路口沒紅綠燈,停還是不停?

於 2020/11/17 發布

PAMO長期在車禍領域提供服務,不論在鄉村還是都市,車禍案件總是多如牛毛。在「他的車禍故事」專欄中,PAMO會分享網友的車禍經驗,以及PAMO的分析與法律建議。

希望您能從別人的故事中,學到更多的法律知識!

以下的故事經過PAMO重新編輯與排版,所涉及的個人資料皆已經過處理。

是這樣的:

上個月的某一天早上,我騎著機車準備要去市場買菜。平日上班時間的住宅區小巷子不太會有車,所以我就順順的一路往前騎。

在經過兩條巷子交叉的路口時,有另外一台機車,從我右前方的巷子衝出來,我們兩台車就撞在一起了,還好我們都沒事。

我原本現場想說跟他和解就好了,但對方堅持要先看到初判表。

昨天初判表出來了,可以幫我看一下這樣到底是誰的錯嗎?

在這種小巷子的交會處,大家常常會抱持著一個僥倖的心態,看都不看就直接衝過去,而車禍就會在這個時候發生……

「為什麼兩條都是巷子,結果我是支線道?」
答案就在地上那個「停」字。

支線道和幹線道的區分方式,不是比誰的的車道多或是誰的路比較寬。

在沒號誌路口看到「停」、「讓」或地上有畫白色倒三角形,就代表這條路是「支線道」,必須讓幹線道的車先通過才可以。

「那如果是『慢』的話一樣也是支線道嗎?」
不,那只是在提醒您放慢速度。

地上的「慢」字只是在提醒駕駛人要減速慢行,不是支線道的意思。

「假如兩條巷子都是支線道,這樣誰的路權大?」
「右方車」的路權大。

道路交通安全規則在修法後,法條內已經避免了「都是支線道」的描述方式,正確的描述方式應該是「未劃分幹、線道的情況」,以下列方式做判斷:

  1. 少線道應禮讓多線道;
  2. 相同線道時且同為轉彎或直行時,左方車禮讓右方車。

如果雙方在兩條小巷子的路口交會,從右邊進入路口的車子,路權比較大。

在您的這個案子裡面,如果無法區分幹道或支道的話,因為對方從路口橫向車道右邊進來,所以應該是您要讓他;如果反過來對方從左邊進入路口的話,就會變成他要讓您。

「所以這個車禍是我要負比較多的責任嗎?」
對,但是對方也有違規,所以您不會負全責。

在這場車禍中,因為您支線道未禮讓幹線道先行,要負比較大的肇事責任。

但是,對方經過無號誌的路口沒有減速,也要負一部分的肇事責任。

在這樣的情況下,當雙方後續在談和解時,您就能以「對方也要負一些肇事責任」為理由,來跟對方殺點價。

經過沒有任何號誌的路口,一定要減速或停下來,等確定沒車之後在通過。否則搶快三秒鐘,可能會讓你接下來三個月忙不完喔。

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