環境。
   • 若有目擊者，請他們提供證詞或聯絡方式。
     
3. 報警處理
   立即撥打110報警，向警方報告車禍情況，並說明對方已肇事逃逸。提供所有已掌握的細節，幫助警方進行後續調查。
   
4. 通知保險公司
   通知自己的車險公司，說明事故情況並提供相關證據，以啟動理賠程序。如果有購買相關車險（如車體險或其他補充險種），保險公司可協助分擔損失。

補充文章：車體險也有分等級？甲式、乙式、丙式有什麼不同？

二、肇事逃逸者要負什麼法律責任？

根據《道路交通管理處罰條例》和《刑法》，肇事逃逸者可能面臨以下法律責任：

1. 刑事責任
   • 肇事致人死亡或重傷：依《刑法》第185條之4規定，肇事後逃逸者可能被處3年以上10年以下有期徒刑。
   • 一般肇事逃逸：若僅造成財物損失或輕微傷害，逃逸者仍可能面臨6個月以上5年以下有期徒刑。
   • 特別注意：犯前項之罪，駕駛人於發生交通事故致人死傷係無過失者，減輕或免除其刑。換句話說，如果車禍肇事責任不在我方，我方就算有未依規定留置處理，肇事逃逸也是不會成立，所以不會有刑事責任唷！

2. 行政責任
   根據《道路交通管理處罰條例》第62條，肇事致人受傷，而未依規定處置而逃逸者，會被吊銷駕照、重罰高額罰金，嚴重的話甚至禁考駕照。
   
   特別注意：就算無人受傷，但肇事後未依規定處置而逃逸者，除處新台幣1000元以上3000元以下罰鍰外，還會吊扣駕照1～3個月唷。

3. 民事賠償責任
   • 財物損失：如車輛維修費、財物損失、代步車費、車輛貶值損失。
   • 體傷賠償：因傷導致不能上班的工作損失、因傷導致的精神損害、看護費用。

補充文章：車禍肇事逃逸是罪嗎？會被關嗎？什麼樣的情況會構成肇事逃逸？

三、如何保障自己的權益？

1. 善用監視器與行車記錄器
   車禍發生後，調閱路口監視器或行車記錄器影像，可能幫助找到肇事者。
   
2. 確認保險範圍
   確保自己已購買足夠的車險保障，例如第三人責任險與車體險，減少財務壓力。
   
3. 加強防禦性駕駛
   提高警覺，保持安全車距，並盡量避免急煞或危險路段。

補充文章：[新手駕駛特輯] 車險業務員推薦的保單，我都需要嗎？一次搞懂常見車險&適用情境

四、肇事逃逸常見問題Ｑ&A

Q：發生車禍我沒有過失，算肇事逃逸嗎？

A：依中華民國108年5月31日的憲法法庭釋字第777號解釋，大法官們認為，『肇事逃逸』一詞的肇事，如果當事人沒有過失或故意行為所致之車禍，不構成『肇事』。同時大法官們在本解釋文也有提到，肇事逃逸的構成，應該就行為與事故之間有因果關係的人，所以說，如果車禍的發生跟我們無關也沒有過失責任，這樣就算有未依規定留置處理的行為，肇事逃逸也是不成立的唷！

Q：沒有發生碰撞所以不知道撞到人，算肇事逃逸嗎？

A：本條法律相關規定，是在民國88年為了『維護交通安全，加強救護，減少被害人之死傷，促使駕駛人於肇事後，能對被害人即時救護』而設立的，主要是為了『肇事逃逸者同基於僥倖心態，延誤受害者就醫存活的機會，錯失治療的寶貴時間』。觀察前面兩個重點，可以知道：肇事逃逸的構成要件，還有「肇事人要知道自己造成車禍，仍離開現場」。
所以說，如果不知道自己有造成車禍，是不構成肇事逃逸罪的唷！

五、結論

PAMO車禍線上律師團隊建議，如果遇到對方肇事逃逸時，應保持冷靜，記錄關鍵證據，並迅速完成報警流程。

肇事者後續也需要面對法律的制裁，包括刑事、行政與民事責任，而受害者也可以利用保險與法律保障自己的權益。若在事件當下能妥善處理，將有助於最大程度減少損失，避免發生索賠無門的困境，同時也降低因為肇事逃逸所帶來的社會成本。

「律師，我發生車禍了，對方是無照駕駛…我人有受傷，車輛也有受損，他說他沒錢賠我，還反過來跟我要錢，我現在該怎麼辦？」
遇到對方無照駕駛不用驚慌，讓克萊兒律師來告訴你，該如何釐清雙方責任與請求賠償。

一、無照駕駛一定會是全責嗎？

首先要釐清的是，無照駕駛不一定是全責，甚至不一定有責任喔！例如：小明開車正常行駛在路上，卻遭到小美騎車從後方追撞，小明即便是無照駕駛，也不需要負擔賠償責任。

因此，我們會需要先弄清楚車禍是怎麼發生的，取得車禍的初判表後，再來判斷雙方的肇事責任，才能夠分析賠償責任的比例。

二、無照駕駛保險不賠？

無照駕駛屬於保險條款中特別約定的「除外不保事項」之一。因此，即便對方車輛有投保任意險，如車體險、第三人責任險等，但車輛駕駛人未領有駕照，保險公司是不會賠償的哦！

請特別注意，即便任意險無法理賠，我們仍然可以針對受傷部分的損失，包含看診費用、住院費用與來回的計程車資等等，向對方的強制險保險公司申請賠償。而保險公司則會再向對方追償這筆費用。

三、我可以如何主張自己的權益?

1.  無照駕駛有加重處罰條款

我們可以在車禍發生後的六個月內向對方提起過失傷害告訴。

按照道路交通管理處罰條例的第86條規定，未領有駕駛執照駕車而致人受傷或死亡者，得加重其刑至二分之一。也就是說，在對方無照駕駛的狀況下，法院可以審酌是否將量刑的範圍加重至1/2。例如：過失傷害最多可處1年以下的有期徒刑，如果對方是無照駕駛的話，則可處1年6個月的有期徒刑。

2.  聲請調解或起訴請求

就醫療費用等相關損失申請強制險理賠外，其他的財務損失，例如車輛的修繕費用等，建議先透過私下協商的方式，向對方請求賠償。
如果雙方協調無果，可以向法院或鄉鎮市公所申請調解，透過中立的調解委員協助，理性解決爭端；當然，雙方對賠償金額的認知差異過大的話，那就要透過提起民事訴訟來解決，藉此取得法院的判決。

四、結論

這樣看下來，其實對方是否持有駕照，對於車禍的肇事責任影響並不大，主要的影響會在於保險公司是否可以理賠。但即便保險公司不能賠償，我們也可以向對方「本人」求償哦！

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• 發生車禍，對方是未成年人該怎麼辦？
• 強制險跟任意險要怎麼分？

阿華在騎車上班途中，因為後車未注意車前狀況煞車不及，而被撞飛導致要休養一個月，阿華很擔心這個月沒辦法工作，生計著落不知道怎麼辦，於是詢問了陸律師以下幾個問題。

Q1：上下班通勤發生車禍算職災嗎？怎麼認定？

A1：原則上算喔！職業災害分為「職業傷害」以及「職業病」兩種，其中職業傷害的認定在勞工職業災害保險職業傷病審查準則第二章有規定。關於阿華問的上下班發生事故，則是在第4條第1項有特別點出，勞工在上下班之適當時間，從日常住居處所往返勞動場所，途中遭遇事故導致傷害，視為職業傷害。但要特別注意的是，如果有第17條所列的情形之一，就不會算是職業災害了，例如：上下班途中從事非日常生活必須之私人行為，或是自身酒駕、無照、闖紅燈等行為。

Q2：上下班通勤發生車禍，可以請假嗎？薪資怎麼算？

A2：當然可以請假！
依照勞工請假規則第6條規定，勞工因職業災害而導致失能、傷害或疾病，在治療、休養期間，雇主給予公傷病假。
原則上，在公傷病假期間，依勞基法第59條，雇主應該負擔勞工的原領薪資。
只是勞工同時可以請領職業災害保險，在不能工作之日起算第四日起，可以請領傷病給付，前兩個月是全額平均月投保薪資，之後兩年內都是平均月投保薪資的7成。
陸律師會建議阿華先請這個職業災害保險，因為拿到補償的時間比較快，能及時緩解經濟壓力。

Q3：通勤職災須符合哪些條件，才能申請「職業傷病給付」？

A3：在勞工職業災害保險職業傷病審查準則第4條，有敘述通勤職災的基本要件，大致上為「上下班時間」、「從住居處往返勞動場所途中」以及「遭遇事故導致傷害」。而比較值得注意的是第17條有特別說，只要「有非日常生活所必需之私人行為」或「道路交通違規」擇一，就不算是職業傷害，不能請領職業傷病給付。而像是事故發生「在接送小孩的路上」算不算通勤職災？「買早餐」算不算通勤職災？一般來說，法院多認為只要不偏離上下班通勤路線過遠，就還算是通勤職災。但如果下班後，開車去山上看夜景，回程路上遇到車禍受傷，就不會被認定是通勤職災了。

Q4：通勤出車禍，勞保有理賠嗎？僱主有責任嗎？

A4：一般來說，遇到阿華這種通勤職災，會遇到有支出醫療費用，以及工作請假工資的問題。而醫療費用以及工資，會有以下三種管道可以要。

1. 依勞基法第59條，請雇主補償醫療費用以及工資。
2. 依勞工保險條例，去請求醫療給付跟傷病給付。
3. 依勞工職業災害保險及保護法，去請求醫療給付與傷病給付。

但要注意的是如果已經透過某一種方式拿到全數醫療費用以及工資，就不能用其他種方式多要囉。
陸律師建議：如果是遇到職業災害，且有保職業災害保險，先請職業災害保險比較快速，而且傷病給付前二個月較高喔。

阿華聽完陸律師解說後，感到安心許多，生計有著落而且醫療費用也不用額外支出，於是又多問了陸律師幾個相關問題：

Q5：開公司車出車禍，公司要負責嗎？

A5：其實還是回到，使用公司車的時候是否是在處理公事？如果是的話，不管是開自己的車，還是公司的車，發生事故導致受傷的話，都算是職業傷害喔。

Q6：午休期間出車禍，是否可請公傷病假？

A6：要請公傷病假的前提是，受傷是因為職業災害所導致。所以還是要判斷午休期間外出的目的是甚麼，像是外出處理私事出車禍，勞動部就認為不是職業災害，但如果公司讓員工選擇外出用餐，則這個外出用餐即是必要的，而在用餐途中發生車禍，就算是職業災害，可以請公傷病假喔。

Q7：我姪子是飲料店員工，外送時發生車禍怎麼辦？

A7：首先，飲料店員工外送通常是執行職務，於是途中發生的車禍就是職業災害，職業災害的話就可以去請領勞保、職業災害保險。如果員工請到的錢不夠付醫藥費或是雇主沒保以上保險的話，雇主也是要負擔醫藥費。若因為職災不能工作要休養，雇主也要負擔原領工資。

參考資料：

勞動部職業災害相關函釋

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• 2024年車禍保險公司理賠流程大公開｜掌握4步驟，案件處理穩妥到位
  
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在台灣，隨著生活需求的增加，不少人會選擇借車給朋友或家人使用。然而，一旦發生交通事故，許多人不禁會擔心「借車給別人，出車禍我要負責嗎？」「車險能理賠嗎？」
PAMO車禍線上律師團隊將詳細解析車主在借車時的法律責任及車險理賠範圍，讓你在借車前做好萬全準備，避免法律糾紛。 

目錄：

一、借車給別人出車禍，車主是否需要負責？

依據目前台灣法院的判決，車主將車借給他人使用，若發生交通事故時，車主若沒有善盡管理人之責，也是要負擔賠償責任的唷。一般來說，事故責任將依肇事者責任為主，也就是開車的人承擔第一責任。但若事故起因是車輛本身故障導致，例如剎車失靈等，那麼車主可能會面臨相關責任。

此外，若車主在出借時知曉駕駛者的駕駛資格不符（例如未成年人，可參考這篇發生車禍，對方是未成年人該怎麼辦？）或有酒駕等高風險行為，車主可能也會承擔部分過失責任。因此，車主在借車前應慎選對象，了解對方是否具有安全駕駛紀錄，避免不必要的責任風險。

二、借車給別人出車禍，車險是否可以理賠？

當車輛借出時發生事故，車險是否能理賠是許多車主關心的議題。PAMO車禍線上律師團隊替大家整理三種主要的車險類型：

1.強制險

強制險（強制汽車責任保險） 是台灣法律要求每輛車都必須購買的保險。無論是車主還是借用者駕駛，強制險都會涵蓋對於受害第三方的基本醫療補償，但其理賠上限較低，因此無法全面補償受害者的損失。(可以參考本篇強制險－每台車必備的保險｜常見問答，一篇搞定）

2.第三人責任險

第三人責任險（又稱第三方責任險）是可選擇性投保的險種，主要用於補償第三方的財產損失或人身傷害。當車主將車借給他人，且發生事故導致他人財產損失時，第三人責任險可以提供補償，但其賠償範圍需依保單條款而定。部分保險公司表示，只要駕駛者獲得車主同意即可涵蓋賠償。(可以參考本篇撞到違規右轉的機車時，有辦法啟動第三人責任險嗎？）

3.車體險

車體險用於修復或更換受損車輛，屬於車主自身的保障。若借車者出車禍導致車輛損壞，車體險通常會理賠，但部分保險公司可能對於駕駛者非車主的情況有所限制。因此，車主在借車前可先向保險公司查詢具體理賠範圍，確保無後顧之憂。（可以參考本篇車體險也有分等級？甲式、乙式、丙式有什麼不同？）

三、借車前的注意事項

為避免車禍責任及車險理賠問題，車主在借車前可以採取以下措施：

• 確認駕駛者資格：借車給有駕駛資格及無重大違規紀錄的人。
• 事先說明保險條款：告知借車者車輛投保範圍，並提醒可能產生的責任。
• 保持聯繫：要求借車者出事後第一時間聯繫車主及保險公司，以便協助處理。

四、借車發生車禍時，車主的3大處理步驟

在事故發生後，借車者應立即採取以下行動，確保事故能夠迅速處理：

1. 報警處理：確保事故記錄完整，便於後續理賠。（警察到車禍現場之後會做什麼？）
2. 通知車主及保險公司：以確認理賠流程。（2024年車禍保險公司理賠流程大公開｜掌握4步驟，案件處理穩妥到位）
3. 收集事故資料：拍攝現場照片、取得目擊證人資訊，便於事後釐清責任。（車禍當下該怎麼辦？車禍現場處理SOP）

五、 借車後出事的常見問題解答

Q：車主是否能因借車後出事而免除責任？
A：依據情況而定。若車主明知借車者具有高風險駕駛行為或沒有駕駛資格仍出借，車主可能會被認定有連帶賠償責任。

Q：借車者是否必須自負修車費用？
A：若有購買車體險，修車費用通常由保險承擔，但車主需承擔保險加費的部分；但若無車體險，則視雙方協商決定。

Q：未經允許駕駛車輛是否能獲得理賠？
A：大多數保險公司對此情況不予理賠，須確認駕駛者是否經車主同意使用車輛。

六、結論

跟朋友互相借車能提供相當大的便利性，但也帶來不少隱憂，例如因為朋友使用不當或其他因素而造成車輛損失。PAMO車禍線上律師團隊建議車主應慎重選擇借車對象，並事先了解保險條款，以確保借車後的事故能得到合理的法律保障與車險理賠。

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阿華的朋友發哥最近有個困擾，因為發哥家裡在台灣落地生根已久，所以有很多祖產的土地經過歷代繼承下來，到發哥手上只剩下持分，有些少到只有1/128。
而這些祖產很多都放在那邊閒置，共有人彼此雖然都是親戚，但上一代甚至上上代就已經沒有來往，也找不到人聯繫商量怎麼利用祖產比較好。導致發哥手頭上空有一堆只有持分的不動產資產，而不能活化利用。
透過阿華的引薦，發哥就詢問陸律師，要怎麼處理持分以達到目的呢？

一、共有是甚麼？有甚麼共有種類？

（一）一般常常聽到的「持分」，在法律上的用語叫做「應有部分」，意思是一個物由複數人所有，每個人對物所有的部分。舉例來說，A房屋由甲跟乙平均所有持分，那在法律上會說，甲跟乙共有A房屋，各有1/2的持分。

（二）至於共有的種類有分別共有以及公同共有，差別在於：分別共有的情況，每個共有人有持分；公同共有並沒有法律上的持分。而絕大多數的共有類型是分別共有，所以本文也就以分別共有來聊聊。

二、分割共有物是甚麼？有哪幾種分割方式？

（一） 因為共有物要賣、擔保或使用，都要全體共有人同意，人多就容易嘴雜，所以共有物常常就被晾在一旁閒置。而民法為了促進共有物的活化利用，賦予共有人可以起訴請求法官分割共有物，讓多人共有的物可以變成一個人所有。

（二） 以土地來舉例的話：方法一：將一塊土地切成很多塊小塊的，再分給共有人一人一小塊。方法二：法院將一塊土地切成很多小塊的，部分共有人拿土地，部分共有人拿金錢補償。方法三：法院將土地賣掉，各個共有人照持分比例分價金。

三、各種分割方式有甚麼優劣？我該怎麼選擇？

其實分割方式沒有絕對的好或壞，只有適不適合自己的分割方式。像是有些人手頭上有錢，又對土地有感情，可能會選擇拿錢買地；而有人有好的投資標的，需要現金，就可能土地將持分換成錢比較合適。

陸律師最後又跟發哥分享了一些經驗談，實務上分割共有物的案件，法官都會比較有耐心，因為分割沒有誰輸誰贏，而是彼此協調一個最適合的方案。發哥只要跟法官說清楚要分割哪一塊，想要怎麼分。多數法官都會傾聽，並搓合一個最適當的方法。所以發哥如果想要將手上只有持分的不動產變現，再拿去投資的話，可以走分割不動產訴訟，並選擇拿錢的方法，如此一來就能將手頭上的持分作更多利用囉！

參考資料：

全國法規資料庫 – 民法分割方法規範

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每逢年節，聚會上免不了觥籌交錯，因此特別要提醒開車族『酒後不開車，開車不喝酒』！酒駕的處罰具體為何？罰得多重？讓PAMO車禍線上律師團隊提供您最新的酒駕相關法律常識。

目錄：

一、酒駕標準
二、酒駕罰則
1. 行政處罰
2. 刑事處罰
3. 累犯加重
三、結論

一、酒駕標準

酒駕在法律上有定義一個罪名，叫做不能安全駕駛罪。刑法第185-3條將酒後駕車，或使用毒品，或其他麻醉藥物等導致不能安全駕駛，列入刑法規範內。

刑法第185-3條第一項第一款，明確規範酒後駕車的定義：『吐氣所含酒精濃度達每公升零點二五毫克，或血液中酒精濃度達百分之零點零五以上。』，且該法條第二項，也有將『其他情事足認服用酒類或其他相類之物，致不能安全駕駛。』涵蓋在法律規範內。

但道路交通安全規則第114條第二項，則是將酒駕標準嚴格設限為：『飲用酒類或其他類似物後其吐氣所含酒精濃度達每公升零點一五毫克，或血液中酒精濃度達百分之零點零三以上。』，所以提醒大家：吐氣所含酒精濃度達每公升零點一五毫克或血液中酒精濃度達百分之零點零三以上，就達酒駕法定標準濃度，視為酒駕！

小結：

酒後駕車，在法律上，除吐氣所含酒精濃度或血液中酒精濃度有明確規範外，也有以『主觀的角度』判斷的。刑法185-3條第一項第二款：『其他情事足認服用酒類或其他相類之物，致不能安全駕駛。』大家可以看到，法條有把會影響不能安全駕駛的原因進行補充，所以不管是喝酒、服用藥物或吸食毒品等，都會被列入此規範內唷！

