車禍後初判表說我「未注意車前狀況」，是什麼意思？我該怎麼辦？肇責說明與處理建議，讓法律團隊告訴你

在發生車禍後，警方通常會提供道路交通事故初步分析研判表（簡稱初判表），讓車禍當事人了解彼此的違規事項，當中最常見可能的肇事原因或違規事實就是「駕駛人未注意車前狀況」。許多駕駛人在看到這幾個字時，往往驚慌失措，不曉得將會面對怎樣的肇事責任比例？以及該如何處理咧？

本文將由PAMO車禍線上律師團隊，帶你解析「未注意車前狀況」的真正意涵、常見情境，以及收到初判表後的處理建議，避免因為誤解而錯失爭取權益的機會。

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目錄：

ㄧ、「未注意車前狀況」是什麼意思？
二、常見舉例
三、「未注意車前狀況」一定全責？
四、收到初判表後，我該怎麼辦？
五、PAMO車禍線上律師團隊建議
六、結論

一、「未注意車前狀況」是什麼意思？

簡單來說，「未注意車前狀況」代表警方初步認為行車時，對於前方道路、其他用路人或車輛的動態，沒有善盡應有的注意義務。

在道路交通安全規則第94條第三項：汽車行駛時，駕駛人應注意車前狀況及兩車並行之間隔，並隨時採取必要之安全措施，不得在道路上蛇行，或以其他危險方式駕車。

駕駛人有義務做到「應注意、能注意而注意」，換句話說，警方認為駕駛若「未盡注意義務」，增加車禍事故發生機率或造成碰撞，有其責任。

二、常見舉例

為了更清楚理解「未注意車前狀況」，我們舉幾個真實情境：

案例 1：追撞前車

小王開車在市區道路行駛時，因紅燈同向同車道前方車輛剎停，小王因低頭看手機，未注意車前狀況，來不及煞車追撞。
警方初判：小王「未注意車前狀況」，需負主要肇事責任。

案例 2：與對向轉彎車碰撞

阿美開車經過路口時，對向汽車打了方向燈突然左轉，但阿美因煞車不及，雙方發生碰撞。
警方初判：雖然對方轉彎車未讓直行車輛先行，需負擔較大肇事責任，但阿美「未注意車前狀況」，仍需負部分肇事責任。

案例 3：與同向變換車道汽車碰撞

阿忠於內側車道直行時，外側車道直行汽車打了方向燈向左變換車道，阿忠反應不及而發生碰撞。
初判表上可能仍會有「未注意車前狀況」，但後續若舉證能證明我方有「保持安全距離」，但因對方變換車道時，未給予足夠的安全距離，肇責比例則可在鑑定時，爭取到較為有利的結果。

三、「未注意車前狀況」一定全責？

許多駕駛誤以為初判表等於最終的結果，其實不然。

交通事故初判表只是警方對於車禍的初步意見，最終責任認定還是依以下四種方式來判斷：

• 鑑定報告（例如交通事件裁決所的肇事鑑定）
• 覆議報告（對於鑑定結果有異議）
• 學術鑑定
• 法院判決（若進入訴訟）

因此，即使初判寫了「未注意車前狀況」，駕駛仍可透過鑑定或法律途徑，爭取更合理的責任比例。

延伸閱讀：
車禍後車撞前車，一定是後車全責嗎？追撞、推撞，肇責不一樣！律師解析車禍處理的法律思維
申請車禍鑑定有什麼條件？

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四、收到初判表後，我該怎麼辦？

1. 先冷靜閱讀內容
   不要立刻認定自己全責，注意是否有「部分肇事責任」或「同為肇事原因」的可能性。
2. 檢視現場證據
   包含行車紀錄器、監視器畫面、現場照片，這些都是日後申請鑑定或訴訟上爭取權益的重要依據。
3. 確認是否能爭取有利的結果
   如果認為初判有偏頗，可以申請交通事件鑑定或在民事訴訟中提出不同意見。
4. 諮詢專業律師
   車禍案件中，責任比例差異會影響賠償金額、保險理賠範圍，甚至影響刑事責任。建議及早找專業車禍律師，避免吃虧。

延伸閱讀：
5大常見車禍賠償陷阱｜交通事故專業律師帶你避開、不吃虧

五、PAMO車禍線上律師團隊建議

• 「未注意車前狀況」並不代表你全錯，而是警方的一種常用標準用語。
• 若對肇責有疑慮，務必保存證據並積極爭取自身權益。
• 保險、調解、訴訟等不同階段，都有不同的應對及處理方式，千萬別自己直接認錯賠錢。

延伸閱讀：
大小車禍都該找律師嗎？這6種情況，建議儘速諮詢｜淺談「車禍律師」提供駕駛哪些幫助

六、結論

初判表上若出現「未注意車前狀況」，並不代表一定要承擔全部責任。關鍵在於能否證明自己行車時已盡到應有注意義務，例如保持安全距離、減速觀察等。最終肇責比例，仍需依證據與後續鑑定結果綜合判斷。

PAMO線上車禍律師團隊提醒：大家別忘了，初判表只是參考意見，不是最終定論。正確的做法是保存所有證據、必要時提出鑑定，並尋求律師協助，才能有效維護自身權益，避免承擔任何不合理的責任。

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