[通勤族系列] 行人常見違規行為，你犯了幾條？有肇責嗎？

案例一：小華開車行駛在路上，通過路口時，不小心撞到了闖紅燈的小美。小美堅稱自己是行人，有絕對路權，小華沒有讓她，必須要賠償她醫藥費等損失……。

案例二：小英放學走回家的路上，因為懶得繞路走斑馬線，於是直接穿越馬路，結果遭到橫向駛來而來的汽車撞飛，身受重傷……。

案例三：某天中午，小明外出買咖啡時，一邊過馬路還一邊回覆主管訊息，因為太過入神而直接佇立在馬路中央，結果被一輛轉彎的機車高速衝撞……對方認為是小明低頭不看路的錯，不願意賠償。

政府不斷宣導汽機車要讓行人先行。那如果是行人違規呢？會有肇事責任嗎？警察可以對違規的行人開罰嗎？
以下讓克萊兒律師來為您詳細說明。

一、行人真的有帝王條款？

按照道路交通規則第103條第2項規定：「汽車行經行人穿越道，遇有行人穿越時，無論有無交通指揮人員或號誌指示，均應暫停讓行人先行通過。」；再按道路交通管理處罰條例第44條第2項：「汽車駕駛人，駕駛汽車行經行人穿越道有行人穿越時，不暫停讓行人先行通過者，處新臺幣一千二百元以上三千六百元以下罰鍰。」

上述兩個條文的規定，就是所謂的「行人帝王條款」，也就是說，行人如果走在行人穿越道上，即便是闖紅燈，汽機車也必須讓行人先通過。按照過往的實務判決，如果汽機車與闖紅燈的行人發生碰撞時，汽機車為肇事主因，需要負擔絕大部分的肇事責任。

因此，小華確實應該要賠償小美醫藥費，但小美闖紅燈也需要自己負擔部分責任哦！

二、行人一定要走斑馬線嗎？

按照道路交通安全規則第134條規定：「行人穿越道路，應依下列規定：

一、設有行人穿越道、人行天橋或人行地下道，必須經由行人穿越道、人行天橋或人行地下道穿越，不得在其一百公尺範圍內穿越道路。但行人行走於行人優先區不在此限。

二、未設有前款設施之交岔路口，行人穿越道路之範圍，應於人行道之延伸線內；未設人行道，而有劃設停止線者，應於停止線前至路緣以內；未設有人行道及劃設停止線者，應於路緣延伸線往路段起算三公尺以內。」

上述規定可以得知，在100公尺內有斑馬線的話，行人必須要走斑馬線穿越馬路；如果100公尺內都沒有斑馬線、天橋或是地下道，可以直接穿越馬路，但必須從人行道的延伸線內或路緣延伸線內穿越。

按照過往的實務判決，小英違反上述規定，有機會是要負擔全部肇事責任的。也就是說，小英即便身受重傷，也可能無法向對方求償。

三、過馬路滑手機，會影響肇事責任嗎？

過馬路時滑手機，要看行人的行為是否已經達到阻礙交通的程度。如果未達到阻礙交通，且有在綠燈的時候走人行穿越道通過馬路，若有遭到其他車輛衝撞，則行人並不會因為滑手機而有肇事責任。

案例三中的小明，直接停留在馬路中央，已經達到阻礙交通的程度，即便有行人帝王條款護身，仍可能要負擔部分的肇事責任。

四、行人違規的處罰有哪些？

按照道路交通管理處罰條例第78條規定：行人在道路上有下列情形之一者，處新臺幣五百元罰鍰：

一、不依標誌、標線、號誌之指示或警察指揮。

二、不在劃設之人行道通行，或無正當理由，在未劃設人行道之道路不靠邊通行。

三、不依規定，擅自穿越車道。

四、於交通頻繁之道路或鐵路平交道附近任意奔跑、追逐、嬉遊或坐、臥、蹲、立，足以阻礙交通。

因此，不論是行人闖紅燈、沒走斑馬線而任意穿越馬路，或是有無故滯留在車道中央而阻礙交通者，都可能被開罰500元的罰鍰。

五、結論

綜合以上，行人於用路時仍要遵守交通規則，以免與車輛發生碰撞時求助無門，還可能需要繳納違規的罰鍰哦！

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