二、酒駕罰則

針對酒駕的罰則，法律上分為行政處罰與刑事處罰兩種。

酒駕罰多少？罰得多重？累犯會有什麼情況發生？一起來看法規：

1. 行政處罰

道路交通安全規則第114條第二項：『飲用酒類或其他類似物後其吐氣所含酒精濃度達每公升0.15毫克或血液中酒精濃度達0.03%。』。

道路交通管理處罰條例第35條第一項：

『汽機車駕駛人，駕駛汽機車經測試檢定有下列情形之一，機車駕駛人處新臺幣一萬五千元以上九萬元以下罰鍰，汽車駕駛人處新臺幣三萬元以上十二萬元以下罰鍰，並均當場移置保管該汽機車及吊扣其駕駛執照一年至二年。

附載未滿十二歲兒童或因而肇事致人受傷者，並吊扣其駕駛執照二年至四年；致人重傷或死亡者，吊銷其駕駛執照，並不得再考領』

汽車駕駛人酒駕行政罰則：

罰則分類	酒精濃度超標之罰款 （呼氣檢測值超過 0.15 mg/L，或血液酒精濃度超過 0.03%）				駕駛執照吊扣程度
第一次違規	罰款新臺幣 (NTD) 30,000 至 120,000 元。				吊扣駕駛執照 1～2 年。
第二次違規	罰款 NTD 120,000 至 240,000 元。				吊扣駕駛執照 2 年。
第三次或以上違規	罰款 NTD 240,000 至 360,000 元。				吊扣駕駛執照 3 年或吊銷。

註：

1. 拒測視同酒駕，處以行政罰款 NTD 180,000 元，當場移置保管車輛，吊銷其駕照，3年內不得考領。
2. 10年內第二次以上的再犯，罰鍰將為前一次處罰金額再加罰18萬，且累計無上限，同時必須吊銷汽機車駕照，5年內不得考領。

2. 刑事處罰

刑法第185-3條第一項：『駕駛動力交通工具而有下列情形之一者，處三年以下有期徒刑，得併科三十萬元以下罰金：

一、吐氣所含酒精濃度達每公升零點二五毫克或血液中酒精濃度達百分之零點零五以上。

二、有前款以外之其他情事足認服用酒類或其他相類之物，致不能安全駕駛。

三、尿液或血液所含毒品、麻醉藥品或其他相類之物或其代謝物達行政院公告之品項及濃度值以上。

四、有前款以外之其他情事足認施用毒品、麻醉藥品或其他相類之物，致不能安全駕駛。』

酒駕造成他人重傷/死亡，所面臨的處罰：

酒駕行為類別	刑事處罰內容			駕照影響
造成受傷或附載未滿十二歲兒童	1年以下有期徒刑、拘役或罰金			吊扣其駕駛執照2年至4年
造成重傷	處 1 至 7 年有期徒刑。			吊銷其駕照，並終身不得再考領。
造成死亡	處 3 至 10 年有期徒刑。

3. 累犯加重

現行法律規範：10年內有再犯酒駕之行為，視為酒駕累犯。

酒駕累犯之處罰：

行政處罰	罰款	累犯者將面臨新臺幣 (NTD) 120,000 至 240,000 元的罰款。
	駕照吊扣	累犯者的駕駛執照將被吊扣 2 年。若10年內多次累犯，駕駛執照可能會被永久吊銷，無法再取得駕駛資格。
刑事處罰	造成重傷	處3至10年有期徒刑，得併科2百萬元以下罰金。
	造成死亡	處無期徒刑或5年以上有期徒刑，得併科3百萬元以下罰金。
加重處罰	車輛沒收	法院可裁定沒收累犯者所駕駛的車輛，以遏制其再犯的可能性。
	強制參與戒酒治療	累犯者可能被強制參加戒酒治療或道路安全教育。
	社會服務或公益勞動	累犯者可能被要求進行一定時數的社會服務或公益勞動。

同時，累犯者的違規記錄以及個人資訊會被公開，目前實務上藉由公布累犯者的姓名以及長相，以提醒其他用路人注意其危險行為，同時達到嚇阻效果。

三、結論

根據法律，酒駕的處罰分為行政與刑事處罰，涵蓋罰款、吊扣駕照、甚至面臨刑事責任的後果。

當呼氣或血液中的酒精濃度超過法定標準，即視為酒駕，並會依據情節輕重，處以不同的罰款及駕照處分。初次酒駕者，罰款新臺幣三萬元起跳，並吊扣駕駛執照；若屬累犯者，罰款加倍，且駕照將面臨更嚴格的吊扣或吊銷處分。

此外，酒駕導致他人重傷或死亡的行為，會面臨更加嚴厲的刑事處罰，最高可處10年有期徒刑。法律也對於累犯加重懲處，並可能沒收車輛及強制參與戒酒治療。公開累犯者的資訊則是現行法律的一項強制措施，藉此提高社會警覺，遏止潛在的違法行為。

大家對於酒駕的處罰是否更了解了？

PAMO車禍線上律師團隊提醒您：『酒後不開車，開車不喝酒』。酒後駕車的代價不僅僅是經濟上的損失，還可能涉及終生無法挽回的法律後果與道德譴責。為了他人也為了自己著想，不要因為一時僥倖心態，而造成兩個以上的家庭受到影響。

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• 發生車禍，酒駕一定會有肇事責任嗎？
  
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• 車禍當下對方提出現金和解，我該接受嗎？和解的判斷準則？

「張先生在下班後和朋友小酌了幾杯，因一念之差，仍然開車上路；然而，下班回家、疲勞駕駛的林小姐，卻騎乘機車，從後方高速衝撞停等紅燈的張先生的車輛，林小姐因此車頭全毀，身受重傷。警察到場後，張先生被檢測出體內酒精濃度超標。」
這場車禍的發生由誰來負責？
林小姐的家人一口咬定張先生酒駕，一定得負責。真的是這樣嗎？以下就讓 PAMO 克萊兒律師來告訴您。

一、肇事責任是什麼？

肇事責任指的是對事故中的損害負責的法律義務。這意味著，當事故發生時，肇事方需要對其行為造成的損害承擔法律後果。而在車禍案件中，肇事責任的判斷通常包括兩個要素：

1.是否有違規行為；

2.違規行為與事故的發生是否具備因果關係。

二、酒駕就一定要賠償嗎？

前述案例中，我們可以試著用兩種要素判斷肇事責任的歸屬：

1. 是否有違規行為：
   林小姐在高速行駛中撞上了靜止的張先生車輛，林小姐有「未注意車前狀況」等違規行為；而張先生則違反了「酒後不得駕駛車輛」的規定。
   
2. 違規行為與事故的發生是否具備因果關係：
   林小姐因疲勞駕駛而未注意車前狀況，是造成事故發生的肇事原因，應負擔肇事責任；反之，張先生雖然體內酒精濃度超標，但他的車輛當時正停在紅燈前，並未移動，而事故的發生也不是張先生的酒駕行為導致的。
   二者之間不具備因果關係，因此張先生沒有肇事責任。

小結：

本次車禍是因為林小姐的違規行為導致的，要由林小姐負擔全部的肇事責任；林小姐反而必須賠償張先生因車禍造成的損失。
所以，林小姐的家人說「張先生酒駕就一定要賠償」，這是不對的哦！

三、結論

酒駕行為不必然會導致車禍發生，或縱然發生車禍，也會依照具體事實判斷究竟是誰的責任；然而，酒駕本身是一件非常危險且違法的行為。除有相關刑罰與行政罰以外，若因此造成他人受傷或死亡，更有加重其刑的規定。
因此，每位駕駛人都應該杜絕酒後開車行為，不應貪圖一時方便而心存僥倖，傷人傷己。

---

車禍酒駕的常見問答：

Q：酒後駕車須面臨怎樣的罰則？

A：酒駕會面臨刑罰與行政罰。

按照刑法第185條之3不能安全駕駛罪之規定，可能被判處3年以下有期徒刑，得併科30萬元以下罰金；

行政罰則規定在道路交通管理處罰條例第35條與道路交通安全規則第114條，機車駕駛人處15,000元以上90,000元以下罰鍰，汽車駕駛人則處30,000元以上90,000以上罰鍰，同車乘客也需要負擔6,000元以上15,000以下的罰鍰。

Q：酒測值多少超標？

A：酒駕罰則請參考下表：

	刑罰	行政罰
吐氣	0.25毫克 /公升	0.15毫克/公升
血液	0.05%	0.03%

只要吐氣的酒精濃度達每公升0.15毫克，或血液中酒精濃度達百分之0.03，都構成酒駕的情形，會面臨行政罰鍰等處罰。因此，即便酒駕發生車禍不必然會有肇事責任，仍必須嚴格遵守酒後不駕車的原則，以免觸法，得不償失哦！

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延伸閱讀｜PAMO車禍線上律師，關心你的用路安全

• 酒精可不像潮汐說退就退
  
• 車禍初判表是什麼？表裡會有什麼內容？
  
• 申請車禍鑑定有甚麼條件

亮醫生在跟阿華聊天時，提到最近遇到一位不理性的病患，一直東要求西要求的，甚至揚言要把亮醫生告上法院，讓亮醫生很氣又很苦惱，不知道如果真的被告上法院，會遇到甚麼麻煩的流程。
如果遇到醫療爭議，大概會要跑甚麼流程？
這題，交由PAMO陸律師來為亮醫生說明現行規範。

一般來說醫療事件不外乎是刑事跟民事兩個部分，刑事大部分會遇到的罪名是過失傷害；民事部分則是要討論責任範圍以及賠償金額多寡。但因為醫療事件大多很專業，無法僅由司法人員判斷，要去判斷有沒有醫療過失、過失的責任比例多少，需要許多專家的意見，導致醫療事件進入司法程序後，往往耗費許多人力、時間。

因此立法院在111年年中制訂通過「醫療事故預防及爭議處理法」，規定不管是刑事案件或是民事案件，醫療爭議都必須先由專業組成的醫療爭議調解會進行調解協商。所以在刑事部分，必須先經過調解不成立，檢察官才會開始偵查有沒有成立犯罪；在民事的部分，如果沒有經過調解程序，第一審的法官也會先讓雙方調解看看。

今天如果醫生真的因為醫療爭議被告，後續會發生什麼事？

1.不管是刑事過失傷害還是民事賠償，雙方都會要先到醫療爭議調解會，並由專業的調解委員給出建議，進行協商要怎麼處理本案。

2.如果雙方調解不成立：
刑事的部分，檢察官才會開始偵查有沒有成立過失傷害，要不要後續起訴；
民事的部分，法官才會開始進行判斷——有沒有需要賠償，賠償的金額是多少。

最後陸律師有個小建議，如果亮醫生有保「醫責險」，對方的要求的賠償也算合理，不如雙方各退一步，在調解時就化解紛爭，也不會一直掛心案件影響到生活喔。我們下次再見啦！

參考資料：衛生福利部醫事司各縣市醫療爭議調解委員會資訊

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每年的7月~8月是暑假期間，是青少年車禍事故的高峰期。因為學校放假，且一般家長都還是要上班，家中小孩有些會偷騎家中的機車，甚至開車的情況，都略有所聞。
如果跟未成年人發生車禍，後續該怎麼處理呢？就讓PAMO車禍線上律師團隊介紹給各位看倌們吧！

一、釐清與未成年人車禍肇事責任

首先，未成年人定義是什麼？

來看法條：依據民法第12條規定，滿十八歲為成年；道路交通安全規則第60條第一項第一款則明確指出：考領普通駕駛執照、輕型或普通重型機車駕駛執照須年滿十八歲，最高年齡不受限制。因此，未成年人無法合法取得駕駛執照！這意味著：未成年人駕駛任何車輛時，皆屬於無照駕駛。

接著，無照駕駛在車禍責任判定中的影響是什麼？

無照駕駛並不一定意味著當事人會負全部責任，關鍵在於車禍的「因果關係」。舉例來說，若無照駕駛者在綠燈通過路口，卻與闖紅燈的車輛發生碰撞，這個時候，在鑑定的認知上，不會因為你有駕照，通過路口就不會被闖紅燈的車輛撞上，無照駕駛的行為與車禍的發生「沒有直接因果關聯」。無照駕駛行為可能僅被視為違規，而非事故肇因。

二、與未成年人發生車禍，賠償該怎麼要？

各家保險公司通常會將道路交通管理處罰條例第二十一條列入保險公司不保事項範圍。該法條是針對無照駕駛或越級駕駛等行為進行處罰。未成年人駕車發生車禍，由於「未成年人=無照駕駛」，屬於不保事項，保險公司不會理賠。

您可能會想，既然保險不理賠，那是不是可以像網友們說的，直接提告刑事訴訟？有些人說：告刑事解百件，來一百件車禍通通告刑事都有用，起訴之後再附帶民事就好了。對象如果是未成年人，這種作法一樣可行嗎？

首先，根據少年事件處理法第二條：本法稱少年者，謂十二歲以上十八歲未滿之人。未成年人適用少年事件處理法，而不是一般刑事訴訟。

再來，刑事訴訟法第487條規定，附帶民事訴訟可於刑事訴訟程序提起。但因為少年事件處理法並未被包含在內，所以不適用此程序。

總結來說，與未成年人發生車禍，雖然可以提起刑事訴訟，讓案件進入少年法庭進行審理，但附帶民事損害賠償不適用此情況。如果調解無法達成賠償協議，還是需要另外提起民事訴訟，來爭取賠償金額。

三、與未成年人發生車禍，誰可以幫未成年人賠償

那各位看倌們會想到，綜合上述兩點的解釋，與未成年人發生車禍，保險不賠償的情況下，又只能另外提出民事訴訟。那該如何向未成年人取得賠償呢？

首先先講民法第187條，此條法律第一項有清楚說明：未成年人發生侵權行為時，若有識別能力，則與法定代理人負連帶賠償責任；若無識別能力，則由法定代理人負賠償責任。但第二項也有說明：若法定代理人已經有善盡監督責任且未鬆懈，或已經有善盡相當之監督，但卻仍然發生侵權損害，可以不負賠償責任。在現行實務上，未成年人無照駕駛發生車禍，通常法定代理人都會被視為未盡監督之責，所以都還是要負連帶賠償責任唷。

所以說，如果與未成年人發生車禍，民事訴訟方面，可以向當事人提起民法侵權行為損害賠償外，還可以與其法定代理人請求連帶賠償責任唷！

結論

各位看倌們看完三個與未成年人發生車禍的處理重點，遇到未成年人發生車禍事故，面對後續的處理過程，是否清楚了解了？

如果與未成年人發生車禍事故該怎麼辦呢？我們推薦各位看倌們「PAMO車禍線上律師服務」，協助想要取得賠償又不知該如何處理的您，解決煩惱的一個管道唷！

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對方欠了我一筆錢，我提告之後拿到勝訴判決了，但我不知道現在該怎麼做…法院會幫我跟對方要錢嗎？

以下就讓PAMO克萊兒律師來告訴您，如何持一紙判決書，拿回屬於自己的錢。

一、聲請強制執行之前，我可以先做哪些事情？

強制執行是透過國家的強制力，迫使對方在非主動且無意願的情形下，仍必須清償債務。然而，這樣的程序耗費時間與心力，在走這條路以前，您可以先做好以下幾件事：

1.探詢對方還款意願

對方在收到法院判決後，會更清楚自己的還款義務，或許會更願意主動清償。您可以嘗試聯繫對方，與對方商討還款的時間和方式等，透過協議的方式解決，便可以省去冗長且繁瑣的強制執行步驟。

2.等待判決確定證明書

若對方仍然不願還款，則須透過聲請強制執行的方式，迫使對方清償。若對方沒有上訴，您會在判決結果出爐的1-2月後收到一份「民事判決確定證明書」。

3.申請查調債務人財產

收到確定證明後，您可以向國稅局申請查調對方的所得和財產清冊，以釐清對方目前有哪些收入或財產可供執行。

二、可以執行的目標有哪些？

查詢到對方的收入與財產後，您需要準備強制執行狀向法院聲請，書狀的內容並須記載執行標的與執行方法：

1.薪資

若對方有薪資所得，即可聲請法院向扣繳單位核發扣押命令，扣押對方的薪資。要注意的是，對方的薪資必須超過各縣市公布的「每人每月最低生活標準的1.2倍」才能扣押，且扣押總額不得超過薪資的1/3。

2.勞保

對方如果已經從原本的扣繳單位離職，您就會收到扣繳單位提出的異議，表明已經沒有薪資可以扣押。這時，您可以聲請法院函詢勞動部勞工保險局，查明對方最新的投保紀錄，如此便可以得知對方目前在哪間公司上班，再行扣押對方的薪資。

3.郵局、銀行帳戶

您可以聲請法院函查對方的郵局帳戶，查看是否有存款；然而，法院無法查詢對方所有的銀行開戶資料，只有在對方領有銀行利息的情況下，法院才能協助查詢特定的銀行存款。若上述方法查有存款，即可聲請法院扣押。

4.股票

對方有股票營利所得，即可請法院查詢臺灣證券交易集中保管結算所，確認對方的往來券商、扣押對方名下的股票，並依法拍賣。

5.不動產

對方名下若有房屋或土地等不動產，即可聲請法院查封並拍賣。

6.人壽保險

您可以按照最高法院民事大法庭108年度台抗字第897號裁定的意旨，請法院向壽險公會函查對方的保險資料，並核發執行命令，終止對方有「保單價值準備金」的保險契約，再由保險公司償付解約金。

三、若上述方法都沒辦法清償，該怎麼辦？

若對方名下查無可供執行的資產，只能聲請法院核發債權憑證。之後每年度的報稅時間過後，持債權憑證再次查詢對方名下的資產，並重新向法院聲請強制執行。

四、聲請強制執行狀該怎麼寫？不會寫怎麼辦？

不知道強制執行聲請狀該怎麼準備，可以參考司法院的書狀範例。若還是有細節部分不確定如何撰寫，也可以向法院的訴訟輔導科尋求協助。

五、結論

看完上述強制執行的步驟，是不是發現，要拿到屬於自己的錢比想像中還要困難呢？
因此，在債權金額較高的情況下，仍建議委任專業的律師處理，除省心省力之外，也更能保障自己的權益哦 ! 

