2026年台灣交通法規重大變革｜PAMO法律團隊帶你一次搞懂

2026年台灣的交通規範將迎來一系列重大改革！交通部公路局推動的「駕照管理制度改革」將分階段在全台實施，其中包含了以下三點：

1. 考照難度提高
2. 違規重罰
3. 高齡駕駛管理更加嚴格

不論您是開車、騎車的通勤族，還是年滿70歲的高齡駕駛，新制度都將直接影響您的權益與荷包。PAMO法律團隊為您整理2026年起，汽車、機車、高齡駕駛及職業駕駛等不同族群的交通法規重點變革，讓您一次掌握所有資訊！

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目錄：

ㄧ、汽車／機車考照制度與駕照管理制度
二、無照駕駛與違規回訓制度
三、高齡駕駛換照年齡下修 & 體檢分級管理
四、其他違規行為新制度
五、結論

ㄧ、汽車／機車考照制度與駕照管理制度

自2026年起，交通部公路局將推動一系列駕照制度改革，其中考照方式與內容有明顯更動。

變革重點	適用對象	影響與說明	實施時程
筆試全面改為選擇題	汽、機車皆適用	取消是非題，全面提升對法規的理解與判斷力要求。	機車：2026年1月 汽車：2026年6月
路考新增停讓項目	小型車、大型車	小型車場考新增「視野死角確認」； 大型車場考新增「指差確認」，強化防禦駕駛觀念。	2026年3月
重考須強制參加駕訓班	吊銷駕照禁考3年以上者	提高重考門檻，違規累犯重新考照前，必須自費完成駕訓班課程。	2026年6月

這意味著：不論汽車還是機車，新領照者將面臨更嚴格、更符合實際道路情境的考照要求。

二、無照駕駛與違規回訓制度

於2025年底，道路交通管理處罰條例（部分條文）修正案三讀通過，2026年對無照駕駛與特定違規行為的懲處與矯正機制，將大幅升級。該規定適用於汽車、機車及大型車等。

• 提高無照駕駛罰鍰：
  機車無照駕駛最高可罰新台幣36,000元，汽車無照駕駛最高可罰60,000元。違者除罰款外，還可當場移置保管車輛。
• 加重累犯處罰：
  若是累犯（如：10年內再犯第2次、第3次以上），罰款將加重，並可吊扣牌照、移置保管車輛。

違規類型	適用對象	矯正措施（一年3犯）	實施時程
特定違規累犯（一年內有三次「闖紅燈」、「無號誌路口未依路權行駛」、「未依規定減速」）	汽、機車駕駛人	強制參加3小時矯正防治班	2026年3月
無照駕駛重罰	汽、機車駕駛人及車輛所有人	罰鍰大幅提高：機車最高罰3.6萬元，汽車最高罰6萬元。當場移置保管車輛且扣繳牌照，10年內累犯者罰鍰無上限加罰。車輛所有人借車給無照者，亦同等處罰。	2026年上半年（待正式公告）
未滿18歲無照駕駛再犯講習	未滿18歲無照駕駛再犯者	講習時數從3小時延長至6小時。	2026年9月

營業大型車／職業駕駛若一年內特定違規累犯兩次，也需要強制參加3小時矯正防治班。
對於勤走公路，或習慣無照／違規駕駛者，此新制度將增加嚇阻力。

三、高齡駕駛換照年齡下修＆體檢與分級管理

針對高齡駕駛者，2026年起換照規定將改變，全台適用。

變革項目	內容說明	實施時程
換照年齡下修與週期調整	年滿70歲須依規定換照（首次效期至75歲）。 年滿75歲後，則須每3年通過體檢、安全教育及認知功能測驗。	2026年5月
違規或肇事換照加嚴	75歲以上高齡駕駛若有特定違規或肇事紀錄，換照前須自費完成駕訓班實地訓練。	2026年12月
繳回駕照鼓勵方案	70歲以上自願繳回駕照者，繳回後2年內可享有TPASS公共運輸乘車優惠回饋（使用敬老卡搭乘公共運輸回饋50%，每月最高1,500元）。	2026年1月

此項變革反映出政府對高齡駕駛風險的管控與關懷機制。

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四、其他違規行為新制度

變革項目	適用對象	內容說明	實施時程
行駛中吸菸罰鍰提高	汽、機車駕駛人	行駛時手持或點燃香菸且影響他人行車安全，罰鍰從600元提高至1,200元。	實施日待公告
行駛中使用手機罰鍰提高	機車駕駛人	行駛時以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全的行為，罰鍰將從 1,000 元提高至 1,200 元。	實施日待公告
《噪音管制法》修正	機車所有人/駕駛人	車輛噪音經檢驗不合標準，罰鍰最高達3.6萬元；情節重大者，可吊扣牌照6個月。	實施日待公告

五、結論

2026年起，台灣的交通法規在駕照考取、無照駕駛、違規回訓、高齡駕駛換照與職業駕駛管理等方面，都將進入更嚴格、更制度化的時代。

PAMO法律團隊提醒，這些改革針對的是被認為「管理制度鬆散」與「安全風險高」的用路人群。對每位駕駛人來說，了解並遵守規則，便是維護行車用路安全的第一步！