[法律觀點] 2025年台灣六件重大車禍回顧｜哪些交通議題有待思考？

2025年，台灣社會高度關注的六件重大交通事故，不僅是媒體短暫報導的個案悲劇，更表示台灣的交通安全浮現警訊，這些案件反映出現行法制與道路設計的五大弱點：

1. 高齡駕駛管理
2. 酒駕累犯懲治
3. 行人安全保護機制
4. 大型車視野死角防範
5. 學區速度管理

本文由PAMO車禍線上律師團隊精選出「2025年台灣六大指標性交通事故」，進行回顧與分析，一起思考每個案件如何轉化為推動法規與制度改革的關鍵力量。

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目錄：

一、2025年六件指標性交通事故——法律與制度衝擊點

（ㄧ）高齡駕駛制度之檢討：新北三峽校園衝撞案
（二）酒駕累犯：高雄酒駕致死案
（三）公路安全防護力加強：臺中北屯區清晨墜橋車禍
（四）大型車視野死角：高雄一週兩起大型車右轉輾斃騎士案
（五）校園周邊速度管理失靈：台南成功大學學區闖紅燈撞三十車案
（六）疲勞駕駛：精神不濟導致逆向撞擊二十車

二、以上六件重大車禍案件的特徵分析

三、結論

一、2025年六件指標性交通事故——法律與制度衝擊點

（ㄧ）高齡駕駛制度之檢討：新北三峽校園衝撞案

這起事故發生於2025年5月19日下午4:04，地點在新北市三峽區一所小學（北大國小）通學區交叉路口。當時一名78歲余姓駕駛高速衝撞等待紅燈機車、過馬路之學童與行人，造成3人當場死亡、12人輕重傷。肇事駕駛因傷重於5月31日不治身亡。

調查指出，肇事者在事發前3分鐘，就有與其他車輛發生碰撞後肇事逃逸，且肇事者在事故前2月剛換發高齡駕駛執照。檢方依「不確定殺人故意」以殺人罪偵辦，但因駕駛死亡，依『刑事訴訟法第252條第6款』規定不起訴。

此事引發高齡駕駛管理制度的檢討，政府隨即研擬降低換照年齡、增加檢測項目等改革。

新聞連結：
三峽北大國小旁車輛爆衝失控3死12傷車禍 肇事者往生不起訴

延伸閱讀：
[法律觀點] 2025年5月三峽北大國小前重大車禍，淺談若對方犯過失致死罪，我方如何求償
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（二）酒駕累犯：高雄酒駕致死案

5月中旬，高雄發生一起酒駕致死案。一名男子駕駛保時捷休旅車者連闖5個紅燈，撞死一名67歲女騎士。該肇事者不僅有酒駕前科，更曾於2019年因拒測被吊銷駕照，2025年仍屬無照酒駕累犯。這些案件強烈呼應了社會對『刑法第185-3條』中酒駕致死罪刑期、累犯加重處罰，以及酒癮戒治防制措施應予強化的呼聲。

新聞連結：
連闖5紅燈 無照酒駕撞死下班婦 駕駛羈押

延伸閱讀：
[交通法規] 酒駕會面臨什麼處罰？酒駕處罰有多重？
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（三）公路安全防護力加強：臺中北屯區清晨墜橋車禍

案發於2025年1月，一輛自小客車與他車在路口碰撞後，失控車輛衝破護欄墜落約6公尺深邊坡，造成車上一對姊弟一人罹難、一人重傷。

本案雖警方初步研判為闖紅燈肇禍，但車輛失控後防護設施的強度不足，使得原本的碰撞事故升級為嚴重傷亡事件，將討論導向道路護欄設計標準與撞擊能量緩衝設計的檢討。

新聞連結：
北屯擦撞車禍撞破大坑情人橋護欄 1車跌落6尺翻覆2傷1命危

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（四）大型車視野死角：高雄一週兩起大型車右轉輾斃騎士案

2025年9月在高雄市接連發生兩起震撼社會的車禍案件——大型車右轉輾斃機車騎士與腳踏車騎士的慘劇。大型車在進行右轉彎時，受限於物理性的「視野死角」與「內輪差」，容易應注意而未注意四周的人車，導致悲劇頻傳。

新聞連結：
高雄一周2婦人遭大車輾斃！安裝視野輔助器　仍藏「看不見危機」

（五）校園周邊速度管理失靈：台南成功大學學區闖紅燈撞三十車案

2025年6月台南成功大學校區發生震驚全台的重大事故：一名婦人行經成功大學旁學區道路，在路旁有交通寧靜區速限30公里的標誌，仍以近乎失控的速度高速闖紅燈，橫掃近 30 部機車與轎車，造成 1 名騎士不幸罹難、4 人受傷。這起悲劇發生在指標性的大學學區，讓長年被忽視的「校園周邊速度管理失靈」問題再度引爆社會怒火。

新聞連結：
獨／成大旁嚴重車禍！闖紅燈猛撞30多車「釀1死2傷」 76歲婦嚇壞稱誤踩油門

（六）疲勞駕駛：精神不濟導致逆向撞擊二十車

2025年4月新北市三重區發生一起極其嚴重的交通事故，一名駕駛因「精神不濟」打嗑睡，導致車輛失控偏移，竟逆向連續撞擊停放在路邊的 20 部汽機車，造成一人死亡。這起驚悚的「保齡球式」連環撞，再次引發大眾對於疲勞駕駛危險性的高度關注。

新聞連結：
打瞌睡撞死無辜路人！大愛劇組人員凌晨交保竟被叫回去上班

二、以上六件重大車禍案件的特徵分析

這六個案例之所以獲得高度且持續性的關注，並非偶然，而是因其具備以下三個特徵：

1. 高風險族群之脆弱性：
   受害者多為交通弱勢群體，如兒童、機車騎士、行人（尤其是在學區與人行道上），凸顯了現行交通設計與執法未能有效保護最脆弱的用路人。
   
2. 肇因指向制度性空缺：
   事故原因不再是單純的超速或疲勞，而是直指現行法規的漏洞或管理機制的失效，例如：高齡駕駛換照制度的寬鬆、酒駕累犯的矯治不力、以及道路工程對人行空間的忽視。
   
3. 觸發法規與政策改革：
   特別是三峽北大國小前的事故，其後續直接促成了政府對高齡駕駛換照制度的緊急檢討與修法方向的研擬，證明這些個案具有推動制度性變革的強大影響力。

三、結論

2025年的多起重大交通事故，無疑是台灣社會的一記警鐘，清楚揭示了：交通安全問題的複雜性，早已超越以往「個別駕駛人違規」的範疇。

只要道路設計、風險族群的暴露程度、以及相關的管理機制未能獲得根本性的改善，類似的重大事故將難以避免地重複發生。交通安全不僅是駕駛人的個人責任，更是制度管理、道路工程設計、嚴格執法與公民教育環環相扣的系統性工程。

若台灣希望顯著降低重大車禍的發生率與傷亡人數，PAMO車禍線上律師團隊建議從以下三個面向共同下手：

1. 強化道路基礎建設：優先改善高風險路口，確保學區與行人空間安全無虞。
   
2. 完善管理制度：加強高齡駕駛、酒駕累犯、疲勞駕駛等高風險群體的管理規範。
   
3. 加重法律制裁力道：針對酒駕累犯與重大肇逃等行為，持續檢討刑罰與行政罰的有效性與嚇阻力。