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阿華的員工小雯偷偷騎店裡外送用的機車去接送小孩。阿華已經多次提醒小雯不可以這樣做，但小雯還是照騎。而且阿華在約談小雯的過程中，發現出車紀錄被竄改。阿華實在忍無可忍，想要解雇小雯。
老闆要提前多久向員工通知解雇才合法？
這題，交由PAMO陸律師來為老闆們說明現行規範。

首先，雇主如果要解雇員工，會需要符合兩個條件：

條件一、員工要有勞基法第12條第1項第1款到第6款任一種情形。

條款如下：

1. 於訂立勞動契約時為虛偽意思表示，使雇主誤信而有受損害之虞者。
2. 對於雇主、雇主家屬、雇主代理人或其他共同工作之勞工，實施暴行或有重大侮辱之行為者。
3. 受有期徒刑以上刑之宣告確定，而未諭知緩刑或未准易科罰金者。
4. 違反勞動契約或工作規則，情節重大者。
5. 故意損耗機器、工具、原料、產品，或其他雇主所有物品，或故意洩漏雇主技術上、營業上之秘密，致雇主受有損害者。
6. 無正當理由繼續曠工三日，或一個月內曠工達六日者。

條件二、要在知道的30天內解雇。

30天是從甚麼時候開始算？法院認為這個30天的起算，應該要從「雇主調查完成，確定勞工有可以解雇的情形」，才能開始算這30天。（參最高法院100年度台上字第1393號民事判決）

因此，阿華如果想要解雇小雯，必須要確定小雯有可以解雇情形，並在調查完成的30日內，向小雯發出解雇通知，才是在合法的時間內解雇喔！

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大家發生車禍的時候，第一時間要報警、有人受傷要通知救護車，除此之外，後續處理流程一知半解。常常聽到旁人說：「交給保險公司處理就好啦！」
保險公司會如何處理車禍案件？讓PAMO車禍線上律師團隊介紹保險公司處理流程給各位看倌知悉吧！

步驟一、通知保險公司

發生車禍時要儘速通知保險公司。因為因事故受損的車輛或物品需要估價維修，保險公司需要確認維修項目及金額是否合理，以及是否是同次事故所致。詳情請讀：《為什麼保險公司不照我的要求賠？！秒懂車禍保險理賠的眉角》

如果太晚通報，對方車輛已完成維修，事後對方提出估價單等證明文件，雙方再就此部份爭執，就太晚了。（人家提供證明，你就要賠償啊～）

而且保險法第58條-『要保人、被保險人或受益人，遇有保險人應負保險責任之事故發生，除本法另有規定，或契約另有訂定外，應於知悉後五日內通知保險人。』，內容清楚說明：要在5日內通知保險公司唷！

14間保險公司的免付費客服電話，如下表，PAMO為看倌們整理好了：

保險公司	電話	保險公司	電話
富邦產物	0800-009-888	新安東京	0800-050-119
新光產險	0800-789-999	國泰產險	0800-212-880
中國信託	0800-075-777	和泰產險	0800-077-568
明台產險	0800-099-080	台灣產險	0809-068-888
兆豐產險	0800-053-588	泰安產險	0800-012-080
第一產險	0800-288-068	華南產險	0800-010-850
南山產險	0800-020-060	旺旺友聯	0800-024-024

步驟二、保險公司確認雙方損失

保險公司在收到被保險人通報發生車禍案件後，會交由理賠人員負責處理理賠事務。這時候，保險公司除聯繫雙方當事人，了解案發經過外，也會確認雙方損失情況。

針對車體險，保險公司會確認車輛估價金額與維修內容；針對第三人責任險，保險公司也會需要確認對方車輛估價金額與維修內容，所以保險公司也會派員至車廠，確認維修金額，以及確認要以鈑金烤漆方式修復，或是直接換新。

車體險的專文介紹：《車體險也有分等級？甲式、乙式、丙式有什麼不同？》
第三人責任險的專文介紹：《責任險－大家都說一定要保第三人責任險？》

步驟三、責任釐清

在事故當下報警後，警方到場會進行事故相關的蒐證與確認，並繪製成以下三份文件：

1. 道路交通事故初步分析研判表。（車禍初判表是什麼？表裡會有什麼內容）
2. 道路交通事故現場圖。（什麼是車禍現場圖和現場照片？）
3. 道路交通事故現場照片。

保險公司在取得被保險人的委託文件後，會向警方申請道路交通事故初步分析研判表等上述三份文件，再依照道路交通事故初步分析研判表內容判斷出『肇事責任分配比例』，與對方當事人協調賠償事宜。

如果對於道路交通事故初步分析研判表內容不認同，或是想要更明確的責任分析，則可向『車輛行車事故鑑定委員會』申請車禍鑑定。

步驟四、和解或調解

當責任釐清，保險公司在取得相關文件後，就會代替被保險人與對方開始協調賠償事宜了，如果雙方都對於內容沒有爭議，保險公司會與對方約定時間簽署和解文件，再依照和解文件賠款給對方，將案件處理完畢。詳情可閱讀：《車禍和解一定要用和解書嗎？》

那如果雙方對於賠償的金額還有爭議，甚至溝通出現問題時，就很有可能會申請調解。向地區調解委員會申請，藉由協調來達成雙方和解的目的。
詳情可閱讀：
《車禍調解流程怎麼走？怎麼進行？》
《車禍調解要去那裡做？》

如果雙方協調多次，但因為認知落差過大，導致調解還是不成立，雙方可以再取得調解不成立證明，藉由法院進行民事訴訟，來取得賠償；若雙方達成和解，則在取得調解筆錄後，雙方依照調解筆錄內容，去履行雙方所承諾的部分。
詳情請閱讀：
《車禍調解失敗怎麼辦？》
《車禍調解完還可以再提告嗎？》

結論

PAMO車禍線上律師團隊小提醒：保險公司是依照合理的項目去賠償對方損失。所以在單據有爭議的情況下，往往案件就會進入較為複雜的程序，例如：進入調解或甚至訴訟階段，造成取得賠償的時間相當冗長。

目前車禍案件進度如何？可以怎麼提前準備、主動與對方協調賠償？掌握以上保險公司的車禍理賠流程，讓案件進展更加順利！

延伸閱讀：車禍要向誰請求賠償？可以請求的賠償項目有哪些？保險怎麼賠？

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車禍找保險公司理賠常見問答

Q：車險理賠要多久？

A：

如果是責任尚有爭議，需要初判表協助釐清責任的車禍案件，因初判表處理時間約1個月，所以保險公司協助理賠最快也要1個月才能開始協助賠償事宜。

如果是責任明確，雙方也都有共識的，保險公司在7天後取得現場圖後，即可開始理賠動作。

如果有人受傷的，則還會需要等到傷勢告一段落後，才會開始理賠流程。

車險理賠要多久？簡單來說，如果責任明確的話，1 個月不到就可以取得賠償；如果責任需要釐清的，則可能需要 1~3 個月，如果有人受傷、甚至需要進入訴訟的，則 1～2 年沒有結果都是很有可能的！

Q：車禍可要求哪些賠償？

A：車禍可要求的賠償種類如下：

財務損失：

1. 車輛維修費用
2. 財物損失
3. 營業損失（營業車）
4. 貶值損失

身體受傷：

1. 醫藥費用
2. 因傷不能工作損失
3. 看護費用
4. 精神損失
5. 勞動力減損
   

這兩天台灣因為凱米颱風來襲，全台都籠罩在暴風雨範圍內，尤其中南部地區，更因為颱風造成淹水災情。以高雄為例，單日山區雨量更是『莫拉克+凡那比』。

遇到水災時，愛車受損該怎麼辦？可以理賠嗎？

PAMO車禍線上律師透過以下問答，補給知識，陪你把握自身權益！

一：Q&A

Q：颱風天故意將車輛開去涉水，保險是否會理賠？

A：看狀況，原則上不會！

市面上的甲式、乙式車體險等，都有將颱風！洪水！豪大雨警報等天災列為不保事項。

颱風登陸發布陸上颱風警報起，到解除颱風警報的期間，只要不是因為車禍發生所導致的毀損滅失；而是因為颱風天導致的土石流、因雨積水、或是因為颱風天的強風將路樹或招牌吹落，所致的車輛受損，保險公司都是不會賠償的唷。

丙式就更不用說啦，只要不是跟車輛發生碰撞等就沒辦法賠償啦。

所以如果要針對颱風天也要有保障就可以參考車體險的附加險種：『汽車車體損失保險颱風、地震、海嘯、冰雹、洪水或因雨積水附加保險』來加強颱風天的保障。

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Q：停車停在公有停車場，若遭遇淹水，該向誰請求賠償？

A：此部分會分兩個情境來看。

假設車輛本身除車體險外，還有加保『汽車車體損失保險颱風、地震、海嘯、冰雹、洪水或因雨積水附加保險』的話，可以向自己的保險公司請求賠償。

如果車輛本身沒有保險的話，目前在實務上法院判決，參考『臺灣高等法院 95 年度再易字第 185 號民事判決』與『臺灣高等法院 96 年度再易字第 23 號民事判決』，考量收費停車場均以24小時作為計算，故應提供全天24小時安全停車之空間之義務，所以公有停車場或私人停車場如果未善盡管理責任與義務，在實務上判決是需要負擔賠償責任的喔。

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Q：如果沒有颱風警報，沒有豪大雨警報，但愛車被水淹了，請問該怎麼辦？

A：車體險的附加險種，颱風洪水險，涵蓋的範圍包含「因雨積水」，而因雨積水這個條款，並沒有限於必須要是豪大雨警報造成的淹水才理賠，只要是下雨而積水，就是該條款的理賠理由唷。

二、結論

綜合上面Q&A，希望能讓大家對「車體險」有更多的理解。有沒有發現，原來我們一直以為車輛保了車體險就萬無一失，有了充足的保障，實際上卻仍有所不足。

是否加買颱風洪水險？如果你…

1. 居住在低窪地區，容易淹水的地方。
2. 居住地鄰近河邊或海岸。
3. 車輛常常停在戶外停車場或河堤。
4. 居住地常有水患。

關注自己愛車保障，以免愛車泡水，傷了荷包又傷心！！

等紅燈被後面的車撞，除了要求對方幫你把車修好外，很多人的疑惑就是「我這幾天沒車開怎麼辦？」
沒問題，對方該賠！
讓PAMO車禍線上律師帶你看看法條怎麼說：

民法第216條

第1項：損害賠償，除法律另有規定或契約另有訂定外，應以填補債權人所受損害及所失利益為限。

第2項：依通常情形，或依已定之計劃、設備或其他特別情事，可得預期之利益，視為所失利益。

法條的意思就是指當損害發生的時候，對方的賠償範圍，除了一般人熟知的「損害」外，還包含有「利益」。

損害，就是指車被撞壞這件事本身。利益，比較抽象，但可以簡單這樣理解：

1. 該賺而沒賺的｜因為有這台車而可以賺到的錢，例如：計程車司機車被撞、不能開車賺錢的損失。

2. 不該賠而賠的｜例如：車沒壞，我們不需要特別花錢租車的這筆租金。

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一、怎麼計算代步車費用？

同級車輛

法律上講求的是「合理」，所以當損害發生的時候，法律不允許「因為這次的損害而倒賺一筆」。有很多人把出車禍當中樂透，這件事PAMO車禍線上律師團隊以專題說明於：《我有車險，還需要律師嗎？保單上的「律師險」有用嗎？》。

如何定義「合理」？

代步車是否「合理」，以是否「同級」或「相同規格」作為判斷。
例如：我們開Toyota，那我們承租一台Toyota，就是合理。如果我們開Toyota，但因為車禍而改租一台BMW，這樣就是不合理。

Q: 如果我們開勞斯萊斯但租一台Camry，這樣可以嗎？

A: 可以！因為對於賠償人有利，雖然「不合理」，但法院會接受並尊重雙方的共識。

車輛維修時間

當車輛進場的時候，有兩件事會影響維修時間：

1. 訂購材料的等待時間
2. 實際維修的時間

Q: 為什麼訂購材料的等待時間也可以要？

A: 因為沒有這起車禍，不需要訂購這樣的材料，而這樣的時間損失，是本起車禍而起。所以等料的時間，包含在維修時間內。

Q: 「實際維修的時間」怎麼計算？

A: 實際維修的時間就是技師開始拆裝並修復的時間。在法律上，傾向以兩種方式呈現：

1. 如果車還沒修，那我們會以原廠技師在估價單上註記的「預估維修時間」，作為計算依據。但記得要請技師簽名或是原廠用印，不然會被對方挑戰真實性唷！
2. 如果車子已經修了，那我們就會請修車廠出具證明文件，證明車輛實際的修車時間。

【PAMO車禍線上律師小提醒】

Q: 當對方一直不付錢，我也沒去拿車，這段時間也可以一直計算代步車費用嗎？

A: 不行。
法律認為「錢」這件事，我們可以自己先付。我們先支出，對方就加計利息還我們。
錢，因為與修車時間無關，所以不能以沒錢領車造成的時間損失來請求賠償。

二、代步車險

代步車險是保險公司在我們有投保車體險或失竊險的前提下，允許我們額外加購的附加險種。

Q: 為什麼要以有買車體險為前提？

A: 因為有買車體險，修車這件事才不會發生拖延，避免有人為了賺滿代步車險費用，而故意拖延修車時間。

Q: 代步車險跟對方該賠償的代步車費用一樣嗎？

A: 不一樣。
代步車險會由保險公司先跟我們約定好每日的數額，例如每日1,000元，最多賠償30日。
翻譯就是：你租Toyota，一天800元，保險公司還是補償1,000元；你租BMW，一天10,000元，保險公司仍舊只補償1,000元。

Q: 保險賠不夠的，可以跟對方要嗎？

A: 可以。

保險的目的只是讓你先拿到一點錢，而不是讓對方因為你自己付錢買的保險而變成不用賠償。

Q: 代步車險中，「保險願意理賠的天數」與「對方該賠償的天數」，計算上一樣嗎？

A: 不同。因為車輛送修的時候，保險公司需要派人確認車輛實際情況，所以會比我們直接請車廠維修，多一個「等待保險公司人員到修車廠看兩眼」的時間，所以這段時間，代步車險會計算；但如果是請對方賠償，這段時間就與修車無關，而無法請求。

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車險中的律師險有用嗎？什麼時候用？

回答以上問題之前，我們先去一趟巷口的里長辦公室，做一次免費的法律諮詢，你再決定。

每週一次的免費法律諮詢，大嬸會先問一下樓上漏水該如何處理，接著話鋒一轉問道：
「我昨天車禍，沒什麼傷，我跟對方說沒關係，請問我還可以跟他要錢嗎？」
又或是，隔壁退休公務員諮詢一下離婚有多不划算，順口再確認一下上個月的車禍中，他到底可以要求到多少錢。

在全民都把出車禍當中樂透的氛圍中，「律師險」，是保險公司讓我們接近法律的機會。

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為什麼車禍有保險還會被告？

對於法律而言，當損害發生，僅剩「金錢」可以補償。下面兩種原因，縱使有保險，也會導致訴訟：

1.個案與平均狀況差異過大

簡單來說，保險公司認為骨折通常10萬可以解決，但碰巧這次撞到隔壁開公司、開BMW的老王，此時老王可能會覺得他的損失是20萬，而不接受通常水準的賠償。

2.因為貪心而提高索賠金額

明明沒什麼損失，但看準你開Lexus， 5千變成5萬。這種無法理性溝通的情況，是雙方因而進入訴訟的常見主因；而進入訴訟，我們就會需要面對「過失傷害」的審理時程與刑事責任，這樣的壓力，通常會令人幾個月睡不好覺。

律師險，就是在我們遇人不淑時，有專業的諮詢對象，且在法院這樣陌生的程序中，可以請保險公司來承擔我們委請律師的成本。這個保險，費用不高，PAMO團隊推薦你要加購！

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律師險什麼時候用？是只要被告就會啟動律師險嗎？

不是。因為「錢」是損害的最終補償方式，所以保險公司期待律師險是「經過一定程序仍無法達成共識」後，才允許發動。

律師險如何發動？

1. 首先要區分我們的律師險類別

(1) 刑事訴訟律師費用補償

在車禍相關的法律程序中，我們可以簡單理解為「以處罰為目的」的刑事程序，以及「以賠償為目的」的民事程序。

「刑事訴訟律師費用補償」是指：當對方於車禍中，為使我們受處罰，而對我們提出「過失傷害」刑事告訴時，我們可以委託律師為我們辯護，並由保險公司承擔我們聘用律師的費用。

例如：華南產險的律師險

(2) 律師費用補償

這樣的險種，通常就是包含了因為車禍案件而涉及的「刑事程序」與「民事程序」，範圍較廣也較完整，重點是：費用沒有比較高。

例如：沒有肇事責任但對方直接提起「民事訴訟」。
這時候因為我們沒有肇事責任，所以保險公司不會替我們參加訴訟。如果有包含民事程序的律師險，那我們可以動用保險，請律師為我們開庭。

2. 律師費的補償，以「起訴」為條件。

(1) 關於程序

刑事程序分成以地檢署調查證據為主的「偵查程序」，以及以法院「判斷是否有罪與刑度」的審理程序。在偵查程序中，如果檢察官判斷我們大概率涉及過失傷害，那就會「起訴」並將案件送去法院；反之如果雙方和解或是我們沒有肇事責任，那就會以「不起訴」終止案件。

(2) 不是對方提告我們都會被起訴。

在檢察官將案件送進法院之前，會先請我們去地檢署開2~3次偵查庭，中間還包含1~2次的調解程序。
檢察官接著會以初判表、鑑定等，確認我們的肇事責任。
如果沒有責任，那就給予不起訴處分；如果有責任，那會詢問雙方是否有和解共識。
如果和解，對方願意撤回告訴，那案件也會停止，檢察官也會給予不起訴處分。

3. 偵查程序中請律師，保險公司會不會負擔律師費？

答案是：不一定。
如果偵查程序，大家達成共識，對方撤告，那案件沒有「起訴」，保險公司就不會支付律師費；如果偵查後「起訴」，那偵查程序中的律師費，保險公司就會為你承擔。

4. 建議

我們遇到意外，目標都是「速戰速決」，不會有人希望「被起訴」。
那偵查程序到底該不該找律師呢？我們推薦你「PAMO車禍線上律師服務」，解決你想要速戰速決但又擔心無法負擔律師費的情況！

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最近周遭朋友陸續出發去國內外旅遊，大家針對出遊的各種風險，是否有所想像？常常聽說旅遊不便險、旅遊平安險的資訊，它們分別保障了什麼項目？
現在就讓PAMO車禍線上律師團隊帶你快速掌握旅遊不便險、旅遊平安險的基本知識。

一、險種保障介紹

旅遊不便險保障內容包含：

時間 / 保障	班機延誤	行李延誤	旅程取消	旅程更改	行李損失	旅行文件損失
出發前	Ｖ		Ｖ
出發後		Ｖ		Ｖ	Ｖ	Ｖ

旅遊平安險保障內容包含：

針對傷害醫療、意外身故或失能、海外疾病醫療等均有保障，不管國外旅遊或國內遊玩均有保障，出遊免煩惱。

二、常見問答

旅遊平安險：

Ｑ：旅平險時間怎麼計算呢？（國內國外都適用）

Ａ：旅平險的投保計算基準是以『日』，投保開始到結束是以24小時為單位，舉例來說：如果週一早上8點出遊，到週三晚間8點返家，建議購買期間算到週四，如此一來可以避免週三上午8點過後就沒有保障的風險唷！

Ｑ：旅遊平安險可以重複投保嗎？（國內國外都適用）

Ａ：不行。

目前主管機關規定，以網路方式投保旅遊平安險附加『實支實付傷害醫療保險』，限以一張保單為限，所以針對『實支實付醫療的保險』是無法重複投保的唷。

有些人平時已保一年期的傷害醫療保險，公司團保或是信用卡會附贈海外旅平險保障。請審視所附贈的旅遊保單內容，若有所不足時，可以購買其他旅遊保險來完善保障。

請特別注意，理賠的時候，只有A保單未保障的項目，B保單才會提供理賠金，也就是你不會拿到雙倍的理賠金。

Ｑ：旅平險可以『副本』理賠嗎？（國內國外都適用）

Ａ：首先要確認保險公司的理賠應備文件，確認是否為『正本』才可以取得理賠，如果保險公司要求需要『正本』文件，則需要將相關單據證明申請多張『正本』單據，才能進行請求賠償。

如果遇到真的僅有一張的『正本』單據，則建議申請賠償金額較高的部分，來爭取較多理賠金。

『正本』：處理單位所開立，例如醫院收據等。

『副本』：處理單位所核發，例如醫院所開立，右上角會有與正本相符字樣之收據文件。

旅遊不便險：

Ｑ：旅遊不便險班機取消有賠嗎？航班取消導致的住宿呢？（國外旅遊適用）

Ａ：首先要先觀察大家手上的旅遊不便險保單，確認自己手上保單的「除外不保事項」，此外只要飛機因不可抗力之因素導致取消或延誤超過4小時以上，旅遊不便險就會啟動，保險公司會理賠旅行延誤損失補償金或協助補償返國留宿費用。

Ｑ：出國遊玩護照與簽證文件遭竊，我該怎麼辦？（國外旅遊適用）

Ａ：完成報警程序等取得證明，就可以在回國後理賠旅遊不便險，取得旅行文件遺失定額保險補償金。

Ｑ：如果我使用信用卡付團費或機票費用，信用卡公司有提供旅遊不便險，這樣我還需要另外加保嗎？（國外旅遊適用）

Ａ：市面上信用卡公司所提供旅遊不便險，大多都是採實支實付制，依照損失資料，在賠償範圍內提供賠償金。
產險公司的旅遊不便險，則是有分定額型與實支實付型，如果是定額型，只要符合承保範圍內，提供相關證明，即可以取得補償金，建議大家確認自己旅遊不便險的相關條款，也可確認理賠時的應備文件。

Ｑ：國內旅遊如果遇到航班問題也有保障嗎？（國內旅遊適用）

Ａ：視保單內容而定喔！有的保險公司所推出的國內旅遊不便險也適用於班機或火車延誤，屆時都有提供補償金保障唷。

Ｑ：如果我到外縣市租車，又不想使用租車公司的保險，怎麼辦呢？（國內旅遊適用）

Ａ：可以參考國內旅遊綜合保險唷，大部分的保險公司甚至都有把租車自駕項目列入旅遊不便險的保障範圍唷，所以如果在國內旅遊時，會有在當地租車的機會，就可以參考有包含租車項目的旅遊綜合保險唷。

你對於旅遊時要購買什麼保險，提供自身保障，是否更有想法了？搭配以上旅遊不便險與旅遊平安險的常見問題，PAMO車禍線上律師團隊建議您，出發國內外旅遊前，確認旅遊保單保障是否充足，才可以避免出遊期間發生突發狀況時，損失無法得到保障，後悔莫及唷！

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行車用路的安全，PAMO最關心。閱讀更多法律知識文章：

國內旅遊租車必知注意事項｜含汽車、機車租借

[最新趨勢] 盤點7月交通與保險新制

[新手駕駛特輯] 解密租車保險

天天在路上走，用路常識要掌握在手，近期有哪些行車用路必知的新規範？我要注意什麼？現在就讓PAMO車禍線上律師團隊帶你快速掌握最新消息。

一、開放民眾檢舉事項

交通部表示，《道路交通管理處罰條例》修正案將在6月30日正式上路。條例修正後，針對部分違規行為保留民眾的檢舉權，其他微罪違規行為則不開放民眾檢舉。

A.以下「8微罪」自6/30日起即不開放民眾檢舉，但「由警方取締後依然會照常開罰」:

1. 騎機車手持行動電話通話
2. 汽機車駕駛人手持香菸、吸食、點燃香菸致有影響他人行車安全
3. 倒車未顯示燈光或不注意行人；大型車倒車無人在後指引
4. 在橋樑、隧道、圓環、障礙物對面、快車道臨時停車
5. 在交岔路口10公尺、公共汽車招呼站10公尺、消防車出入口5公尺內臨時停車
6. 併排臨時停車
7. 在橋樑、隧道、圓環、障礙物對面、快車道、交岔路口10公尺、公共汽車招呼站10公尺內、消防車出入口5公尺內違規停車(人行道、行人穿越道除外)
8. 在機場、車站、碼頭、學校、娛樂、展覽、競技、市場、或其他公共場所出入口及消防栓之前違規停車

B.以下5項交通微罪仍可開放民眾檢舉：

1. 機車駕駛人或附載座人未依規定戴安全帽
2. 於身心障礙專用停車位違規停車
3. 四輪以上汽車於騎樓外之人行道、行人穿越道臨時停車
4. 不依順行方向臨時停車
5. 四輪以上汽車於騎樓外之人行道、行人穿越道停車

C.避免烏龍，違規記點制度修正：

為因應烏龍判罰，違規記點制度也限縮為需由「警察當場攔檢、並可確認駕駛人身分時才會納入記點」。換言之，逕行舉發、科技執法與民眾檢舉等「無法識別駕駛人」的開罰方式並不會記點，避免發生車輛借親友開，卻是車輛擁有人被罰的狀況。

另外，當民眾被違規記點達6點時，1年可申請1次自費講習並扣抵2點的規定，也被修正為1年可申請自費講習2次並共可扣抵4點。

二、YouBike違規記點新制

台北市、新北市與桃園市YouBike會員，若有在騎樓騎乘、闖紅燈、車道逆向行駛、在人行道未禮讓行人、行駛過程中手持使用行動電話等違規行為記1點，1年內累計7點停權1年；若經警方舉發酒駕、毒駕等，停權2年。會被記點數的違規行為如下：

1. 闖紅燈
2. 車道上逆向
3. 行駛於行人穿越道
4. 供慢車行駛人行道上卻未禮讓行人
5. 行駛未開放騎樓
6. 附載他人
7. 騎車時使用手機
8. 其他違規行為
   

沒保險不能借YouBike

7月1日起未投保公共自行車傷害險，也不得租借YouBike 2.0E，僅須循App或網站登記，民眾免付保險費。

三、電動車專屬險

電動車專屬險7月上路，電動車車主無論新投保或保險到期辦理續保，須選擇電動車車體險，不能再投保一般傳統車體險。

依金管會核定「電動車保單專屬條款」，僅承保純電動車（不含油電混合車），主險比照一般車險，包括甲乙丙式等車體險、竊盜險、意外險、第三人責任險，額外加保險種則有三項，分別為「車體險電池自燃附加條款」、「車體險充電期間附加條款」、「汽車第三人責任險充電期間附加條款」。

四、旅平險費率調降

金管會公告，個人旅平險意外死亡及失能給付標準費率表中各費率調降1成，7月1日起生效的產、壽險業個人旅平險保單適用。

五、實支實付型傷害醫療險理賠採「損害填補」

金管會發布修正「人身保險商品審查應注意事項」，被保險人在同一保險事故中所獲得理賠金額不得超過實際負擔醫療費用，7月1日起上路，不溯及既往已投保保單。配套措施方面，金管會給予保險業3個月緩衝期進行調整因應。

另外，7月起民眾買到的新實支實付保單，將全面都會是正本理賠 。對此保險局表示，目前絕大部分壽險公司實支實付都已是正本理賠，影響不大。

PAMO車禍線上律師團隊，寫給重視行車安全的你：

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如何降低交通事故風險？掌握7項原則，家中長輩行車用路都免驚

國內旅遊租車必知注意事項｜含汽車、機車租借

煞車失靈是國內外常見的車禍原因之一，跳脫一則則聳動的新聞，PAMO車禍線上律師團隊克萊兒律師帶您快速了解行車用路法律常識：駕駛人若煞車失靈、而發生事故，該負責嗎？如果都有做到定期保養，那我可以免責嗎？

一、案例分享

一位拖板聯結車司機，做好了一切行前檢查才上路，卻在途經匝道時，突然發現煞車失靈，不得已採用強制降檔以引擎煞車，導致車速驟減，貨物散落一地……
雇主對司機提告，要求司機賠償貨物毀損的費用。
但車禍的發生，真的是司機的錯嗎？司機需要賠償雇主因此損失的金額嗎？
該案件判決詳見司法院網站

二、司機有過失嗎？有過失就一定要賠償嗎？

（一）過失是甚麼

過失是違反「注意義務」。如果應注意的情況下，疏未注意，就會有過失。而如果過失行為是導致車禍發生的原因，就會產生賠償責任。

（二）司機有甚麼注意義務

本案中的司機是拖板聯結車的職業駕駛人，除了按照公司規定，定期將車輛送到配合的車廠，進行例行性保養與維修外，更要落實行前檢查，並即時回報車輛狀況，以便公司的專業人員可以適時採取適當的措施。例如：司機如發現零件有故障，而需要維修或更換時，則必須立即上報。

（三）法院判斷

法院認為，本案中的司機有進行例行性保養，並有在日報中回報具體車況，且做好相關的行前檢查，已確實盡到注意義務，因此判定司機沒有過失，不用賠償雇主貨物損失。

三、不具備檢查車輛的技能，我還能免責嗎？

（一）案例中的司機與一般駕駛人的區別

司機身為職業駕駛人，具備相當的經驗與知識，因此需要有高於一般人的注意義務。而身為一般駕駛人，對車輛狀況了解有限。
若真的發生煞車失靈而導致的車禍，還能主張免除責任嗎？

（二）定期保養、檢查與維修

1.  一般駕駛人不具備專業的車輛檢查技能，所以需要透過定期保養和檢查，幫助自己瞭解愛車狀況，並預防零件故障等情形。請務必按照各家汽車原廠的建議，確認多久應回廠定期保養。

2.  須檢查儀表燈是否亮起。如果煞車系統故障燈示警的話，必須儘速停靠路邊，並聯繫汽車維修廠進行處理。

（三）如果都有做到定期保養，那我可以免責嗎？

PAMO車禍線上律師團隊克萊兒律師表示，如果我們都已盡到相當的注意義務，仍然無法避免煞車失靈等突發狀況，而不幸導致車禍的話，是可以爭取免責的！

而汽車維修廠若在例行檢查時，應注意到車輛故障的警訊而漏未注意，則車禍的相關責任很可能由維修廠承擔。

因此，即便定期保養是一筆為數不小的開銷，駕駛人還是必須確實履行，才能有效保障自己權益。

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台灣人旅行風氣再起！根據 Z.com Engagement Lab 於2023年8月的調查顯示，五成的台灣民眾每2-3個月就會規劃一次國內旅遊，平均一年6次。
國內旅行的時候，你通常會自駕或租車？
以前外出只能自己開車、騎車，演變到大眾運輸日益發達，現在更多了租汽車、機車、腳踏車等各式App，可供旅客無痛租借、自行規劃行程。
讓 PAMO車禍線上律師團隊帶你盤點租車前該注意的五大事項，讓旅行體驗更加順暢無憂！

【A.租借汽車】

一、旅遊租車應備文件

	身份文件	駕駛文件	支付文件
本國國民	身分證	駕照	信用卡
外國旅客	護照	國際駕照與國內駕照	信用卡

現在的租車公司傾向以信用卡進行付費，原因簡單，藉由信用卡來取代傳統押證件與簽本票模式，包含後續收到使用者罰單或車輛損害等都可處理，對於車行而言較有保障。

二、瞭解租車需求與確認租車契約

• 確認自己所要租的車輛與金額，以免超過自身預算。
  
• 確認租車的合約內容，租金是否包含『罰單、停車費、過路費與油資』等、對於行駛里程有無限制，以及後續發生爭議時，該如何進行支付。
  
• 提前預訂，並確認出遊人數，避免理想車輛被人搶先租走，而得駕駛自己不熟悉的車輛，例：持有自排駕照現場卻只剩手排車輛。畢竟都要花錢租車了呢。

租車實際案例分享

Q: 假設今天A使用app租車，旅途中換成朋友B駕駛，發生車禍，租車險會啟動嗎？

A: 不行！
以 iRent 為例，在租車規範已告知，若非本人駕駛屬違約行為，租用人需負擔賠償責任，同時租用人與駕駛人均需負擔連帶賠償責任唷。

所以發生事故時，若對方租用iRent但又非承租人所駕駛，後續在賠償問題上，請向對方承租人與駕駛人請求喔。上述為PAMO車禍線上律師團隊服務過的租車車禍案件。

三、租車保險

租車險通常會包含一般常見車體險、責任險的組合：

租車保險包含的保障	自己車輛	自己車駕駛乘客受傷	對方損失（體傷與財損）
	車體險	駕駛乘客傷害險	第三人責任險

詳情可以閱讀 PAMO車禍線上律師團隊的專文：《[新手駕駛特輯] 解密租車保險》

四、檢查租用車狀況

提醒大家在租車前，除了以拍照方式外，也可考慮錄影，來紀錄車輛上的痕跡，以免在還車時，因租車前既有刮損而被要求賠償的情況發生。

建議剛起租、離開車行前，一定要詳細確認車輛功能與內外的狀況，最好可以跟車行人員一同確認，避免後續爭議。

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【B.租借機車】

一、旅遊租車應備文件

應備文件共兩種：機車駕照、身分證

要騎50cc以上的就需要重型機車駕照，50cc以下則是輕型機車駕照。

Q: 持汽車駕照可以租機車嗎？

A: 不行。根據公路局公告，112年5月3日修正公布道路交通管理處罰條例第22條第5款規定，自112年6月30日後取得聯結車、大客車、大貨車、小型車駕駛執照者，不得駕駛輕型機車，6月30日以後取得汽車駕照的新手駕駛請特別注意遵守新規定。
註：電動車現行駕照規範如下：

• 普通重型電動機車（可乘載2人）：相當於100cc、125cc、150cc的燃油機車，需要有「普通重型機車駕照」才能騎乘。
• 普通輕型（可乘載2人）／小型輕型電動機車（乘載1人）：性能已近同50CC.的燃油機車，需要有「普通輕型機車駕照」，或汽車駕照才能騎乘。
• 電動自行車：最大行駛速率在每小時25公里以下，不需要駕照即可騎乘上路。

Q: 租機車時，信用卡是否為必備？

A: 通常租車公司會索取信用卡資訊，部分公司可採現金支付，但須出示學生證；或採visa金融卡支付，但須確保卡片有一定額度，額度須包含租金、里程費以及過路費(eTag)。

Q: 外籍旅客是否可以租機車？

A: 可以。須注意各租車公司/平台之規定，準備必備文件。以下舉例：
iRent: 非中華民國國民之外國人，須持有身份證或居留期限3個月以上之居留證、有效駕照及合法有效之信用卡，方可申請加入iRent。
klook: 取車時請出示護照正本、互惠國之有效國際駕照（A類欄位已蓋許可章）、原國籍駕照，店家將於取車時進行查驗。非互惠國駕照持有者（韓國、泰國、中國等），恕無法在台使用租車服務，僅提供無需駕照的電動自行車；另請留意法令規定，電動車限乘1人。
WeMo: 需提供：護照或台灣居留證、台灣駕照或國際駕照(IDP)-A等級，不受理當地駕照。騎乘前，需換發R.O.C(Taiwan)駕照譯本。

二、瞭解租車需求與確認租車契約

• 選擇政府認定合法的店家：合法登記的租機車店家相對嚴謹且專業，才不會真的有狀況時求助無門。
• 詳讀契約內容：特別注意：是否有提到車損的賠償、道路救援、其他費用、且是否都是在合理範圍，以及如果發生相關狀況如何應對與責任歸屬，以減少後續爭議。

三、租機車與單車的保險

常見的WeMo、GoShare、政府籌備並由捷安特管理的YouBike，其實也有對應的保障喔：

	ＷeMo	GoShare	YouBike
保障	第三人責任險 強制險 強制附加駕傷險	第三人責任險 強制險 強制附加駕傷險	駕駛人傷害險 第三人責任險
可加購	車體安心保障方案	無	無

由上表可知，一般的第三人責任險與駕駛人傷害險是最為基本的。當然，汽機車必要的強制險也是不可或缺的。但WeMo還可以另外加購「車體險」來保障自身權益，這點GoShare就沒有提供（車體維修費用上限20,000元），上述內容供大家自行評估。

四、檢查租用車狀況

與租汽車相同，完整拍攝紀錄是必要的。拍攝重點包含：車的四面、龍頭儀錶板(重點是里程數)，能看到的外觀損傷也都紀錄下來。

檢查機車狀態，建議包含：方向燈、大燈、後警示煞車燈、檢查煞車鬆緊度，以確保自身的權益。

台灣已步入高齡化社會，雖然政府針對高齡駕駛的駕照換發已有明定的規範，但高齡駕駛行車用路風險逐年增加，由交通部路政及道安司公告資訊可得知：

PAMO車禍線上律師團隊重視用路人行的安全。以下將針對4位高齡駕駛的車禍案件，檢視發生的主因，期待駕駛人能借鏡前人經驗、修正自身的駕車習慣，避免成為危險的三寶（呃！是有過失的駕駛人！）：

案例一｜英國 菲先生 97歲 男性 王室

英國愛丁堡公爵菲利普親王自駕Land Rover從支路駛出，欲穿越A149公路時，因光線反射以致未看到對方車輛而發生碰撞。菲利普親王車輛翻覆，但人無大礙；對方車輛駕駛與乘客分別受到骨折與擦挫傷。來源：新聞網址

PAMO分析：

本案應為菲先生支道車未讓幹道車先行，需負擔主要肇事責任，同時還應考慮事發地有無燈號標誌等，才可以判斷對方責任為何。
註：本案例讓大家知道一件事，那就是…Land Rover的車可以買！！高齡駕駛97歲的人翻覆後毫髮無傷，可以證明這台車媲美坦克車啊，安全技能點滿啊！！

案例二｜桃園張先生 69歲 男性 政治人物

桃園張先生駕車於國三高速公路行駛時，因前車急煞，以致於反應不及，追撞前車車尾，張先生與其妻受有擦傷與頭暈等傷勢，均送醫治療。來源：新聞網址

PAMO分析：

本案應爲張先生後車未保持安全距離所致追撞事故，需負擔主要肇事責任（參考現場照片，張先生車輛後車無受損情況，故應無推撞問題）。

PAMO並提醒大家，『高速公路與快速道路交通管制規則』第六條，針對安全距離有相關規定：

1. 小型車：車輛速率之每小時公里數值除以二，單位為公尺。
2. 大型車：車輛速率之每小時公里數值減二十，單位為公尺。

家中有高齡駕駛嗎？行駛在高速公路與快速道路時，務必請他們多加留意唷！

案例三｜台北陳先生 91歲 男性 退休

台北陳先生駕車載太太至醫院拿藥時，因車輛暴衝，衝撞路旁涼亭，造成坐在涼亭內休息的兩位女士受傷，爾後四位當事人均送醫治療。來源：新聞網址

PAMO分析：

本案應為陳先生駕駛失控所致，同時，陳先生也被查出——其駕照早在6年前就被註銷（高齡駕駛駕照規範看這篇！！），根本是無照駕駛。

本事故陳先生除了要負擔雙方損失外，也因為「無照駕駛」，就算有保險也無法協助處理，同時還要吃上罰單，可是得不償失啊！！

案例四｜雲林陳先生 72歲 男性 退休

雲林陳先生駕車行駛於四線道車道（同向）最外側車道時，突發奇想地大外割左轉，結果與同向內側車道直行大貨車發生擦撞，陳先生受到輕傷並送醫治療。來源：新聞網址

PAMO分析：

本案為陳先生違規左轉所致，且慶幸陳先生送醫治療後並無大礙，不然大貨車駕駛就超級倒霉，遇到別人違規導致車禍，可能還會吃上官司。
禁止左轉可以迴轉嗎？點我看答案

高齡駕駛特別注意！

PAMO在此提醒大家，高齡長輩駕駛汽/機車時，需要留意以下事項：

1. 保險。
2. 遵守交通規則。
3. 身體狀況。
4. 光線充足。

點我閱讀本文了解更多

借鏡上述四則案例，讓我們一起檢討自己、自家高齡長輩平常開車的習慣，是屬於天老大地老二我老三、無所畏懼的駕駛方式，還是謹慎駕駛呢？

PAMO提醒您，駕車時要保持防衛性駕駛的觀念。千萬不要認為對方一定會禮讓我車，或對方一定有注意到我方車輛。畢竟這種駕駛思維，賭成功一次，不見得會成功第二次，若真的發生碰撞再來後悔就來不及了。

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延伸閱讀

高齡駕駛所需的法律知識補給，都在PAMO車禍線上律師部落格：

• 2024一般駕駛、職業駕駛的駕照年齡規範看過來
  
• 掌握7項原則，降低交通事故風險
  
• 2024長輩用路安全指南&實用好物推薦
  

台灣已步入高齡化社會，當家中長輩反應速度逐漸減緩，行車、用路還是有一定風險。若長輩執意自駕外出或旅遊，我們可以提前做些什麼，來增加高齡駕駛的安全性？

PAMO車禍線上律師團隊重視用路人行的安全，現在就下滑閱讀最新的「長輩用路安全指南&實用好物推薦」吧！

ㄧ、備好所需的車險

利用保險轉嫁風險，降低後續發生問題時，所要處理的成本。
車險種類多，常見險種舉例：車體險、第三人責任險、超額責任險、駕駛人傷害險、乘客傷害險與強制險。詳情請點擊前往：《一次搞懂常見車險&適用情境》

二、添購小零件，增加駕車安全

適合汽車族長輩採用：

1. 脫困滅火棒(消棒)：
   監理站建議民眾在車內應該自備滅火器，放在駕駛座旁，隨時可以取用滅火，在事故發生時將傷害降到最低。小客車建議準備「俗稱「消棒」的脫困滅火棒」；大客車、大貨車、曳引車、小型車附掛之廂式拖車、幼童專用車等車輛則應配備「車用滅火器」。
   關於消棒，請閱讀本文了解更多。
   
2. 廣角後視鏡：減少駕駛後視鏡死角問題，增加視角範圍、增加行車安全。
   
3. 方向盤握把套：是提升駕駛手感的小物，藉由握把套增加手掌的摩擦度，提升駕駛掌握度。
   
4. 省力扶手：讓長輩下車時能更加安全、輕鬆。

適合機車族長輩採用：

1. 反光背心或螢光運動衣褲：夜間、清晨時段騎車時，能增加自身能見度，提醒來車注意。
   
2. 反光片：
   有助於提高夜間和低能見度條件下的安全性。
   根據高雄市監理所公告，若將機車後方反光標誌更改為燈光，或者以貼紙等物品遮蔽，是違反道路交通安全規則的。立即檢查長輩在使用的機車是否符合規定吧！
   
3. 安全帽：
   根據統計，機車發生交通事故造成死亡，最大原因是頭部外傷導致，所以騎乘機車配戴安全帽自然成為保護自己的優先重點。我們可以確認長輩使用的安全帽是否具有保護力。歡迎參考交通部路政及道安司的公告，立即了解如何挑選安全帽。

三、思考選配時，以提高安全性為優先

根據美國汽車工程師協會 (SAE) 的標準，將全球自駕技術分級，分為Level0~Level5，各級差異如下圖所示：

選配項目簡介

請注意：台灣目前現行法規並沒有開放「全自動駕駛」，因此駕駛在開車時，即便有安全輔助系統，手也不能離開方向盤。

四、尋找自駕以外的出行方案

聘請專業駕駛人

若上述三項大家覺得仍然不夠，PAMO推薦一個做法，就是直接聘請一位有豐富駕駛經驗的司機，載高齡長輩外出，一則安全性大幅提升，二來也可以讓家中長輩有最舒適的出遊體驗。

採用大眾運輸工具

若聘請一位專業駕駛人的花費太高，另一個選擇是改採用大眾運輸工具，以避開自駕的潛藏風險。

你是否對家中高齡長輩外出的安排更有想法了呢？一起來審視自身家中狀況、評估最合適的作法吧！

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法律知識補給，致在意行車安全的你：

• 長輩75歲後還能開車嗎？2024一般駕駛、職業駕駛的駕照年齡規範看過來
  
• 寫給新手駕駛：2024安全上路必知的5大開車注意事項
  
• 行車用路，有律師，好安心，一起看駕駛人真實故事（上）

台灣已步入高齡化社會，然而，高齡駕駛相關規範，你都知道了嗎？承接上一篇《[高齡駕駛特輯] 長輩75歲後還能開車嗎？》，家中長輩駕照如果都已經依照規範換發了，但長輩反應速度逐漸減緩，行車、用路還是有一定風險…

該如何幫助長輩們避免發生交通事故呢？
PAMO車禍線上律師團隊針對兩個方向，提出 7 大基本原則，一起來守護家中長輩的安全！

一、高齡長輩外出行走時

縱使高齡長輩不開車，外出散步、買菜時，也須留意以下事項，以降低事故或危險的發生。

（一）亮色系服飾

因為長輩們習慣在清晨外出運動，此時天色尚暗，我們應該鼓勵長輩著亮色系衣服、配件，讓路上車輛容易注意到，降低危險發生機率。

（二）路線規劃

1. 外出行走時，我們應該要建議或要求長輩走騎樓或是人行道，若沒有騎樓或人行道，請務必緊貼路邊，避免人車爭道的危險。
2. 若真的遇到需要行走在馬路上的情況，建議長輩反向行走，也就是面對來車方向行走，才可以看到行駛中的車輛，降低因視線死角而發生事故的風險。
3. 行走時，應該遠離大型車，且等候紅綠燈時，應該盡量遠離道路，避免大型車內輪差和視野死角。

（三）交通法規

桃園市政府警察局交通警察大隊曾呼籲：

1. 年長者身為行人，不應闖紅燈。
2. 若綠燈秒數不足，請等下一次綠燈。
3. 應行走在劃設好的行人穿越道，避免在不安全的地方穿越馬路。

二、高齡長輩駕駛汽/機車時

（一）保險

保險，是汽機車行駛在路上的最基本保障。保險的目的是協助分擔因事故所需承擔的金錢責任，同時也可以讓我們在行車在路上，不用擔心意外情況而無後顧之憂，可以說是開車最基本也是最重要的東西。
車險險種這麼多，但我們是否都需要？點我閱讀完整文章

（二）交通法規

隨著社會的進步，道路的使用量與頻率也不斷提高，導致以前的錯誤用路習慣，於今都更容易發生事故，例如：不打方向燈、只看後照鏡右轉等。我們應該確保長輩有了解道路安全規則，千萬不能以『以前都這樣開』、『這路口我很熟，大家都這樣騎』，就忽略交通法規，如此不只增加其他人的危險，也有可能獲得吃不完的罰單。

國立陽明交通大學醫學院神經學科教授、醫師王培寧指出，人過中年後反應速度一定會下降，特別是越不熟悉的事物，反應速度下降會越明顯。因此建議長輩若要自駕，可「多開熟悉的路」，降低風險。而居住地交通方便的長輩，建議「改搭大眾運輸系統」。

（三）身體狀態

我們應該要確保長輩在身體狀況許可的情況下，才駕駛車輛；並避免長輩於精神不濟、飲酒或服用藥物後駕車。如果可以，讓長輩們感受搭計程車的舒適與方便，也未嘗不是一個好方法呢～

（四）光線充足

因為高齡駕駛人的反應力、視力、體力以及注意力都下滑，所以長輩們應該避免在雨天或陰天、夜晚或視線不佳的時候駕駛汽車。

以上高齡長輩駕駛或外出時的小提醒，大家都瞭解了嗎？

其實高齡駕駛人最簡單也是直接降低風險的訣竅，就是利用『大眾運輸工具』。但考量都市與城鄉發展的不同，所以各縣市的大眾運輸工具，也可能無法十分貼近我們的生活，所以建議大家可以依照自己居住城市的狀況，來選擇降低風險的辦法唷！

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• 長輩75歲後還能開車嗎？2024一般駕駛、職業駕駛的駕照年齡規範看過來
  
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• 行車用路，有律師，好安心，一起看駕駛人真實故事（上）

【2024/10/03 更新】
台灣逐漸步入高齡化社會，家中長輩年齡越來越大，開車出遊不只要留意保險問題，高齡長輩的駕照，也是有時效限制的！
讓PAMO車禍線上律師團隊帶大家認識高齡長輩的駕照使用時效與注意事項。

一、一般駕駛年齡規範

根據交通部公路局106年7月1日之公告，高齡駕駛達75歲時（民國31年7月1日(含)以後出生），會通知換照。需要以下合格才可以取得換發駕照：

1. 「體格檢查」合格
2. 通過「認知功能測驗」或檢附「未患中度以上失智症證明」

上述兩項皆合格，方可換發有效期間3年的汽(機)車駕照。駕照期限到78歲為止。
長輩若超過78歲，每三年就需要換發駕照，目前政府無年齡上限的規定。
記住！汽車與機車都受此規範唷！

Q: 這時候有人會問，那在民國中華民國31年6月30日(含)以前出生之高齡駕駛人，那該怎麼辦？
A: 因為本規範不溯及既往，針對實施日前就年滿75歲以上的高齡駕駛人，有特定違規或吊扣駕照的話，再行通知3個月內進行換照。駕照期限為3年。

Q: 我該帶家中長輩去哪裡進行體格檢查、認知功能測驗？
A: 交通部公路局已經整理了75歲高齡駕駛人「體格檢查及認知功能測驗」地點清單，方便大家快速協助家中長輩查詢、安排！

最新的高齡駕駛人駕照資訊，請依所在地區查詢各區監理所官網。

2024年10月新制上線！高風險駕駛人換發短期駕照制度更改！

民國113年10月31日起，駕駛人受吊扣處分者及吊銷駕照處分重新考照者，須依規定換發短期駕照。
其中，年滿75歲之高齡駕駛人，依現行規定係每3年定期換照，如其受吊銷駕駛執照處分，須於6年觀察期內，每2年經體格檢查合格，並檢附通過認知功能測驗或無患有中度以上失智症證明文件，才能辦理換照。

舉例：
阿明為年滿75歲之高齡駕駛人，原依規定須3年定期換發駕照，若受「吊銷處分」，於重新考領駕照後，應依高風險駕駛人定期換照規定，於6年觀察期間，換發2年短效期駕照，且每次換照仍應依規定辦理體格檢查及認知功能測驗合格。

詳情請參考 交通部公路局監理服務網公告。

二、職業駕駛年齡規範

交通部規範的職業駕駛類別多多，較為常見的為以下兩種：

1. 職業小型車駕駛

• 年滿60歲者：
  目前針對職業駕駛規範駕駛年滿60歲，需要完成體格檢查判定合格，才可換發1年期的職業駕駛執照，效期至年滿65歲止。
  
• 年滿65歲者：
  年滿65歲的高齡駕駛人，除體格檢查判定外，還需要前1年內未受吊扣駕駛執照處分，才可以申請1年期的職業駕駛執照，效期至年滿68歲止。
  
• 年滿68歲者：
  因應年齡老化的趨勢；且交通部統計逾65歲之計程車駕駛人並未有較高事故風險疑慮；及交通部駕駛人醫學諮詢會多次會議討論通過，民國112年8月決議放寬職業小型車駕駛年齡上限——小型車職業駕駛人可繼續執業至70歲。
  年滿68歲的職業小型車駕駛，若接受更嚴謹的體格檢查項目、認知功能測驗、駕駛汽車肇事致人受傷未受吊銷駕駛執照處分者，可換發1年期的職業駕駛執照，效期至年滿70歲止。

2. 職業大型車駕駛

職業大型車駕駛所受的規範與小型車基本上都是相同的，但需要留意的是，職業大型車的駕駛執照年限僅到68歲！

由公路局公告可知，年滿65歲大型車職業駕駛人，前1年內未受吊扣駕駛執照處分，且依道路交通安全規則第64條之1規定體格檢查判定合格（限3個月內有效），並通過認知功能測驗，或經醫療院所確認未患失智症者，得換發有效期間1年之大型車職業駕駛執照至年滿68歲止。

大家看完上述內容，是否都清楚關於高齡者的駕照使用規範呢？
現在就來檢視家中長輩的駕照，是否在效期內？以免發生車禍時，才發現駕照有問題，進而影響保險賠償事宜。

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PAMO關注你的用路安全。好文推薦給資深駕駛：

• 2024安全上路必知的5大開車注意事項
  
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「明明就已經保車險了，為什麼車禍時還是會有各種爭議呢？」

PAMO提供的服務方案為「車禍線上律師服務」，協助處理車禍相關法律疑難雜症。
新手駕駛，你們一定覺得很奇怪，都已經有保險的情況下，為什麼還需要PAMO的協助呢？
車禍發生後，通常會有意想不到的展開，而PAMO能夠給予最專業的處理建議，針對不同案件客製處理方案，而且諮詢的時間沒有上限！一起看看以下幾位駕駛人的真實經驗，了解他們遇到什麼難題，以及為何選擇採用PAMO服務吧！

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一、駕駛人故事分享

案例四

面臨問題

平常主要騎機車，偶爾開車接送5歲小孩上下課。前陣子車禍後和解談不成，處理過程牽涉法律條文，當下發現自己對這些條文不懂，還有各種例外情況。媽媽雖然是保險業務，想幫我但幫助有限，找過一般的免費諮詢，但都只有點到為止。

解決方案

想找專業的律師問。上臉書社團求助，後來找到施律師才知道有PAMO的創新服務。PAMO回覆我的速度很快，對我清楚解釋適用的法條，我才知道說：自己的車禍是同車道同方向，算是特例。而且PAMO持續追蹤我的案件進展，後來終於和解了。整體來說，專業到位，CP值很高！

案例五

面臨問題

透過工會很早就認識創辦PAMO的施律師，聽過施律師對剛入行的新手駕駛分享過去經驗，以及遭遇事故時，PAMO的專業將提供什麼協助，覺得很有意思。幫自己加入會員後，近幾年找PAMO法務諮詢過三次案件，包含：

1. 對方未注意，擦到我的車門板，造成損傷；
2. 撞到別人的車，不確定自己該怎麼做；
3. 幫親戚詢問，他騎機車被撞，對方肇事逃逸，後續如何處理。

解決方案

這三次案件，透過PAMO的諮詢，得到的實質幫助包含：要到了對方給付的營業損失、站在職業駕駛的角度，遇到車禍如何適當處理的專業建議。

車禍案件處理要找專業律師，比問網友、聽親戚說還正規。而且，法律資源費用通常很高，PAMO服務很值得，年費1200元完全負擔得起！

案例六

面臨問題

小朋友出車禍，涉及民事和刑事，找過幾次免費諮詢，但缺點滿多，包含：時間有限、得排隊預約，實際問完發現律師不是專精交通領域，還不如自己做的功課。

解決方案

後來自己上網找到PAMO，覺得眼睛一亮，這個服務好像不一樣。加會員後，跟法務接觸，好感立刻加分，因為法務「不厭其煩」給我問，想問就隨時問，還立刻回覆我！團隊會主動關心進展，有恰到好處的貼心！

[點我閱讀] 更多駕駛人車禍處理實例

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二、推薦PAMO的原因

綜觀上述使用者經驗分享，可以發現：不論汽、機車駕駛人經驗多豐富，就算保險公司願意協助處理，仍會遇到很多不知道如何進行或處理的問題。

這時候 PAMO車禍線上律師 可以提供：

1. 專業建議：站在當事人角度進行分析，替當事人爭取最大利益或最符合其所想要的方向建議。
2. 高度客製化：PAMO會就處理階段的不同，提供給當事人協助，避免遭受不公平的對待。
3. 不限時、問到飽：重點是！！在會籍期間（一年）不限次數可以詢問！！！

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三、PAMO提供給會員的協助

1. 最方便的線上和解書
   • 透過PAMO提供的線上和解書，在雙方不碰面的情況下，藉由手機操作即可達成和解。
     (如要當面和解，也可自行或到便利商店列印使用)

2. 諮詢吃到飽、高度客製化
   • 針對會籍期間發生的車禍案件，提供建議與諮詢，會籍期間沒有次數限制，遇到任何問題都可以詢問，包含跟對方當事人溝通或是對方保險公司聯繫
   • 提供調解時的主張與重點整理，避免當事人因為緊張講錯話，或忘記爭取自己應得的權益
3. 更多法律諮詢服務
   • 每年獲得 PAMO POINT 點數 1,200 點，以 1:1 現金比例折抵更多諮詢服務費用 (點數可每年累積)
   • 除車禍以外的案件，例如像繼承、土地分割或詐騙等等的其他類型法律服務費用，都可以進行費用折抵（例如：需要4,500元的法律諮詢費，折抵 1,200 點後僅需要3,300元，即可取得服務）

「明明就已經保車險了，為什麼車禍時還是會有各種爭議呢？」

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一、駕駛人故事分享

案例一

面臨問題

• 因為擔心舊機車臨時出問題、在異地工作發現新手駕駛、路上三寶和猴子太多，想為自己做準備，沒事先備著線上律師。
• 使用PAMO的概念像是買保險，雖然不希望真的用到，卻也希望真的需要時，能夠將意外事件平安解決。PAMO就像個人專屬律師，生活、工作、旅遊都有人罩！

解決方案

加入會員以來，行車順利。若遇到車禍，不慌張，第一時間就尋求PAMO支援就對了！

案例二

面臨問題

車禍時車子被撞得很嚴重，也有受傷，損失金額預估約30萬，對方是老人，後續溝通不太順暢。車禍當下慌張，沒辦法臨場應變；一個人面對車禍後續問題很麻煩，要花大量時間找資料。

解決方案

因為朋友推薦，我才知道這時候就該問PAMO！問了關於和解、理賠的問題，本來預期拿不到理賠，PAMO幫我順利爭取到了！PAMO服務讓我印象深刻的是：每通電話講解都超有耐心，不是草草結束。PAMO諮詢不是單純回答問題，而是陪我擬定高度客製化的「戰略」，帶我一步步應對理賠、和解過程。

案例三

面臨問題

去年父親節騎機車出車禍，被汽車撞，對方態度不佳，保險公司打來想跟我談和解與求償金額。但過程反覆，拖延了幾個月沒辦法結案，讓我很無助。身為護理師，對法律一竅不通，也沒有認識的律師可問。

解決方案

自己上網查「車禍官司處理流程」相關資訊，才知道有PAMO的服務。加入會員後，法務迅速回覆我的疑問、主動關心案件進展、提醒我怎麼把握權益、該做什麼對我最有利。遇見PAMO很幸運！

[點我閱讀] 更多駕駛人車禍處理實例

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二、推薦PAMO的原因

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這時候 PAMO車禍線上律師 可以提供：

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3. 不限時、問到飽：重點是！！在會籍期間（一年）不限次數可以詢問！！！

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三、PAMO提供給會員的協助

1. 最方便的線上和解書
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     (如要當面和解，也可自行或到便利商店列印使用)

2. 諮詢吃到飽、高度客製化
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3. 更多法律諮詢服務
   • 每年獲得 PAMO POINT 點數 1,200 點，以 1:1 現金比例折抵更多諮詢服務費用 (點數可每年累積)
   • 除車禍以外的案件，例如像繼承、土地分割或詐騙等等的其他類型法律服務費用，都可以進行費用折抵（例如：需要4,500元的法律諮詢費，折抵 1,200 點後僅需要3,300元，即可取得服務）

各位新手駕駛，在開車上路前，會徹夜輾轉難眠、心跳加速，緊張不安嗎？新手駕駛們在出發前或開車途中應該注意哪些事項呢？PAMO車禍線上律師邀請新手駕駛們，掌握五大開車注意事項，可以降低不安的情緒，還可以逐步邁向親友口中開車技巧好的老司機！

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一、新手駕駛注意事項一：車輛保障

新手駕駛開車出發前應注意，所駕駛的車輛保險是否充足，讓駕車時沒有後顧之憂，不必擔心發生事故時的賠償問題。例如：檢查是否已投保基本的強制險與第三人責任險，若想更加全面，也可以考慮加入車體險的保障。

車輛保險可以參考：《車險業務員推薦的保單，我都需要嗎？一次搞懂常見車險&適用情境》

二、新手駕駛注意事項二：車輛檢查

新手駕駛請注意！開車前要確認車輛的狀況，除建議定期至車廠進行保養外，長途駕車出遊前，也應到車廠進行相關檢查，以防發生故障，影響心情，也造成不便。且新手駕駛經驗不足，更容易在突發情況下慌張，因此駕車前務必仔細檢查車輛狀況。

三、新手駕駛注意事項三：熟悉法規標誌

新手駕駛請注意！所有駕駛應熟悉並瞭解交通法規，如《道路交通管理規則》與《道路交通管理處罰條例》等，並且了解所有標誌所代表之意思。不是考完駕照後就可以把這些知識還給駕訓班！尤其新手駕駛經驗不足，看到不了解的標誌時，容易增加危險發生的機率，因此瞭解法規和標誌是確保行車安全的重要一環。

1.注意！各式綠燈號誌，新手駕駛都看懂了嗎？

新手駕駛看過來！彰化縣警察局製作了「綠燈號誌指向說明表」，供用路人參考：
各位「汽車」駕駛人行經多時相號誌路口，圓形綠燈亮起且無其他標誌、標線禁制或指示，圓形綠燈表示「准許車輛直行或左、右轉」。

新手駕駛們應特別注意這些號誌指示，確保正確行駛，避免違規或危險。

2.考過駕照是很久前的事？

點我查看中華民國交通部公路總局公告之汽機車筆試易錯十大考題，確認自己是否知道正確答案！

3.國道內線車道我可以開嗎？

新手駕駛需特別注意！國道內線其實是屬於超車用途，如果沒有超車需求，應該避免長時間行駛內側。

高速公路有「最低速限」規定，在車流順暢的條件下，外側車道車速不得低於時速「60km/h」，中線車道則不得低於時速「80 km/h」，至於內側超車道則必須依照路段，不得低於時速「90 km/h」、「100 km/h」以及「110 km/h」。新手駕駛應謹記這些規定，確保安全行駛。

資料來源：橘世代專題報導

4.為何有調撥車道？

新手駕駛需特別注意！調撥車道設立是為了緩解尖峰時間的車流，常見於大城市、工業區或科學園區的交通樞紐，舉例來說，上班時間進城的車輛多，調撥車道的行駛方向就會往城內，反之如果是下班就替換成出城的方向。

調撥車道線是以雙白虛線顯示，線段長4公尺、間距6公尺，線寬與間隔各為10公分，代表著該車道的行車方向會隨時間做改變，在車輛調撥期間，視同分向限制線，用以警告駕駛人須依號誌、標誌與標線之管制規定行駛，搭配車道管制號誌來提醒駕駛人，叉形紅燈表示該車道未開放，垂直向下的綠色箭頭則允許通行，不過若遇綠燈閃爍時，表示調撥車道的時間即將結束。

資料來源：8891汽車

四、新手駕駛注意事項四：駕駛習慣

新手駕駛請注意，駕車在路上行駛，保持安全距離；注意周遭車輛，提前做判斷與準備。以下四點可幫助新手駕駛更加安全：

1. 轉彎前，就可以先行準備切換車道等，並務必使用方向燈提醒其他用路人
2. 轉彎時鬆開油門，出彎時再加速
3. 前車煞車燈亮，我方就進行減速，以保持安全距離
4. 保持穩定車速，除降低事故發生機率外，還可以增加車上乘客行車舒適度唷！

五、新手駕駛注意事項五：提前確認天氣

新手駕駛駕車時，容易因為能見度降低，而造成行駛過程中緊張；若再遇到突發狀況，一經驚慌，會大幅增加事故發生危機。
建議新手駕駛妥善安排駕駛時間，提前確認天氣，儘量避免在大雨、濃霧或夜晚駕車，以免因能見度問題，而增加駕車時的危險。

1.新手駕駛們在颱風天要注意什麼？

新手駕駛需留意，在颱風天駕車時，應與前車保持一定安全距離，以免突發狀況時，反應不及，增加事故發生機率。

同時需留意車速問題，因為颱風天風力較為強勁，高速行駛時會因風力影響而增加操控難度。

若沒放颱風假，得通勤上下班，行車時請注意：除了得將雨刷刷動的頻率加快，盡可能刮除前擋水珠外，也要記得將大燈、霧燈點亮，來增加自身車輛的辨識度。

2.新手駕駛們在地震時要注意什麼？

有鑒於近日花蓮地區地震頻頻，PAMO團隊提醒新手駕駛，如果開車時發生地震，建議進行減速，並向右側路旁停靠，待確認進一步地震災害發生狀況，以利進行緊急避難動作。

不同地區有不同因應方式，假設在山區行駛時遇到地震，建議盡快找到遮蔽物，如隧道等，以避免土石崩落，造成傷亡發生。

結論：

安全上路必知的開車注意事項，各位新手駕駛都學會了嗎？
行前準備做得好，駕車沒煩惱。開車時留意四周、做好防衛性駕駛觀念、保持安全距離、路口禮讓等，都是提升行車安全的方法唷！
新手駕駛具備以上的觀念，且出發前先好好休息，就可以開開心心出門，平平安安回家了！

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常見問答｜新手駕駛必看：

Q : 新手駕駛該如何克服開車上路緊張？

A : PAMO協助整理以下3點：

1. 新手駕駛需多練習駕駛技巧，熟能生巧，當新手駕駛累積夠多駕駛經驗跟技巧後，新手駕駛也能變成老司機，開車就像呼吸一樣自然。

2. 建議新手駕駛出發前，熟悉駕駛路線，來增加新手駕駛對於道路與交通環境之瞭解，避免因為要分心看導航等，而增加駕駛風險。

3. 建議新手駕駛可以逐步嘗試駕駛，來增加駕駛信心，例如先慢慢從短程開到長程，或從高速公路開到市區路段等，逐步建構駕駛信心。

Ｑ：新手駕駛如何安全駕駛在高速公路？

Ａ：如何安全駕駛在高速公路，PAMO建議：

1. 『保持安全車距』
2. 『跟隨車流速度前進』
3. 『正確使用方向燈』

除上述3點外，PAMO也請新手駕駛注意：內側車道為超車道，為維護整體高速公路的車流順暢，若車速過慢佔用內側車道，是會被開罰的唷。

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延伸閱讀｜新手駕駛早該知道的法律常識：

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• [新手駕駛特輯] 解密租車保險

「明明就已經保車險了，為什麼車禍時還是會有各種爭議呢？」

PAMO提供的服務方案為「車禍線上律師服務」，協助處理車禍，新手駕駛，你們一定覺得很奇怪，都已經有保險的情況下，為什麼還需要PAMO的協助呢？以下分享明明有保車險，但遇到車禍時仍無法解決問題，後續由我們協助的實際情境：

一、案件分享

案例一｜保險不賠且被告

陳先生 / 33歲 / 上班族 / 機車通勤為主
案件：
半年前與阿婆發生車禍，因無責情況下保險公司表示責任險無法啟動，但對方提告刑事進入法院訴訟程序，所以需要獨自面對處理。

解決方案：
PAMO在偵查庭以及調解時，提供說法以及陳述重點，讓陳先生在處理時，均能有方向以及重點式主張自己的權益。

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案例二｜想索賠但對方不理

梁小姐 / 63歲 / 職業駕駛30年經歷 / 計程車為主
案件：
發生車禍對方受傷，後續因為是對方的責任要向其索賠，聯繫對方也都不接聽電話，申請調解對方也沒有到場，後續進入法院訴訟程序進行民事索賠。

解決方案：
PAMO在過程中提供處理建議，透過分析對方的反應，提供相關爭取權益的方式，讓沒有經驗、原本手忙腳亂的當事人，更清楚處理方式與流程。最重要的是PAMO提供多次詢問（不限次數與時數），只要一有疑問，就可以向PAMO詢問取得協助。

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案例三｜新手駕駛子女 處理車禍零經驗

施先生 / 64歲 / 公司高管 / 自用汽車
案件：
施先生因子女駕車發生車禍，到場時對方主張為子女之責任。因女子當下驚嚇而無法表達清楚，施先生選擇息事寧人，賠償對方損失（修車與營業損失）以盡快解決此事故。

解決方案：
PAMO可代替當事人處理家人車禍問題，替當事人減輕負擔與壓力；同時又能以專業度協助以及豐富的經驗，判斷合理賠償金額與肇事責任，不用擔心家人遭受不公平之對待。

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案例四｜對方獅子大開口 保險賠不夠

許小姐 / 30歲 / 自家開店 / 汽車為主
案件：
因對方請求金額與單據不成正比，保險公司無法賠償對方理想金額，經過兩次調解均失敗後，進入法院訴訟程序。

解決方案：
PAMO協助當事人確認保險公司能賠償之部分金額，以及協助當事人瞭解目前案件情況，並替當事人爭取最大利益。

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二、推薦PAMO的原因

綜觀上述四個案件分享，可以發現：不論駕駛經驗多豐富，就算有車險、保險公司願意協助，仍會遇到很多不知道如何進行或處理的問題。

這時候 PAMO車禍線上律師 可以提供：

1. 專業建議：站在當事人角度進行分析，替當事人爭取最大利益或最符合其所想要的方向建議。
2. 高度客製化：PAMO會就處理階段的不同，提供給當事人協助，避免遭受不公平的對待。
3. 不限時、問到飽：重點是！！在會籍期間（一年）不限次數可以詢問！！！

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三、PAMO提供給會員的協助

1. 最方便的線上和解書
   • 透過PAMO提供的線上和解書，在雙方不碰面的情況下，藉由手機操作即可達成和解。
     (如要當面和解，也可自行或到便利商店列印使用)

2. 諮詢吃到飽、高度客製化
   • 針對車禍案件提供建議與諮詢，在會籍期間沒有次數限制，遇到任何問題都可以詢問，包含跟對方當事人溝通或是對方保險公司聯繫
   • 提供調解時的主張與重點整理，避免當事人因為緊張講錯話，或忘記爭取自己應得的權益
     
3. 更多法律諮詢服務
   • 每年獲得 PAMO POINT 點數 1,200 點，以 1:1 現金比例折抵更多諮詢服務費用 (點數可每年累積)
   • 除車禍以外的案件，例如像繼承、土地分割或詐騙等等的其他類型法律服務費用，都可以進行費用折抵（例如：需要4,500元的法律諮詢費，折抵 1,200 點後僅需要3,300元，即可取得服務）

你有曾經在台灣旅遊的時候，到當地租車自駕嗎？

這幾年汽車車價一直上漲，普羅大眾逐漸對於買車養車的意願逐步降低，衍生台灣租車行業的興起，也讓新手駕駛或著家中沒有汽車的人，在突發用車需求的時候，有個租車的管道。

但在租車的時候，車輛的保障往往僅有政府規定的強制險，至於店家所告知建議加保的租車保險，其內容為何，讓我們以下進行解說。

目錄

• ㄧ、租車保險介紹
• 二、租車保險購買須知
• 三、適合購買租車保險的人
• 四、共享機車就不能使用租車保險了嗎？

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ㄧ、租車保險介紹

有別於自有車輛的任意險部分，保險公司提供給租車駕駛的保險，屬於方案模式。意思是指保險公司針對租車的保險就像組合包一樣，跟自己所需要購買的個別項目保險類型有所不同。
常見的租車保險內容，大多包括以下項目：

1. 自己車輛損失維修費用。（車體）
2. 對方車輛損失維修費用。（第三人財損）
3. 車外第三人受傷賠償費用。（第三人體傷）
4. 自己車上乘客受傷賠償費用。（乘客）

有發現到了嗎？租車保險的內容，幾乎將事故發生所會使用到的險種都囊括，讓大家可以取得該有之保險保障，再加上每輛車都需要有的強制險進行搭配，完善大家在租車時候的保險保障。

二、租車保險購買須知

一般來說租車保險是以天數計算，跟一般汽車保險購買是以1年為單位較為不同，但相對的其費用也較為高昂，一日的保險費用約為200～500元之間，依照保險金額的不同，金額也會隨之變動。

三、適合購買租車保險的人

以往自用車與公司車的保險，保險通常是跟著車輛的，也就是只要被保險人同意，原則上就不會有問題，但租車險不是（切記！！），因為租車險是跟駕駛人的，所以，最簡單的解釋方式就是，只要租車期間會開這台車的人，都要保租車保險！！！

四、共享機車就不能使用租車保險了嗎？

現在共享機車的興盛，在路上隨處可見GoShare或WeMo，同時IRENT也有出機車的版本，在汽車租車險的部分，通常租車公司都會推薦，那機車呢？也是有的喔，目前市場上三大共享機車的品牌，都已經有幫租戶保障第三人責任險以及強制險部分，但車輛損失的保險-車體保險的部分，就沒有了。

所以假設車禍的肇事責任是屬於共享機車租用人的部分，共享機車單位後續會向租用人請求車輛維修的賠償唷。

綜觀上述四項介紹，建議大家在租車使用之虞，也要增加相關租車保險之保障，以免發生車禍後，賠償時後悔莫及。

目前市場上包含國泰產物保險、富邦產物保險、兆豐產物保險、明台產物保險與新安東京海上產物保險，皆有針對租車部分提供租車保險或旅平租車保險，可以供大家做參考唷。

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昨天同事喜提了人生中第一台汽車，正式登錄成為道路上的新手駕駛（三寶），今天早上卻愁眉苦臉的來上班，小編基於關心的角度詢問了一下，原來是因為車險業務員推薦了新手駕駛必備車險還有報價單，金額可是讓同事嚇到下巴都差點掉下來，但感覺因為是新手駕駛，車險部分應該要買好買滿，所以正在為此煩惱著…

目錄

• 一、車險解說
• 二、車險實用例子
• 三、必備車險
• 四、推薦車險
• 五、結論

ㄧ、車險解說

小編特別列了較為常見的車險內容，如下表所示：

汽車險種名稱	汽車險種說明
車體險	修復自己車輛維修費用的保險，分為以下三種 甲式：只要車輛有受損，都可以補償修車費用 乙式：不明受損或第三人故意行為以外，都可以補償維修費用 丙式：與車輛發生事故，才可以獲得賠償，自撞沒有在保障內
第三人責任險	發生事故時，替保戶負擔賠償責任，賠償對方的損失（包含車損與財損）
駕駛人/乘客傷害險	因為第三人是針對車外的人進行賠償，此險種是負擔車內駕駛或乘客受傷的醫療賠償。
超額險	在第三人責任險保額的上限，再多出1倍以上的理賠上限
竊盜險	當車輛被盜竊時，賠償保單上保險金額
強制險	保障除本車駕駛外的人員，受傷醫療費用（法規強制需要）

[PAMO快問快答] 第三人責任險，會賠給誰？

二、車險實用例子

那麼同事就發問了，買車的時候，除了政府所規定一定要有的強制險外，還有哪種車險是比較推薦的呢？

首先，舉例來説：

1. 發生車禍事故的時候需要修自己的車，需要車體險

2. 自己車上乘客有受傷，需要乘客險

3. 對方的車輛受損與車上乘客受傷，需要第三人責任險

4. 假設跟我們發生事故的是法拉利、藍寶堅尼等高價車，或對方傷勢嚴重有失能的狀況，這時候就需要超額險來增加賠償金額的上限

5. 車輛遭竊時，可依竊盜險保單內容扣除折舊取得賠償金額（除非有保免折舊或是零件險，否則若車輛僅有零件失竊，仍是無法取得賠償的唷）

三、必備車險

強制險，則是政府依照強制汽車責任保險法，所規定每一輛車都要有的，當事故發生時，依照強制汽車責任保險給付標準，去保障傷者權益，降低傷者的醫療支出。

四、推薦車險

除卻必備車險（強制險）外，建議不論新手駕駛或資深駕駛均需加保第三人責任險，因現在市售的汽機車價格越來越高昂，所對應之零件也越來越貴，現在往往發生車禍，賠償金額均逾萬元，在薪資收入沒有爆發式成長的情況下，建議轉嫁此風險給保險公司，也會讓我們在車禍發生時，經濟較不致因賠償問題產生負擔。

以上經小編解釋，身為新手駕駛的同事終於有基本的概念。車險業務員推薦的保單，新手駕駛是否該全盤買單？將各式汽車險種，對應到自身需求，就能幫助自己判斷「什麼車險較為必要」：

A. 新手駕駛必備保險

強制險｜政府規定每一輛車都要有，保障傷者權益

B. 新手駕駛推薦保險

1. 第三人責任險｜對方有車損與財損，會需要
2. 車體險｜修自己的車，會需要
3. 乘客險｜自己車上乘客有受傷，會需要
4. 超額險｜對方為高價車或對方傷勢嚴重，會需要

C. 新手駕駛可再評估保險

1. 竊盜險｜原因有二：
   • 車輛完整遭竊才可取得賠償。如僅有部分零件遭竊，除非竊盜險附加條款有加保到此部分，否則無法取得賠償。
   • 經保發中心與刑事局所統計，車輛盜竊案件逐年減少。隨著監視器等影像科技日益普及，若車輛常常停放在戶外且光線不明亮的地點，則可考慮加保竊盜險。

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大家選擇駕駛人傷害險的時候一定很好奇，為什麼在責任險附加駕駛人傷害險的部分，還有區分實支實付型、住院日額型以及強制險附加駕駛人傷害險的部分為什麼還有限車主，這些保險的差異到底是什麼，本篇文章就要帶各位來一一探討。

—※—※—※—※—※—

一、什麼是駕駛人傷害險？

在發生車禍時，不僅可能會造成對方傷亡，我方駕駛同樣也有可能遇到受傷或死亡的情況。發生這樣的情況時，專門用來理賠我方駕駛傷亡的保險，就是「駕駛人傷害險」。

二、如何投保？

和一般的保險不同，駕駛人傷害險是屬於「附加險」，無法單獨購買，一定要附加在主險進行投保。駕駛人傷害險附加在兩種不同的主險，分別是「強制險」與第三人責任險。兩者的保障範圍、保障金額皆不同：

三、特殊規定

駕駛人一定要是車主才能獲得保障嗎？不一定，必須視投保的方式而定。

如果是透過傳統的紙本簽約投保，就算不是駕駛人，也能獲得保障；如果是透過網路投保，要保人與被保險人就必須是同一人，也就是說僅限車主，而且只能夠過車主本人的信用卡或帳戶進行繳費喔！

另外，透過傳統紙本簽約投保時，如果想要讓其他非車主的駕駛人也獲得保障，就必須另外填妥駕傷名冊交給保險公司。

—※—※—※—※—※—

依據用車習慣，如果車子不會借給別人開，直接透過網路投保，會是最簡便快速的方式；如果是全家共開一台車，或是情侶間會互相借車，透過傳統紙本簽約並填妥駕傷名冊投保，才會是讓所有駕駛人都得到保障的方式喔！

今天小黑騎車通過一個巷口時，不小心撞倒了一位推著資源回收車的老奶奶，她當場就失去了意識，頭和手也都血流不止。而老奶奶的家人們到現場後更是氣憤不已，認為小黑騎車本就是「三寶」，當場就對警察表示要告小黑。

一想到需要面對繁複的訴訟程序中，小黑也擔心不已：「我沒有這麼多錢請律師，會不會被抓進去裡面關……？」這時候他突然想到，當初投保第三人責任險時，好像還有加買一個什麼「律師費用補償附加條款」之類的東西…

—※—※—※—※—※—

一、「律師費用補償附加條款」是什麼？

「律師費用補償附加條款」也就是俗稱的「律師險」。

汽機車已投保「第三人責任險」時，可以另外加保附加條款「律師費用補償附加條款」，當車禍造成第三人體傷、死亡或財損，並涉及民刑事訴訟時，當事人委託律師辯護而產生之律師費用，保險公司會於「約定保險金額內」負賠償責任。

只要符合以下條件，就可以啟動律師險：

（一）刑事訴訟案件，一般僅包含以下罪名：

1. 過失傷害罪
2. 過失致重傷罪
3. 過失致死罪

（二）民事損害賠償案件

不過，投保前要注意睜大眼睛，因為有些產險公司推出的是「刑事訴訟費用補償保險」，這部分就僅限於刑事責任而生之律師費用；而「律師費用補償附加條款」則包括民、刑事的律師費用，這兩者的保障範圍是不同的喔！

二、保單不保的範圍

要注意的是被保險人在事故發生的同時，如果涉及肇事逃逸、遺棄罪、湮滅證據等情況，或車禍的發生是故意為之時（例如，看到仇家過馬路就踩油門撞上去），保險公司是不會理賠律師費的。

並不是所有所有車禍只要被告打官司就可以申請律師補償條款的理賠，每一家保險公司都有不同的理賠條件，千萬不要以為保了就不怕被告喔！

成功把所有前男友送的禮物全數賣出的冠瞳，暗自竊喜雖然分手卻也不無小補，本當以為日子逐漸歸於平靜，彼此之間終於可以斷的乾淨，沒想到半個月後又突然收到前男友傳的訊息…
要求冠瞳去把他們將往時養的寵物貓帶走，只因為新的劈腿對象不喜歡毛小孩，並威脅說如果冠瞳不來帶走，就要讓他流落街頭……

一、寵物在法律上的地位是什麼？

動物，無疑是「獨立的生命體」，雖然近年來動保意識抬頭，但將動物放到法律上來看時，分類上是「物」，而且是「動產」。

二、情侶分手後，寵物要歸誰？

（1）購買/領養的人

最簡單的判斷方式，就是看當初的「購買人或領養人」是誰。

冠瞳是從寵物店購買了貓咪並帶回家，在法律上的意義，就是冠瞳從寵物店取得貓咪的「所有權」，而成為貓咪合法的所有權人；如果貓咪是被領養的，領養在法律上的意義等同「受贈」，而領養貓咪這個行為，即是透過「贈與」的途徑，將貓咪的所有權移轉領養人身上。

（2）如果是共同領養怎麼辦？

在實務上，法院會從多個方向去綜合判斷。

如果有植入晶片（寵物登記）的話，會以登記人的名字作為裁判的依據之一；如是沒有植入晶片的寵物，法院則會參考平時的照顧情形，如陪伴的時間長短，或是協助就醫治療和身體檢查的紀錄等各種因素，去處理關於所有權的爭執。

（3）寵物晶片上寫誰的名字，那個人就是所有人嗎？

不是！

晶片僅是判斷誰是所有權人的重要「證據」，既然是證據性質就等於沒有直接產生「權利歸屬」的法律效力，真正的所有權人理當可以舉出反證推翻，而寵物屬於動產，所有權之變動仍以「移轉占有」為要件。

在民事訴訟程序裡，法院會視審酌雙方提出的相關證據以及真實情形，例如贈與的對話截圖、錄音或是購買證明契約書等等，去判別誰才是擁有寵物所有權的一方。

「縱原告已依動物保護法第19條規定，為系爭貓咪植入晶片，登記為系爭貓咪之飼主，上開規定之寵物飼主登記及植入晶片，僅係行政管制措施，不生物權讓與之效力，原告並不因此取得系爭貓咪之所有權（臺灣士林地方法院110年度訴字第1221號民事判決參照）。」

冠瞳心想，雖然自己跟貓咪相處的時間不像前男友那麼多，但在交往期間也和貓咪產生了一定的感情，如果現在拋下他，那自己跟那個渣男有什麼兩樣？最終冠瞳下定決心，縱使橘貓的伙食費驚人，自已也一定會對他的貓生好好負責。

小白前陣子發生車禍時，不僅機車壞了，全身也遍體鱗傷，醫生建議他要好好在家休息一個月。好巧不巧，撞到小白的肇事者竟然剛好沒有保強制險又擺爛不賠，所以在這沒工作、在家休養的一個月中，小白只能靠著每天省吃儉用湊出醫療費，根本不知道如何是好……

面對這種情況，難道小白就沒有其他方法可以求償了嗎？

—※—※—※—※—※—

一、當對方沒有強制責任險時，我們可以申請「財團法人汽車交通事故特別補償基金」（下稱「特補基金」）

二、特補基金的補償範圍

既然特補基金的目的，是在於填補無法取的強制險理賠的狀況，補償範圍自然與強制險相同，請求權人是無法特過特補基金，取得超過強制險額度的補償。

三、申請流程

發生汽車交通事故，通報警察機關處理後，可檢附相關資料直接向各地保險公司、分公司的服務中心或通訊處辦理，待審查通過後，保險公司就會給付補償金囉！

申請特補基金需要準備以下資料：

1. 請求權人的身分證或駕駛執照 
2. 受害人死亡後所申領之全戶戶籍謄本及除戶戶籍謄本。 可向各地戶政事務所 申請，若請求權人不同戶時，各別的戶籍謄本應一併提供。
3. 道路交通事故當事人登記聯單、現場圖、照片、道路交通事故初步分析研判表。 
4. 診斷證明書、醫療收據等。
5. 受害人死亡的證明文件（醫院出具的死亡證明書或地檢署出具的相驗屍體證明書。）
6. 自損害賠償義務人獲有賠償之文件（法院的判決、和解書）。
7. 金融機構帳戶之存摺封面影本（補償金以匯款方式給付者才需要提供）。
8. 委託他人代理申請時，應由該請求權人出示委託書，同時代理人也要出示身分證。

其他應附的文件可於特別補償基金網站下載，或申請時向保險公司索取使用。

四、結論

即使對方沒有投保強制險，也沒有任何錢可以賠小白，小白仍可先行申請特補基金，不用擔心自己沒辦法負擔龐大的醫療費用，如果有不足的部分，再另外做求償。

七夕來臨的一個月前，每天下班回家，冠瞳就開始沈浸在不曉得男友會送自己什麼禮物或驚喜的幻想裡，現實卻在七夕前一個週末的夜晚，狠狠給了冠瞳重重一擊。某個不認識的年輕女生傳了很多和自己男友的親密照片私訊他，並且要求冠瞳從此消失在「他們」的世界裡，愛情的小船說翻就翻……

在沉寂了一天後，這個膽小的渣男總算傳來了訊息，冠瞳點開一看，居然是一張「請她歸還」的清單。冠瞳仔細一看，這不都是對方之前送給自己的禮物嗎？哪有人東西送了後還有要回去的道理？

一、已經送出去的東西，還可以要回來嗎？原則上不行！

在法律上，所謂的「贈與」，指的是把自己的東西無償給對方，而對方同意並接受的情況。東西一但送出去之後，原則上就不能再用任何理由要會來。

為什麼說「原則上不行」呢？

在以下三種例外情形，贈與人可以向受贈人把東西要回來：

（一）第412條：贈與附有負擔者，如贈與人已為給付而受贈人不履行其負擔時，贈與人得請求受贈人履行其負擔，或撤銷贈與。

例如，小黑送小白一台電動機車，並告訴他送這台機車的條件是小白要登上玉山主峰，小白說好，接下來小白就需要爬上玉山主峰。如果小白沒去爬，或是沒爬上主峰，小黑可以要求他要依約攻頂，或是直接告訴小白，因為他沒達成條件，所以這台機車不送了，這時候，小白就要把機車還給小黑。

（二）第416條：受贈人對於贈與人，有左列情事之一者，贈與人得撤銷其贈與：

1.對於贈與人、其配偶、直系血親、三親等內旁系血親或二親等內姻親，有故意侵害之行為，依刑法有處罰之明文者。

2.對於贈與人有扶養義務而不履行者。

情況一：小黑送了小白電動機車，結果小白把小黑爆打一頓

情況二：小黑跟小白是父子，小黑送了一棟房子給小白，結果小白卻不扶養他

（三）第417條：受贈人因故意不法之行為，致贈與人死亡或妨礙其為贈與之撤銷者，贈與人之繼承人，得撤銷其贈與。

小黑送了一台電動機車給小白，小白卻把小黑殺死了，身為繼承人的兒子小小黑，他可以撤銷爸爸的贈與，叫小白把機車還回來。

二、交往期間對方每個月給自己的「零用錢」需要還回去嗎？

這筆錢，性質上也是「贈與」，所以如果沒有前面提到可以撤銷贈與的事由，是沒辦法要回去的。

但如果這筆錢實質上是「借貸」，那就可以以債權人的身分，要求對方還錢，如果想透過訴訟來把錢要回去，就需要準備更多證據資料，例如借據、聊天對話紀錄等，來向法院證明這筆錢是「借貸」，而不是「贈與」。

看到這裡的冠瞳，再瞄一下對方列的清單比對，大概只需要退還一枚戒指，前男友說是他父母要給未來媳婦的傳家寶信物，至於其他東西嘛……都被戴綠帽了，賣了換點「精神慰撫金」應該不為過吧？

不是每件車禍都需要保險公司進行理賠，例如：

現在就來看看，如何操作吧！

一、PAMO線上和解書的流程，就是簡單兩件事！

1. 車禍紀錄
2. 和解條件

二、車禍紀錄 – 記錄車禍狀況，避免事後翻供。

三、和解條件 – 誰該賠多少，一目了然有憑有據。

那對方會在手機內，收到什麼資訊呢？

沒錯，這就是PAMO線上和解書的操作流程，不只簡單，更給使用者安全與保障！

對於和解書的操作如果有任何問題，歡迎與我們聯繫：https://lin.ee/732KxTH

週末時，載上親朋好友一起出遊，那是再愜意不過的事情了。但是開車在外，免有時候會遇上車禍這樣掃興的事，如果這時後座的乘客受傷了，有沒有辦法透過保險，來填補乘客所受到的損害呢？

一、「強制險」與「乘客責任險」

強制險，不僅可以就對方駕駛與乘客的受傷與死亡進行賠償，我方乘客同樣也是強制險可以理賠的對象喔！（關於強制險，請看：強制險－每台車必備的保險）

除了強制險之外，如果有投保「乘客責任險」的話，在我們應該負擔肇事責任的情況下，就可以透過乘客責任險來賠償我方乘客受到的損失。

二、什麼是「乘客責任險」？

乘客責任險所保障的對象，是「我方的乘客」。

當今天發生車禍，我方乘客因此受傷，且我方駕駛需要負擔肇事責任時，就可以透過這個保險來賠償我方乘客的損失。

如何投保？

不論是機車或是汽車，皆能夠投保乘客責任險。

在汽車的部分，按各家保險公司的產品設計不同，有些能夠單獨進行投保，有些則是第三人責任險的附加條款，也就是說，要先投保第三人責任險，才能接著投保乘客責任險。

三、理賠條件

並不是投保了乘客責任險，就能夠把所有乘客因為車禍傷亡的所有損失，都透過乘客責任險處理，在啟動理賠前，要先了解理賠規則：

1.必須我方駕駛有責任

既然都叫「責任險」了，當然是以「我方駕駛需負擔肇事責任」為前提。如果我方駕駛沒有肇事責任怎麼辦？可以透過強制險進行理賠，但最重要的，應該是由要負擔肇事責任的人來進行賠償！

2.先「強制險」，再「乘客責任險」

啟動理賠時，有「先後順序」，必須強制賠不夠的時候，才能啟動乘客責任險。

四、險種比較

五、注意事項

（一）投保時，會計算被投保車輛可以載運的乘客人數

例如，一輛5人座轎車，投保的乘客人數就是4人，假設保險額度為400萬，每位乘客最多可以得到的賠償是100萬（400萬/4人）；如果今天超載，一共有5位乘客，那麼每位乘客最多可以得到的賠償，就是80萬元（400萬/5人）。

只要超載，就會影響到乘客的權益，這點務必要特別留意。

（二）旅客險新法上路

依照交通部於民國112年6月修訂的公路法，計程車客運業需投保每位乘客150萬元的乘客責任險，涵蓋死亡、失能及傷害醫療費用。若未投保，會被處以3,000元～30,000元不等的罰鍰。

自從上次的家庭晚餐聚會後，雖然王奶奶並沒有當場針對兒子和媳婦買房後要搬出去一事多做評論，不過從整理行李到正式搬出去，還有一段時間，而在這期間，王奶奶總會趁王媽媽在廚房準備一家子晚餐時，故意湊到旁邊開始酸言酸語，似乎是想讓王媽媽準備的餐點額外多一些言語上的調味⋯⋯

「哎呀，搬出去就不用照顧公婆，自己不覺得不孝我都替你覺得丟臉。」
「很懂得拿我兒子的錢買房子是吧？我兒子就是被你這種不要臉的女人騙得團團轉。」
「搬出去也好啦！就不用看到你這張不甘願做家事的嘴臉。」

一、婆媳之間的言語暴力算是家暴嗎？

是的！

（一）何謂「家庭暴力」？

依家庭暴力防治法第2條第1款的定義，「家庭暴力」是只指家庭成員間，實施身體、精神或經濟上之騷擾、控制、脅迫或其他不法侵害之行為。

（二）「言語虐待」只限於髒話嗎？

只要使用具攻擊性、侮辱性的言詞或聲調，造成他人受到精神上的折磨與侵犯騷擾，就算是言語暴力。包含恐嚇、謾罵、詆毀、吼叫、侮辱、嘲諷等言語上迫害（註1）。

因為家庭成員為生活和情感緊密連結的對象，長期接觸並受到羞辱、貶低等言語暴力行為，容易出現情緒和身心方面的不適，嚴重的話甚至會長期影響健康，以及變成一輩子的創傷。

所以王媽媽長期受到婆婆如此的「言語挖苦」，可能會構成法律上對於家暴所定義的樣態。

二、王媽媽能不能聲請「保護令」？

依家庭暴力防治法第14條第1項，如果法院判斷認定有暴力事實，且有必要性者，法院可以依當事人聲請，或依職權核發通常保護令。

所以王媽媽可以透過蒐集錄音、錄影、訊息截圖或身心就醫證明等，去紀錄婆婆對自己實施長期言語暴力的相關事實證據，有助於法院核准其聲請。

但「偶發」的言語暴力，實務上可能就不會批准保護令的聲請，可能會被以並非「長期性」、「持續性」而被駁回（註2）。

三、能因為婆媳關係不好判決離婚嗎？

會一併參考夫妻本身之間相處的情形判斷。

民法第1052條規定了可以透過法院進行裁判離婚的事由，該條第2項「有前項以外之重大事由，難以維持婚姻者，夫妻之一方得請求離婚。但其事由應由夫妻之一方負責者，僅他方得請求離婚。」（或第1項第4款「夫妻之一方對他方之直系親屬為虐待，或夫妻一方之直系親屬對他方為虐待，致不堪為共同生活。」，但實務上很難單獨憑據這一條款，即成功裁判離婚）

也就是說，王媽媽受到丈夫的媽媽持續言語暴力的話，原則上是可依照嚴重程度，請求法院判決離婚的。但實務上法官在處理這類案件時，通常還會參考夫妻之間的相處情形，會綜合一切相關證據，包含回歸到夫妻本身之相處情形去判斷（註3）。

若丈夫對於妻子被母親言語虐待之情事不聞不問，甚至也是加害者的角色，則很可能訴請離婚之情事就會成立。

而王媽媽在訴請離婚時，也能一併附上家暴保護令、精神創傷醫療證明以及其他相關能夠佐證遭受家暴的證據，增加獲得勝訴判決的可能性。

註1：什麼是「家庭暴力」？（更新日期：2023/09/23）
註2：臺灣臺南地方法院 112 年度司暫家護字第 298 號民事裁定
註3：臺灣彰化地方法院 104 年度婚字第 136 號民事判決

※—※—※—※—※—※—※—※—※—※

王爸爸看了這樣「言語加料」挖苦老婆的情形，持續了幾個禮拜心理其實也是很心疼，但畢竟口出惡言的人是自己的媽媽，好像也只能加快整理行李的速度，盡量早點搬出去⋯⋯不要低估精神傷害和情緒勒索等言語暴力的嚴重程度，即使對方是共同生活在一個屋簷地下的家人，沒有人有義務去忍受對於自己的不當對待。

在一個風和日麗的清晨，小黑開著敞篷跑車載著女友準備出發去墾丁度假。沿途經過一條小巷的十字路口時，小黑抬頭一看：「唉喲？沒有紅綠燈欸」就油門一踩加速中了過去。好巧不巧，這時小白拎著熱騰騰的早餐從右邊直行騎了出來，直接撞上了副駕駛座的門，大冰奶撒得小黑整車都是……結果警察到場後，一邊做紀錄一邊跟小黑說：「喔～肖連欸金趴喔，還好人家不是名車，不然我看你賠不完了」

小黑聽得一頭霧水：「我被撞到，結果我還要賠他？」

一、沒有號誌的十字路口，怎麼判斷誰可以先通過呢？

1.確認有沒有「停讓標誌」

如果有，就代表你是「支線道」，必須「停車」讓幹線道先行，而幹線道車，必須「減速」通過路口

2.車道數少的要讓車道數多的先走，車道數只算單向，對向車道不算入

3.如果車道數一樣，轉彎車要讓直行車先行

4.同為直行車或轉彎車時，左方車應讓右方車先行

左右方車的判斷，是指我們從車上看出去，如果別人的車輛在我們右方，那我們就是左方車。所以，小黑是左方車，他應該要讓小白先過。

二、小黑違反了前面提到的行駛規定，他要負擔什麼樣的責任呢？

（一）行政處罰（俗稱罰單）

新臺幣六百元以上一千八百元以下的罰鍰

（二）民事

對於小白的人、車以及其他財務負損害賠償責任 

（三）刑事

依對方當事人的傷亡輕重程度，可能涉及過失傷害、過失重傷害或過失致死等三項罪名。

三、當車禍鑑定結果出來後，我需要負擔全部的肇事責任時，可以透過保險賠償對方損失嗎？

可以。

（一）受傷

首先啟動強制險，在理賠額度範圍內，保險公司會依照對方所提出的單據核算並進行實支實付。當出現強制險無法理賠的項目，或是理賠金額超過強制險額度時，就要靠第三人責任險來進行理賠了。

（二）財物損失

只能透過第三人責任現進行理賠，包含車輛以及其他因車禍造成的財物損失，保險公司會依照你的責任比例以及對方的單據進行理賠。

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在今天的故事中，小黑行經無號誌路口，未依規定讓右方直行駛來的小白先通過路口，造成車禍發生，會需要負擔覺得部份的肇事責任。如果小黑有保險，就可以替自己省下不少後續賠償的麻煩，但是，明年就會被保險公司漲保費了。

王爸爸在最近的家庭聚餐上，宣布買了間公寓打算要跟老婆搬出去住，這樣就不用繼續夾在老婆跟媽媽中間當和事佬。爺爺一聽，立刻跳出來反對，他認為一家人就是要住在一起，才代表家人之間的和樂融融⋯⋯在經過一番爭吵後，王爺爺一氣之下就直接當著全家人的面，表示要把財產都留給寶貝金孫冠弘，並且表示兒子一毛都別想拿！

冠瞳在一旁默默的啃著龍蝦，一邊心想：「這樣不對吧？而且那我的呢？」

一、遺產繼承的順序

1.直系血親尊親屬
2.父母
3.兄弟姊妹
4.祖父母

而配偶會和第一繼承順序的繼承人一同繼承。例如，王爺爺的繼承人，是王奶奶和王爸爸；如果王爺爺沒有子女、父母也已經過世了，但是哥哥還健在，這時王爺爺的哥哥就會變成第一順序的繼承人，王爺爺的繼承人就會是王奶奶和哥哥。

二、王爺爺可以跳過子女，直接留給孫子女嗎？

不可以。

雖然子女、孫子女、曾孫子女等，都是民法上的「直系血親卑親屬」，但是民法也有規定，直系血親卑親屬的繼承順序，是按照「親等」決定，也就是說子女優先、孫子女次之，後面以此類推

所以只要王爸爸還在世，原則上王爺爺就無法跳過兒子，將遺產直接留給孫子。

三、繼承人在什麼樣的情況下會喪失繼承權

（一）主動拋棄

一般來說，當繼承人發現被繼承人的負債大於資產時，會選擇「拋棄繼承」，也就是「我全部都不要」，同時拋棄掉承接債務跟繼承資產的權利。

（二）法律剝奪

如果發生以下情況，繼承人會因為法律的規定喪失繼承權：

1.繼承人殺了被繼承人，或因為各種原因想殺而沒殺成，最後被判刑
2.繼承人利用詐欺或脅迫的手段，讓被繼承人做成遺囑、撤回遺囑或變更遺囑
3.繼承人利用詐欺或脅迫的手段，阻撓被繼承人做成遺囑、撤回遺囑或變更遺囑
4.繼承人偽造、變造隱匿或湮滅遺囑
5.繼承人對被繼承人有重大虐待或侮辱的情況，然後遭到被繼承人表示不得繼承

四、王爺爺有辦法讓冠弘分到一份遺產嗎？

還真的有。

「特留分」，是民法為了確保所有繼承人都能分到一定比例的遺產，所訂下的規定。在沒有這個規定的年代，父母往往會將財產全部留給兒子，而女兒卻一毛都拿不到。

王爺爺只要確保子女跟配偶都有拿到民法規定的「特留分」，剩下的財產，王爺爺就可以自由分給孫子女。

看到這裡，冠瞳默默地放下手機，心想：「看起來還真的拿不到呢……」無奈只能再夾一隻雞腿，坐在搖滾區默默地看著這場親情倫理大喜劇。

小黑最近剛考到駕照，每天都興高采烈地開著新車去上班。小黑一如既往拖著熬夜到四點的疲憊身軀開車去上班，眼見紅燈轉綠燈，就鬆開煞車輕輕踩了一下油門，結果「砰」的一聲撞上了前方小白所駕駛的貨櫃車，小黑定睛一看，原來是眼睛業障重，根本就還沒變綠燈，小黑看著撞爛的車頭跟對方的車尾，突然覺得人生好難。這時，他看到了那張丟在飲料杯架上的保險名片……

發生車禍時，如果雙方都只有車輛損壞，可以全部都透過保險處理嗎？

一、我的車：可以！→車體險

什麼是車體險？保障自己的愛車在車禍時所受到的損害，分成四個種類：

（一）甲式：保障最完整，保費最貴！

1.車與車的碰撞；
2.車輛翻覆；
3.火災、閃電、雷擊、爆炸；
4.被投擲物或墜落物擊中；
5.第三人的非善意行為（例如鑰匙刮車、第三人故意刮傷烤漆）；
6.不明原因造成的損害（停在停車格裡面，後照鏡卻莫名被刮傷）。

（二）乙式：比甲式少一些，但足以應付大部分的情況！

少了甲式中的「第三人的非善意行為」和「不明原因造成的損害」，其他的部分則幾乎與甲式車體險一樣。

（三）丙式：適合天天開車的駕駛人！

丙式車體險的保障範圍，只有「車碰車的碰撞、擦撞的事故」。根據警政署統計，車與車的碰撞大概佔了車禍案件的八成，所以丙式車體險其實就能夠應付絕大多數的情形了。

（四）丁式：老車也能得到保障！

丁式又稱為「限額丙式」、「限額車碰車」。

丁式跟丙式最大的差別，在於「限額保障」，當發生車禍時，保險公司只會理賠到約定的上限金額，例如10萬、20萬，超過的部分保險公司就不會賠了。

＊更多車體險說明請看：https://reurl.cc/o73N3q

二、對方的車：可以！→第三人責任險

因為我們違規，而需要對車禍負起責任時，我們可以透過第三人責任險來賠償對方的財務與車輛損失。

＊更多第三人責任險說明請看：https://reurl.cc/kXW4eb

三、結尾

還好小黑的這台新車有「乙式」車體險和「第三人責任險」，可以同時處理雙方的車輛損失，可以說是「不幸中的大幸」！但大家要注意，在我方有肇事責任的情況下使用車體險，明年可是會被漲保費的喔！

這天，計程車司機新手小黑剛開車上路沒多久，在外側車道減速準備右轉時，卻被搶快鑽車縫的小白從右側撞了上來。雖然左前門凹了一大塊，但還好小白沒有到太嚴重傷……這時路邊雜貨店的老太太走了出來對兩人大罵：「騎這麼快素在趕投胎膩？還有你計程車轉彎也不看，不就還好沒有撞鼠人（下略1000字）」隨後交警來到現場便開始對兩人進行筆錄。小黑左想右想，都覺得自己應該沒有錯……

一件車禍的發生，如果違規的是對方，自己是不是就可以什麼事都不做，躺平等保險公司處理就好？

一、警察說我可能「沒有注意周遭車況」？

雖然說在本案中，小白鑽車縫破壞安全車距的行為，可能是會是車禍發生的主因，但小黑在轉彎前，還是應該要注意周邊的其他來車，避免因為視線死角，而沒有注意到自己四周的其他車輛或行人。

如果小黑能證明車禍的發生確實無法反應，任何人在此情況均無法避免碰撞發生，例如小白以時速120鑽進車縫中，導致正在轉彎的小黑完全沒辦法反應，在這樣的情況下，基本上小黑對於車禍的發生，是不需要負擔責任的；但如果反應時間充足，小黑卻沒有作出適當反應，例如煞車、閃避等，導致碰撞發生，小黑仍然會需要負擔部分肇事責任。

二、後續如何透過保險處理賠償問題？

（一）對方的受傷

1.強制險：依單據與受傷項目進行理賠，有額度上限。
2.第三人責任險：當強制險理賠不足，且駕駛有肇事責任時，第三人責任險會按責任比例進行理賠。

（二）對方的車損

第三人責任險按駕駛的責任比例進行理賠。

三、應該要注意那些事情？

（一）強制險不看肇事責任，但是一般受傷、重傷與死亡各自有不同的理賠額度。

（二）第三人責任險只在駕駛需要負擔肇事責任時，才能會啟動理賠程序。

（三）不可以躺平等保險公司處理，一定要主動聯繫保險公司進行案件通報！你沒有通報，保險公司不會發知道你發生車禍。

（四）受傷與車損，都要留存單據作為申請保險理賠的依據。

（五）不論是強制險還是第三人責任險，都只賠「對方」！

關於強制險→https://pse.is/5262hs
關於第三人責任險→https://pse.is/52l6dp

案件交付給保險公司處理後，還是要適時主動聯繫負責專員了解案件進度事件，並盡量妥善保存所有車禍相關的紙本或影像證據，才不會讓自己的權益著囉！

這天早上，小黑騎車出門上班，沿著前往公司的道路行駛，沒想到在快到公司的最後一個路口綠燈直行通過時，小白騎著機車違規右轉衝了出來，小黑完全來不及反應，結果就撞了上去。小白不僅身體受了嚴重的傷，整台機車也因此被撞的破爛不堪，小黑卻待在現場完全不知道該如何是好……

在對方違規的情況下，我的第三人責任險對賠償對方的損失嗎？

一、第三人責任險是什麼？

指的是發生車禍時，對於第三人的傷害或死亡，被保險人依法應負賠償責任，而被要求賠償時，保險公司對於超過強制險給付標準的部份，要負賠償責任。

二、 賠償範圍

第三人責任險存在的目的，是為了彌補強制險的不足，除了能針對人的受傷所死亡進行賠償外，財物上的損失，也在第三人責任險的賠償範圍內：

（一）第三人傷亡：受傷、看護照護費、勞務損失（無法上班）、死亡等費用。

（二）第三人財損：因車禍造成的財物損失，例如修車費、衣物、貴重物品等損失。

＊更多第三人責任險看這邊：https://pse.is/52l6dp

 三、我方無肇責時，能啟動第三人責任險嗎？ 不能！

第三人責任險所承保的是我們的「責任」，若我方駕駛沒有肇事責任，第三人責任險就不會被啟動。

在小方的車禍中，雖然對方有受傷、車輛也有損壞，但車禍的發生原因，是因為「對方闖紅燈」，在這樣的情況下，只要小方沒有超速等其他違規，基本上就不會需要負擔肇事責任。

註：通常在初判表上若被警察判斷有違規，就代表需要負擔一部分的肇事責任。但如果想要確認自己的違規跟車禍到底有沒有「因果關係」，就需要去申請車禍鑑定。

爸爸最近總是早出晚歸，假日也常常不在家，媽媽問他去哪裡，也總是被隨便打發掉……媽媽終於鼓起勇氣，在爸爸睡著的時候，想偷看他的手機，沒想到卻看到爸爸跟一個名為「可愛妹妹-小美」的女生，興高采烈的在討論買戒指、買項鍊、規劃歐洲旅行等內容……

這，難道就是所謂「偷吃」嗎？

面對另一半的「偷吃」，我們應該要知道什麼？我可以做哪些準備？

一、先了解什麼是「配偶權」

配偶權，指的是結婚的兩人，應該要一起努力保持共同生活的目的，並且要對另一半誠實。如果有一方行為不誠實，而破壞共同生活的圓滿安全和幸福，就可能侵害到另一半的配偶權。

二、什麼樣的行為會侵害配權？

講到侵害配偶權，大家最直接的聯想，就是跟小王或小三去賓館開房間。

但是司法實務認為，侵害配偶權不限於性行為（通姦），如果另一半與其他人有「逾越結交普通朋友的一般社交行為」、「不正當往來」等關係，像是牽手、摟腰、泡溫泉等，超過了社會上一般人可以容忍程度的行為，都有可能侵害配偶權。

配偶權受到侵害的一方，可以依照民法第184條第1項、第185條、第195條向「出軌的另一方」、「小三」、「小王」連帶請求精神慰撫金。

二、如果懷疑另一半有侵害配偶權的行為，應該搜集哪些證據呢？

1.逾越正常範圍的往來紀錄：

LINE對話、簡訊、電子郵件等，只要是內容中有提到曖昧、性行為的鹹濕對話等截圖都算。

2.逾越正常社交範圍的舉動：

社群軟體上的親暱合照、曖昧照片等，像是於FB、INSTAGRAM上張貼的摟腰、牽手、擁吻等貼文、雙方上汽車旅館的證明、元配當場看到雙方合意性交、其他裸體的照片和影片等都算。

這些證據都可以證明兩人具有相當程度的親密關係，也是法院認定原告勝訴的關鍵！

三、如果偷翻另一半的手機搜集證據，會構成犯罪嗎？

在提起民事訴訟中，如果是以偷偷竊錄、翻拍另一半手機的內容而得到上述這些證據，雖然有些法院認為妨礙他人婚姻的情形常以隱密的方式進行，而容許配偶有一定程度的不貞蒐證權，肯認蒐集的手機對話紀錄、照片等可作為證據使用。

但是！

因為刑法315-1條規定：「無故（沒有正當理由），以錄音、照相、錄影等方法竊錄他人「非公開」的活動、言論、談話或身體隱私部位，而且在主觀上有妨礙秘密的意圖，就有可能成立犯罪。」

法院認為若以懷疑或調查配偶外遇的理由，去竊聽、竊錄對方的手機、電腦等，均非「法律上正當理由」，也侵害了配偶的非公開活動，當事人本人可能還是會面臨被起訴刑事妨害秘密罪的風險。

就算處於怒火中燒的情緒下，還是要注意蒐證的方式喔！

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經過媽媽一番嚴刑拷打，爸爸才承認「小美」是自己已經在歐洲當了十年導遊的表妹，所有的討論都是為了下個月的結婚紀念日做準備，一對兒女也在這時跳出來幫老爸作證。面對這突如其來的大轉折，媽媽可謂是又驚又喜，不知道該如何是好……

參考資料：

高等法院111年度上易字第1041號民事判
高等法院110年上易字第476號民事判決
高等法院103年上易字第1391號民事判決
台北地方法院112年度訴字第757號民事判決
高等法院110年上易字第907號民事判決
高雄分院111年上易字第302號民事判決
高等法院110年上易字第476號民事判決
最高法院109年度台上字第230號刑事判決

奶奶雖然平時對爺爺兇了點，偶爾講話也有點刻薄，但感情也算不錯，但冠瞳卻在最近這幾個月，在固定的地點、固定的日期，看見奶奶和某個不認識的大叔拿了一大疊錢，而且還滿面春風、跟對方有說有笑的……

經過冠瞳不斷追問，奶奶才承認自己的名下有一間從父母繼承來的透天別墅，這間房子專門用來租人賺取租金，而那個中年大叔是租客。冠瞳為了防止奶奶被騙簽下一些不公平的約定，便想跟奶奶借房租來看，沒想到奶奶卻說：「哎呀大家講好就好了呀！幹嘛要簽什麼合約太麻煩了……反正一直以來也沒出過問題。」

最近才從同事們口中聽到不少租屋鬼故事的冠瞳，怎麼想都覺得這樣不太OK……

租房子，到底有沒需要簽租屋合約呢？大家不能口頭約定就好了嗎？

一、口頭約定租房子是可行的嗎？可以

契約，只要你同意、我OK，就會有效成立。

只有在特殊的情況下，法律才會要求契約的成立必須完成一定動作，例如結婚要登記（涉及身分關係）、土地設定抵押權要登記（價值高、影響大）等情況。

那麼，法律有沒有要求「房屋租賃」的成立，一定要完成例如簽合約等特定動作呢？

答案是「沒有」！

也就是說，王奶奶跟大叔租客之間沒有簽定租屋合約，原則上不影響雙方租賃關係的成立！

二、簽訂書面契約的好處在哪？清楚記錄雙方的權利義務

簽訂書面契約的好處，就是可以白紙黑字寫清楚大家約定好的條件。

對於奶奶來說，有書面契約還可以進行公證，避免日後大叔不認帳房租金額或不願意搬走，如果真的不得已走到法律程序，也不怕找不到證據。

對於大叔來說，也有好處。

在合約裡面約好水電等費用的計價方式，在合約到期前，不怕奶奶突然坐地起價，高漲房租或更改水電費的計算方式，也可以明確紀錄傢俱和電器的保存和修繕責任歸屬，若產生任何爭議，就會有更有直接明確的標準來進行後續處理。

三、常聽到的「買賣不破租賃」在口頭契約也有效嗎？有效，但也有例外

買賣不破租賃的意思是指，如果奶奶在租別墅給大叔的這段期間，將別墅轉賣給其他人，大叔仍然可以繼續承租這棟別墅，只是房東從王奶奶變成新的屋主而已。

但是，只有以下情況才適用「買賣不破租賃」：

1.必須是跟房屋所有權人（真 ‧ 房東）租屋。如果是跟二房東租，就不適用喔！

2.租賃契約必須有效進行中

3.租賃期間在一年內，有口頭約定或書面契約；超過一年但在五年以下，要有書面契約

4.租賃期間超過五年，必須有經過法院公證的契約

不管是房東還是房客，簽有租賃契約對於雙方的權益還是比較有保障。友情的小船總是說翻就翻，不管雙方之間交情深淺，多留心保護自己權利總是比較好的喔！

美惠因為機車被兒子都騎出去撞了個稀巴爛，因此萌生了買一台二手汽車來代步的念頭。在網路看上了好幾天後，終於找到了一台符合需求的二手車，車齡不會太舊，里程數也可以接受，因此美惠就立刻撥電話給車行，約了個時間去看車，很快地也就付了錢拿車。

交車當天，車還沒開進社區地下室，就在入口拋錨，美惠原本想說中古車有依些小毛病正常，並沒有特別在意，殊不知接下來越來越離譜，冷氣不冷、後照鏡打不開、排氣管冒黑煙，後座地毯甚至還有不明深紅色污漬，不得已美惠只好叫老公找人把車拖去修。

不修還好，一修嚇死人，因為修車師傅說：「你們中大獎了欸，這台車只有外面看起來是新的，裡面不只亂七八糟，里程數還被改過，是不是買到事故車啊……」

買二手商品，最怕發生買賣糾紛。

如果買到問題二手車，我們只能摸摸鼻子自認倒楣嗎？

一、先別急，看看「買賣合約」怎麼寫

買賣中古車時，車商會與買家簽下二手車的買賣合約。

如果合約裡面有明確記載「…交車後，買方若發現該車之車身、車體有熔接，證件、引擎（車身）號碼有偽造，為泡水車、租賃車及引擎、變速箱系統重大故障、里程表更換、營業車改色、公里數倒轉等情事，買方可要求退車，賣方願無條件退還所有車款，不得異議…」等這類的約定，只要買家發現車子有條約記載的可退車情況，就可以按合約要求車商退費。

二、如果是口頭約定，有效嗎？

口頭約定是「有效」的約定。

但是，相較於生活中的日常交易，車輛屬於高價值的交易，無論車行口頭答應了什麼事情，都還是要記錄在合約上會比較安全。否則當未來發生問題時，我們會很難舉證車商曾經有口頭答應過我們。

三、沒有寫在合約上就真的沒救了嗎？

不一定。

依照民法第354調到第358條的規定，車商對於買家負「瑕疵擔保責任」，也就是說，車商必須擔保這輛車交付給買家時，不存在會導致車輛滅失或減低價值的「瑕疵」，例如車輛有變速箱故障的問題。

如果買家發現車輛存在瑕疵，就可以依民法第359條向車商要求解除契約，或是要求車商降低售價。

眼見這樣修下去也不是辦法，美惠便開始與老公討論是不是應該要尋求專業法律協助…

跟汽車相關的各種保險，看起來似乎都是在保障其他人的權益，但是我們買保險最重要的目的，不就是要來保障我們自己嗎？別擔心，當然有專門保障駕駛人自己的保險喔！今天我們要來介紹的是「駕駛人傷害險」。

一、什麼是駕駛人傷害險？

顧名思義，就是保障「駕駛人」的一種保險。因為不論是強制險還是第三人責任險，駕駛人本身都不在保障範圍內。因此，需要有一個專門為了駕駛人設計的保險，才能讓駕駛人在發生車禍時，也得到相對應的保障。

二、保障範圍

駕駛人傷害險的保障範圍，跟強制險一樣，只保障駕駛人的「受傷、失能與死亡」！

駕駛人的財物損失，例如車損，是沒有辦法透過駕駛人傷害險得到補償的喔！

三、怎麼投保？

駕駛人傷害險，通常都是以「附約」的形式，跟著主約一起投保，沒辦法單獨進行投保。依照主約的不同，駕駛人傷害險的保障範圍、項目與金額也會有所不同：

（一）強制險附加駕駛人傷害險：

僅限「單一車輛交通事故」，例如自撞、自摔。如果有與其他人車發生碰撞，就不在保障範圍內，例如兩車對撞。

（一）第三人責任險附加駕駛人傷害險：

包含單一車輛交通事故以及有對方當事人的車禍事故，都在保障範圍內，且不看肇事責任分配。

四、注意事項

（一）「誰會開這台車」很重要！

車險跟一般壽險不同地地方，在於車險是跟著「車」走的，但是會不會事故發生、理賠的風險等不確定因素，都取決於開車的人，所以誰會開這台車，對於保險公司來說很重要。

在第三人責任險附加駕駛人傷害險，需要在投保時，填寫「駕駛人名冊」，且要由被保險人簽名同意。如果名冊有更動，就需要通知保險公司更換或新增駕駛人。

例如王家爸爸要為新買的休旅車投保，但是這台車如了王爸爸之外，老婆、兒子、女兒平常也都會開這台車，如果要投保第三人責任險附加駕駛人傷害險，就必須把全家的名字都填到駕駛人名冊上。

在強制險附加駕駛人傷害險，只需要確認駕駛人是否有得到車主同意即可，不需要填寫駕駛人名冊

（二）例外不賠的情況

1.故意行為。
2.毒駕、酒駕。
3.駕駛車輛從事競速、表演、飆車等行為。
4.未經車主同意、無照或越級駕駛等行為。
5.從事犯罪或逃避合法逮捕。

五、結論

許多駕駛人一直到車禍發生車禍後，才發現自己的車險，完全不能填補自己受傷支出的醫藥費。如果希望車險保障能夠更全面的保障雙方當事人，駕駛人傷害險，可能就是你要考慮的選項之一。